Durch eine Aussparung an der Seite können die Reifenheber in einer Speiche eingehakt werden. 3x Schwalbe Reifenheber. Schwalbe Reifenheber. Hochwertige Reifenheber von Schwalbe.
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Durch eine Aussparung an der Seite können die Reifenheber in einer Speiche eingehakt werden. 3x Schwalbe Reifenheber. Schwalbe Reifenheber. Hochwertige Reifenheber von Schwalbe. Ventil Information: SV Sclaverand-Ventil (Französisches-Ventil, Presta-Ventil), Ventillochbohrung 6.5 mm Länge: 60mm.
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Durch eine Aussparung an der Seite können die Reifenheber in einer Speiche eingehakt werden. 3x Schwalbe Reifenheber. Schwalbe Reifenheber. Hochwertige Reifenheber von Schwalbe.
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Durch eine Aussparung an der Seite können die Reifenheber in einer Speiche eingehakt werden. 3x Schwalbe Reifenheber. Schwalbe Reifenheber. Hochwertige Reifenheber von Schwalbe. Ventil Information: SV Sclaverand-Ventil (Französisches-Ventil, Presta-Ventil), Ventillochbohrung 6.5 mm Länge: 60mm.
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• 2 Reifenheber (verstärkter Kunststoff). Butyl ist ein sehr elastischer und gleichzeitig luftdichter synthetischer Kautschuk. Durch die große Elastizität deckt ein Schlauch ein großes Spektrum an verschiedenen Reifengrößen ab.
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Durch eine Aussparung an der Seite können die Reifenheber in einer Speiche eingehakt werden. 3x Schwalbe Reifenheber. Schwalbe Reifenheber. Hochwertige Reifenheber von Schwalbe. Ventil Information: SV Sclaverand-Ventil (Französisches-Ventil, Presta-Ventil), Ventillochbohrung 6.5 mm Länge: 60mm.
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Schlauch Größe ETRTO NR. Ventil Art. 4 Stück 26" 26 x 1.95 - 2.125 40/57 - 559 DV - 40 mm. 4 Stück 28" 28 x 13/8 - 15/8 28/47 - 622/635 FV - 26,5 mm. 4 Stück 28" 28 x 13/8 - 15/8 28/47 - 622/635 DV - 40 mm.
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Ventil Information: SV Sclaverand-Ventil (Französisches-Ventil, Presta-Ventil), Ventillochbohrung 6.5 mm Länge: 60mm.
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Zum Schluß den Reifen auch den richtigen Luftdruck aufpumpen. HOCHWERTIGER BUTYLKAUTSCHUK - Der Fahrradschlauch besteht aus einem elastischen und luftdichten Butylkautschuk. Durch den Butylkautschuk hält der Schlauch die Luft deutlich länger und muss weniger oft nachgepumpt werden, was den Verschleiß minimiert.
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