<h2>Malossi Lambda Emulator</h2> <p>Die Vergasereinstellung hat einen maßgeblichen Effekt auf die Gesamtleistung des Motors, und mit diesem Lambda Emulator Malossi TC unit O2 controller Vespa GTS 300 könnt ihr Luft- / Kraftstoffverhältnis und somit Leistung positiv verändern. Bei Standard-Setups reicht die automatische Regulierung des Luft- / Kraftstoffverhältnisses aus, bei getunten Motoren kann man allerdings nachhelfen.</p> <p>Der Lambda Emulator wird einfach zwischen Lambdasonde und Steuergerät geschaltet. Das original Signal wird simuliert und das Luft- / Kraftstoff- Verhältnis so verändert, dass es genau auf den getunten Motor abgestimmt ist. Die Leistung wird gesteigert (besseres Ansprechverhalten und Durchzug), außerdem kann der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden.</p> <h3>Eigenschaften Malossi tc unit O2 Emulator:</h3> <ul> <li>Gemisch-Optimierung: Passt das Luft-Kraftstoff-Verhältnis an, um die Leistung des Motors zu verbessern.</li> <li>Kompatibilität: Wird mit der original Lambdasonde verwendet, was eine präzise Simulation der Signale garantiert.</li> <li>Einfacher Einbau: Wird ohne Anpassung zwischen Lambdasonde und Steuergerät geschaltet.</li> <li>Volle Kontrolle: Kombinierbar mit der Malossi Force Master CDI ECU für volle Kontrolle des Verbrennungsprozesses.</li> <li>LED Anzeigen: Status-LEDs zeigen die korrekte Kraftstoffzufuhr und das Vergaserverhältnis in Echtzeit an.</li> </ul> <h4>Technische Daten Lambda O2 controller:</h4> <ul> <li>Modell: TC Unit O2 Malossi</li> <li>Kompatibilität: Piaggio MP3 300 ie 4T LC Euro 5 (ab 2021), Vespa GTS 300 ie 4T LC Euro 5</li> </ul>
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(2 kg) Der einkomponentige Polyurethan Flüssigkunststoff ist der Pionier der flüssigen Abdichtungstechnologie und dient für die Abdichtung unter Steinteppich (en). Abdichtungssystem mit uneingeschränkten Abdichtungsmöglichkeiten von TrendFloor.
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<h2>Motorgehäuse VR-One MHR mit Drehschiebereinlass von Malossi</h2> <p>Malossi bietet zwei verstärkte Versionen für Vespa PX Motoren - das V-One Gehäuse mit Drehschiebereinlaß und das VR-One mit Membraneinlass. Das Malossi V-One mit Drehschiebereinlass ist als Standard Ersatz verwendbar und die perfekte Wahl für alle, die maximale Vielseitigkeit ohne zusätzliche Modifikationen an ihrem Fahrzeug suchen.</p> <p>Das Gehäuse wird komplett mit allen für den Einbau erforderlichen Teilen geliefert und eignet sich daher sowohl für komplette Restaurationen als auch für einfache Anpassungen. Es ist mit allen original Piaggio Komponenten kompatibel. Der V-One ermöglicht die Verwendung der originalen Lager und Dichtungen sowie eines Dell'Orto SI 24-24 Vergasers und der Standard / Drehschieberkurbelwelle mit 57 mm Hub.</p> <p>Extrem robuste Konstruktion, beste Materialien, stabile Verbindung der Hälften, angepasste Überströmer, verbesserte Strömungsdynamik, verbesserte Lager, verbesserte Abdichtung .... wie immer setzt Malossi neue Standards.</p> <h3>Merkmale Malossi V-One Motorgehäuse:</h3> <ul> <li><strong>Verstärktes Gehäuse:</strong> Das Malossi VR-One ist für hohe Leistung ausgelegt. Klassische Schwachstellen wurden versteift. Rollenlager statt Nadellager erhöhen die Tragfähigkeit. Innovative Verschraubung mit M8 (statt M7) Schrauben für stärkere und dichtere Verbindung beider Hälften.</li> <li><strong>Drehschiebereinlass:</strong> Das V-One bietet eine hochwertige Alternative zum Originalkurbelgehäuse und sorgt für einen robusten und leistungsstarken Motor.</li> <li><strong>Hochwertige Verarbeitung:</strong> Hergestellt mit hochpräziser CNC-Technologie und einer leichten Aluminiumlegierung für hervorragende mechanische Festigkeit.</li> <li><strong>Einfache Montage:</strong> Die Installation ist einfach und erfordert keine zusätzlichen Komponenten. Um die Schwächen des traditionellen Befestigungssystems (Schraube-Mutter) zu verbessern, wurden die Muttern entfernt und Gewinde direkt am Getriebegehäuse (links) sowie Befestigungspunkte am Zündgehäuse (rechts) hinzugefügt, was die Montage und Demontage vereinfacht und das Risiko von Schraubenverlust oder -schäden minimiert.</li> </ul> <h4>Technische Daten Malossi MHR V-One Kurbelgehäuse für Vespa PX 125:</h4> <ul> <li>Geeignet für Vespa PX 80 2T, Vespa PX 125 2T Euro 0-3, Vespa PX 150 2T Euro 0-3</li> <li>Material: Aluminiumlegierung</li> <li>Lieferumfang: Motorgehäuse mit Drehschiebereinlaß, M8 Inbus-Motorschrauben, Zylinderstehbolzen sowie Bolzen für Bremse (vormontiert). OHNE Lager.</li> </ul>
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DoitBau Sanitär Dichtmasse Flüssigfolie. Die doitBau Flüssigfolie ist geeignet für die fachgerechte Flächenabdichtung unter keramischen Belägen im Sanitär- und Feuchtraumbereich wie z.b. Bad, Dusche, Waschraum, Keller, Küche, etc.
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Der einkomponentige Polyurethan Flüssigkunststoff ist der Pionier der flüssigen Abdichtungstechnologie und dient für die Abdichtung unter Steinteppich (en). Bauwerke schützen und abdichten und Beton beschichten bewirken Wunder, vorausgesetzt, Sie wählen das richtige System (unsere Kunststoffe machen alles dicht).
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<h2>Stage6 Tacho MK 2 orange inklusive Abgastemperaturmesser</h2> <p>Der beliebte digitale Tacho von Stage6 R/T hat ein Upgrade erhalten: die MK 2 Version des Stage6 R/T Multifunktions-Instruments kann jetzt auch die EGT Abgastemperatur abbilden.</p> <p>Der Tacho ist lieferbar in Schwarz, Weiß und Orange</p> <h3>Funktionalität Stage6 Dashboard</h3> <p>Das Display ist beleuchtet, das Tacho hat die Maße 100x60x20mm und wird über die 12V-Bord-Spannung betrieben.</p> <p>Die Drehzahl wird induktiv abgenommen, die Geschwindigkeit über einen Magnetgeber, der am Rad befestigt wird. Alternativ kann auch ein Tachoadapter für <a href="/de/kaufen/geschwindigkeits-signaladapter-koso-jis-type-a-yamaha-mbk-wasserfester-stecker-44303">Yamaha/MBK</a> geliefert werden, mit dem die Geschwindigkeit direkt über den Tachoantrieb an das Instrument weitergegeben wird.</p> <p>Verwendbar für 2-Takt und 4-Takt Motoren, Roller, Schaltmopeds und sogar Autos!</p> <h3>Extra Feature EGT Messung</h3> <p>Mit dem neuen S6 R/T Tacho braucht ihr kein zweites Display mehr, um die EGT-Temperatur abzulesen. Mithilfe der EGT Sonde (wird mitgeliefert) kann die Abgastemperatur gemessen und daraus resultierend die Vergasereinstellungen optimiert werden. Die EGT Werte können in Echtzeit ausgelesen werden, außerdem werden die Maximalwerte von Wasser und EGT Temperatur gespeichert.</p> <p>Mit diesem Upgrade ist es Stage6 gelungen, das ohnehin schon sehr umfassende Multifunktiongerät zu einem Komplett-Cockpit auszubauen, das allen Ansprüchen gerecht wird.</p> <h3>Zubehör MK2 Tacho</h3> <p>Der Tacho wird mit einem PT-1/8-Temperaturabnehmer für Wassertemperatur geliefert.</p> <p>Für Piaggio, Peugeot Roller und Schaltmopeds sind zusätzliche Sensoren (M10 x 1,0 bzw. M14 x 1,25) als Ersatzteile erhältlich.</p> <p>Der EGT Sensor, ein EGT Verlängerungskabel und die Schlauchschelle für die EGT Sonde (Krümmer) sind ebenfalls im Lieferumfang vorhanden.</p> <h3>Funktionen Stage6 R/T Tachometer MK 2:</h3> <ul> <li>Tachometer 0-360 km/h (alternativ mph)</li> <li>Drehzahlmesser bis 20.000 U/min</li> <li>Skalierbarer Drehzahl-Graph</li> <li>EGT Abgastemperatur</li> <li>Thermometer 0-250° C (PT-1/8' Geber)</li> <li>Betriebsstunden-Zähler 0-999,9 h</li> <li>Benzinanzeige 0-100%</li> <li>Voltmeter 0-18,0 V</li> <li>Hodometer, Schaltblitz, Top-Speed-Recorder, Temperaturalarm</li> </ul> <p>Zusätzlich ist eine Timer-Funktion integriert, die es erlaubt, folgende Daten zu messen:<br>- Zeit, die benötigt wird, um eine vorgegebene Geschwindigkeit zu erreichen.<br>- Zeit, die benötigt wird, um eine vorgegebene Distanz zu erreichen.</p>
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Sind Sie auf der Suche nach einer effektiven Lösung gegen Undichtigkeiten und Wasserschäden?. - Hochwertige, ungiftige Versiegelung und Kleber für Innen und Außen. Effiziente Leckageverhinderung: Dringt in Fugen, Risse und Undichtigkeiten ein und dichtet rissige Oberflächen ab.
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<h2>Stage6 Sport Luftfilter – Double Layer für maximale Performance</h2> <p>Racing Luftfilter von Stage6 mit Double Layer Schaumstoff - 2 Lagen Schaumstoff mit unterschiedlicher Zellstruktur. Das sorgt für optimalen Luftdurchlass und exzellente Filterwirkung, einfach perfekt für getunte Motoren. Mehr Luft und weniger Schmutz bedeutet natürlich verbesserte Leistung. Ideal für alle, die maximale Performance aus ihrem Setup herausholen wollen!</p> <p>Es handelt sich hier um die große Variante (oval) mit 70mm Anschlussweite.</p> <p>Achtung: bedingt durch ihre Länge passen diese Filter nicht auf allen Rollermodelle - hier empfiehlt sich die Verwendung eines kürzeren, kompakteren <a href="/de/roller/vergaser-und-ansaugsystem/luftfilter-tuning/?air_filter_family=luftfilter">Luftfilters</a>. Außerdem ist diese Art Luftfilter aufgrund des Einlassdurchmessers von 70 mm nur für große Einlassdurchmesser mit Ansaugtrichter geeignet.</p> <p>Wir empfehlen, die Luftfilter mit Luftfilteröl einzusprayen, das erhöht den Filtereffekt und verlängert die Lebenserwartung des Filters.</p> <h3>Technische Details Offener Luftfilter Stage6:</h3> <ul> <li><strong>Variante:</strong> groß (oval)</li> <li><strong>Anschlussweite:</strong> 70 mm</li> <li><strong>Maße:</strong> 150 mm (L) × 147 mm (B) × 95 mm (H)</li> <li><strong>Farbe:</strong> Rot</li> </ul>
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