<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="b562cba6-1aa8-4152-b2e3-30517d2ae466" data-axite-id="4e62836f-b552-4918-8efa-d2e8367137ad"><h2><strong>Hauptdüse Mikuni 92.5</strong>.</h2> <p>Mikuni ist ein Hersteller von Vergasern, die für ihre hervorragende Qualität und Leistung sehr bekannt sind.</p> <p>Über die Größe der Düse kann der Vergaser optimal eingestellt werden. Zu große Düsen wird zu viel Benzin zur angesaugten Luft beigemengt und das Gemisch wird zu fett. Ist die Düse zu klein, wird das Gemisch zu mager.</p> <p>Die Hauptdüse reguliert das Benzin-Luft-Gemisch im 3/4-Gas und Volllast-Bereich.</p> <h3>Technische Details:</h3> <ul> <li>Düsentyp: Hauptdüse</li> <li>Größe: 092.5</li> <li>Vergaserzuordnung: Mikuni</li> </ul></div>
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<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="074db754-3b79-49bb-b23f-6f2d3aaba0be" data-axite-id="447b771a-41b0-446b-bacc-b3a285882a9f"><h2><strong>Hauptdüse Mikuni 85</strong>.</h2> <p>Mikuni ist ein Hersteller von Vergasern, die für ihre hervorragende Qualität und Leistung sehr bekannt sind.</p> <p>Über die Größe der Düse kann der Vergaser optimal eingestellt werden. Zu große Düsen wird zu viel Benzin zur angesaugten Luft beigemengt und das Gemisch wird zu fett. Ist die Düse zu klein, wird das Gemisch zu mager.</p> <p>Die Hauptdüse reguliert das Benzin-Luft-Gemisch im 3/4-Gas und Volllast-Bereich.</p> <h3>Technische Details:</h3> <ul> <li>Düsentyp: Hauptdüse</li> <li>Größe: 085</li> <li>Vergaserzuordnung: Mikuni</li> </ul></div>
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<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="5c126023-f19f-4427-93c0-d8a31159b06c" data-axite-id="e3fd5c3e-6198-439b-a4da-ff2040facb70"><h2><strong>Nebendüse Mikuni 15</strong>.</h2> <p>Mikuni entwirft und produziert hochwertige und leistungsstarke Vergaser für Motorräder und Roller.</p> <p>Über die Größe der Düse kann der Vergaser optimal eingestellt werden. Zu große Düsen wird zu viel Benzin zur angesaugten Luft beigemengt und das Gemisch wird zu fett. Ist die Düse zu klein, wird das Gemisch zu mager.</p> <p>Die Nebendüse ist für die Feinabstimmung zuständig und reguliert das Benzin-Luft-Gemisch im unteren und mittleren Drehzahlbereich.</p> <h3>Technische Details:</h3> <ul> <li>Düsentyp: Nebendüse</li> <li>Größe: 015</li> <li>Vergaserzuordnung: Mikuni</li> </ul></div>
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<p>Malossi hat eine komplette Serie von hochmodernen CDI / ECU-Einheiten für neuere Euro-4-Motoren (nach 2017) auf den Markt gebracht, diese ist für Derbi / Aprilia. Bei dem <b>CDI Modul Malossi Digitronic Derbi / Aprilia Euro 4</b> handelt es sich um eine sehr hochwertige Racing CDI für leistungsstarke Zylinder und Setups.</p> <p>Optimierte Zündkurven (mit variablem Zündzeitpunkt, über 16 Unterbrecherpunkte für Drehzahl und 8 für Temperatur) verbessern die Leistungsausbeute eures Rollers um Einiges. Der Einbau ist kinderleicht - klein, kompakt und mit 100% passenden Anschlüssen - Plug & Play, fertig.</p> <p>Der original integrierte Drehzahlbegrenzer wird erhöht, so dass ihr das Drehmoment und die Leistung des Motors voll ausschöpfen können. Die Digitronic ist bis 15.000 U/min ausgelegt und somit für den Rennbetrieb geeignet.</p> <p>Die Leistung der SAS Ventile wird verbessert, da die Digitronic die Leistung des normalerweise nicht linear arbeitenden Vergasers ausgleicht; die Motorleistung wird erhöht, die Emissionen werden gesenkt.</p> <p>Für 2-Takt 50cc Schaltmopeds - Derbi / Aprilia / Gilera Euro 4.</p>
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