ERA Lenkstockschalter OEM Schalterfunktion:mit Boardcomputer-Funktion Pol-Anzahl:40 -polig Schalterfunktion:mit Tempomat Schalterfunktion:mit Lichtumschalt-Funktion Schalterfunktion:mit Wischintervall-Funktion Airbag:Fahrerairbag...
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Die Fiat G.55 Centauro war ein italienisches Jagdflugzeug während des Zweiten Weltkriegs. Im März 1943 begann die Einsatzerprobung und praktisch zeitgleich die Serienproduktion für die königliche Luftwaffe Italiens, die Regia Aeronautica, die allerdings nach dem Bau von lediglich 31 Maschinen im September desselben Jahres wieder endete. Mit der Unterzeichnung des Waffenstillstands von Cassiblie am 3. September 1943 zwischen dem Königreich Italien und den Westalliierten trennten sich die italienischen Luftstreitkräfte in die ACI (Aviazione Cobelligerante Italiana) der königstreuen Kräfte, die jetzt auf Seiten der Alliierten weiterkämpften, und in die faschistische ANR (Aeronautica Nazionale Repubblicana). Sämtliche 274 bis Kriegsende noch hergestellten Fiat G.55 Centauro gingen an die ANR. Das Modell zeichnete sich durch seine Robustheit, seine gute Manövrierbarkeit, seine Schnelligkeit und die gute Sicht aus. Im Frühling 1944 wurden zwei der bei den Piloten sehr beliebten Maschinen mit stärkeren deutschen DB-603A-Motoren umgerüstet. Diese als G.56 bezeichnete Version war allen vergleichbaren Flugzeugtypen jener Zeit mindestens ebenbürtig. Modell mit 193 Teilen, bedruckten Blöcken und beweglichen Elementen. Modellmasse (LxBxH):.
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Erst 1940 und mit der Macchi MC.202 Folgore konnte das Königreich Italien den Anschluss an die Jagdflugzeugentwicklung in Europa wiederherstellen. Dies geschah, indem man bei der MC.200 Saetta den schwachen Sternmotor durch einen Daimler-Benz DB 601 Zwölfzylinder-V-Motor ersetzte, der später von Alfa Romeo und Fiat in Lizenz gebaut wurde. Damit war man, was Geschwindigkeit und Gipfelhöhe anbelangte, auf dem Niveau moderner Jagdflugzeuge angekommen. Da die Bewaffnung jedoch von der Saetta unverändert übernommen wurde, war die Folgore der am schlechtesten bewaffnete Jäger jener Zeit. Trotzdem konnte sich die Macchi MC.202 in den Luftkämpfen über Afrika und dem Mittelmeer bewähren. Es wurden insgesamt etwa 1150 Maschinen gebaut und ab 1941 eingesetzt.
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METZGER Gasfeder, Koffer-/Laderaum Einbauseite:hinten rechts Ausschubkraft [N]:330 N Kolbenstangendurchmesser [mm]:8 mm Hub [mm]:179 mm Einbauseite:hinten links dynamisch Länge [mm]:473 mm Gehäusedurchmesser [mm]:18 mm , u.a. für Fiat Punto (188),...
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