„Es gelten die gesetzlichen Gewährleistungsrechte: Ihnen steht von Gesetzes wegen bei dem Kauf von Neuware ein 2-jähriges Gewährleistungsrecht zu; handelt es sich um gebrauchte Ware beträgt die Gewährleistungsfrist 1 Jahr.
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Es unterstützt gasloses Fülldraht-MIG- und Gas-MIG-Schweißen mit einem leistungsstarken 130A-Ausgangsstrom, der Schweißdicken bis zu 8 mm ermöglicht. Leistungsstarkes MIG-Schweißgerät: Dieses 130A 2-in-1-MIG-Schweißgerät unterstützt sowohl gasloses Fülldraht-MIG-Schweißen als auch Gas-MIG-Schweißen.
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Premium material: Hochwertige kupferne schweißdüsen mit ausgezeichneter Leitfähigkeit und hitzebeständigkeit; ideal für fülldraht und lang anhaltende leistung. Effizientes schweißergebnis: Stabiler lichtbogen und reduzierte spritzer für saubere nähte; perfekt für professionelle und hobby-anwendungen.
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5 IN 1 SCHWEISSGERÄT: Der SSimder SD5010Pro ist das ultimative Schweißgerät, das fünf wichtige Werkzeuge in einem leistungsstarken Gerät vereint (Fülldraht/STICK/WIG/Plastikschweißen/Lötkolbenschweißen).
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1 x Handschuh (zufällige Farbe). 【Vielseitiges gasloses Schweißen:】 Fülldrahtschweißen benötigt kein Schutzgas und unterstützt Lichtbogenschweißen, MIG-Schweißen und Lifting-WIG-Schweißen. In Kombination mit einem modularen Wartungsplan verlängert das Schweißgerät seine Lebensdauer und passt sich an Hochfrequenzbetrieb an.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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Universal Fülldraht E71T-GS 0,9 mm auf Kunststoffspule. Dieser selbstschützende Universal-Fülldraht (oder auch Röhrchendraht) wird. Typ: E71T-GS. kleinen MAG-Schweißgeräten verarbeiten. Er ist hervorragend geeignet bei galvanisierten und verzinkten Blechen aus Standart-Stahl.
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Das Bestehen eines Rechts auf Berichtigung oder Löschung der Sie betreffenden personenbezogenen Daten oder auf Einschränkung der Verarbeitung durch den Verantwortlichen oder eines Widerspruchsrechts gegen diese Verarbeitung.
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Inhalt vom SET: Insgesamt 2x Fülldraht (0,9 mm / 0,25 kg), Schweisshandschuhe 5-Finger 6120, Schweiß- & Düsenschutzspray, Automatischer Schweißhelm GSH-K. Fülldraht (0,9 mm / 0,45 kg). Drahtstärke (Fülldraht): 0,9 / max.
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Drahtvorschubeinheit MIG：1 Rollen 0.8mm. ✅Schweißverfahren: MIG / MAG FLUX（Ohne Gas）+ Lift WIG (TIG) + MMA E-Hand. ✅IGBT Technologie, Anti-Stick & Arc-Force. ✅Saubere Schweißergebnisse durch Hot-Start-Funktion & Synergie.
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Erhöhte Sicherheit und Effizienz: Das Fülldraht Schweissgerät ohne Gas ist mit integrierten Schutzvorrichtungen gegen Überstrom, Überspannung und Überhitzung ausgestattet. Das Kühlsystem des Arbeitslüfters reduziert Staub im Inneren und verlängert so die Lebensdauer der Maschine.
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Nachfolger vom MX-11 mit noch mehr Performance auf Sand. Außergewöhnliche Performance auf sandigen Strecken Optimiertes Profildesign für perfekte Kontrolle Verbessertes Eigendämpfung Überlegene Traktion beim harten Beschleunigen
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Das Schweißgerät kompensiert und passt den Schweißstrom automatisch an, was eine perfekte Schweißung ermöglicht. Das leichte und kompakte Design liegt gut in der Hand und lässt sich leicht transportieren.
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Beim Bau schmiedeeiserner Tore beispielsweise können MIG-Schweißgeräte unterschiedlich geformte Teile effizient und sicher miteinander verschweißen und so die Stabilität und Ästhetik des Tores gewährleisten.
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MIG-270 Schweißgerät, Fülldraht-MIG-Schweißgerät/Lift-WIG/E-Hand-Schweißgerät, 3-in-1-Schweißgerät mit Synergy, IGBT-Inverter, tragbares gasloses Schweißgerät mit Schweißhelmen und Handschuhen Merkmale: 【LEISTUNGSSTARKES 3-IN-1-SCHWEISSGERÄT】 Das MIG-270 bietet eine robuste Leistung mit einem Wirkstrom von 270 A und schweißt Materialien mit einer Dicke von bis zu 3,2 mm. Profitieren Sie von der vielseitigen Funktionalität mit MIG-, Lift-WIG- und E-Hand-Schweißfunktionen für verschiedene Anwendungen. .
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✅Einfache und präzise Handhabung durch Drehregler und LED-Anzeige. Schweißstrom MIG/MAG/TIG：10A -140A. Schweißstrom MMA：20A - 140A. Schweißstrom MIG/MAG bei 60 %：140A. 3 in 1 MIG MAG / Lift WIG Schweißgerät Inverter Synergie.
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GASLESS MIG/FLUX CORE MIG. 3 IN 1 WELDER - FLUX CORE GASLESS MIG/MMA/LIFT TIG WELDING MACHINE. Seamlessly switch between flux-cored gasless MIG, MMA/Stick/Arc, and optional Lift TIG modes to tackle any welding project with ease.
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✅Einfache und präzise Handhabung durch Drehregler und LED-Anzeige. HITBOX 140A 3 in 1 MIG Schweißgerät Inverter TIG MMA Halbautomatisch MAG Welder. Drahtvorschubeinheit MIG：1 Rollen 0.8mm. Schweißstrom MIG/MAG/TIG：10A -140A.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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Warum ARCCAPTAIN 200Amp 230V MIG MAG Schweißgerät ?. Vielseitiges 7 in 1 Schweißgerät: Fülldraht schweißgerät ohne gas (FCAW) ,MIG, MAG Schutzgas Schweißgerät(GMAW), MMA, Lift TIG, Unterstützung Spool Gun, Punktschweißen schweißen (WIG-Brenner und Spulenpistole müssen separat erworben werden).
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HITBOX HBM200 MIG MAG Schweißgerät 200A,Fülldraht Schweissgerät Kit fürAnfänger. ✔️Fülldraht Schweißgerät verfügt über einen eingebauten Überstrom, Überspannungs und Überhitzungsschutz. Modell HBM200.
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FEIFANKE Fülldraht Schweißgerät Ohne Gas 135A 230V Synergie Elektroden Schweißgerät 3 in 1 MIG/ARC/Lift TIG IGBT Inverter Schweissgerät Mit Draht,MIG Schweißpistole. 3-in-1 MIG Schweißgerät:Der MIG135 Fülldraht Schweißgerät Ohne Gas kann als Lichtbogenschweißgerät, Fülldraht-MIG-Schweißgerät und Lift-TIG-Schweißer (TIG-Brenner nicht enthalten) verwendet werden.
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Verschleißteile Set Fülldraht. Hochwertiges Schweißergebnis. Die Rechnung inkl. liegt der Ware bei. 1x Gasdüsenträger. Alle Rollen sind vakuumiert. Senden Sie uns eine Nachricht. Suchen Sie etwas Ähnliches?.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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