Für ATU Explorer Race Cracker Spin GE 50 GT Roller. Note: it will not fit Explorer Race GT 50 Bj 2012 AC Model.
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Zündkerze NGK BR8HS. Wir haben eine neues Zündungsset für diverse 2-Takt Roller mit 50ccm CPI-Motor. SCOOLANDO - Ihr Partner für Roller, Mofa, Moped & Motorrad Ersatzteile. Sachs Speedjet 50 AC LJ50QT-F 2007-.
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Das letzte Bild zeigt das Spenderfahrzeug! Explorer Spin GE 50. Altersbedingte Gebrauchsspuren vorhanden.
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Neue DC Gleichstrom CDI für ATU, CPI, Generic, Keeway 50ccm 2-Takter mit Gleichstrom und 6 poligen Stecker. Nicht geeignet für AC Wechselstrom. Die CDI ist offen. Regelt nicht ab (45-50 Km/h) und erhöht nicht die V-Max.
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Für folgende Modelle: China Roller. CDI China Roller. 1x Standard CDI 45kmh.
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Anlasserkupplung für EXPLORER SPIN GE50 Explorer KALLIO RACE GT 50 Iron 50 Speed 50 Sirion 50 Speed 50 2-Takt für BENELLI 49X
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Kurbelwelle & Nockenwelle. Springt der Roller an, handelt es sich um eine AC- Version (alternating current/ Wechselstrom), da die Lichtmaschine (bzw. 100A Auto Batterie Trenn Haupt Strom Schalter Notaus Poltrenner Motorrad LKW. ).
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Tuning CDI Zündeinheit AC Version ungedrosselt für 50ccm China 2Takt Motorroller. 2-Takt Motor ab Baujahr 2003. Fahrzeugliste siehe oben in den Galerie-Bildern. auf Ihr Fahrzeug passen könnte. Eine ungedrosselte CDI sollte daher Ihre erste Wahl sein, wenn Sie Ihren Roller schneller machen möchten, da auch alle weiteren Tuningteile wie Sportauspuff, Zylinder, Vergaser, etc.
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ZS2Radteile bietet Dir die komplette Produktpalette an Ersatzteilen und Zubehör für Dein Zweirad. Springt der Roller an, handelt es sich um eine AC- Version (alternating current/ Wechselstrom), da die Lichtmaschine (bzw. ).
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(Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen). Erreicht der Motor bei einem Sportauspuff nicht die benötigte Drehzahl, so ist die Leistung sogar schlechter, als mit Original-Auspuff. Diese offene CDI sollte also spätestens beim Kauf einer Sportauspuff-Anlage eingebaut werden.
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CDI Zündbox für CPI, Keeway, Generic. Motowell - Magnet RS. Motowell - Magnet Sport. Motowell - Crogen City. Motowell - Crogen RS. Motowell - Crogen Sport. Motowell - Magnet 2T. ATU Explorer - Candy 50.
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Tuning CDI Zündeinheit AC Version ungedrosselt für 50ccm China 2Takt Motorroller. 2-Takt Motor ab Baujahr 2003. Diese CDI hier ist eine AC Version. Hochwertige Ersatz-CDI der Marke Area1. Die CDI entspricht der originalen (gedrosselten) CDI für Modelle mit 45kmh Beschränkung ab Baujahr 2003.
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45 Km/h CDI Einheit wie original montiert. Günstiges Ersatzteil um seine defekte CDI beim Roller zu tauschen. Passend in Keeway, CPI, Generic Modellen ab Baujahr 2003 mit Euro 2 Abgasnorm. Zur Sicherheit die original Zündeinheit mit der Abbildung vergleichen. Wichtiger Hinweis: Es gibt eine AC und DC Version für die Fahrzeuge! Hierbei handelt es sich um die AC Version. Ob eine AC oder DC CDI verbaut ist, lässt sich wie folgt feststellen.
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2-Takt Motor ab Baujahr 2003. Fahrzeugliste siehe oben in den Galerie-Bildern. auf Ihr Fahrzeug passen könnte. Eine ungedrosselte CDI sollte daher Ihre erste Wahl sein, wenn Sie Ihren Roller schneller machen möchten, da auch alle weiteren Tuningteile wie Sportauspuff, Zylinder, Vergaser, etc.
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6 Pin Stecker. Springt der Roller an, handelt es sich um eine AC- Version (alternating current/ Wechselstrom), da die Lichtmaschine (bzw. Rollerteile-24 - CDI Standard für Explorer Spin 50 GE 2T Bj. ).
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Springt der Roller an, handelt es sich um eine AC- Version (alternating current/ Wechselstrom), da die Lichtmaschine (bzw. Neue, ungedrosselte CDI. SCOOLANDO - Ihr Partner für Roller, Mofa, Moped & Motorrad Ersatzteile. ).
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Springt der Roller an, handelt es sich um eine AC- Version (alternating current/ Wechselstrom), da die Lichtmaschine (bzw. Vom Spaß zur Notwendigkeit wird der Einbau der Sport CDI, wenn Sie bereits Tuning Teile verbaut haben. ).
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Passend für 2 Takt Roller - 6 Poliger Stecker - AC.
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Racing CDI von NARAKU Performance für alle CPI, Keeway, Longjia, Generic u. v. a. m. mit Minarelli basierendem 2-Takt-Motor aus China. Für alle Modelle, die mit einer Doppelstecker CDI ausgeliefert werden. Die CDI hat keine Drehzahlbegrenzung, somit kann der Motor vollständig entdrosselt werden und einem 70ccm Zylinderumbau steht nichts mehr im Wege. Bislang gab es leider nur die sehr teure Variante von MVT; dabei musste die komplette Zündanlage ausgetauscht werden. Diese NARAKU CDI kann einfach gegen die originale CDI ausgetauscht werden. Natürlich ist die NARAKU Zündbox auch als Ersatzteil zu verwenden. Achtung: Hat die am Fahrzeug verbaute CDI, wie in der Produktabbildung gezeigt, einen 6-poligen Stecker, dann kann die NARAKU Racing CDI problemlos verwendet werden. Sie passt jedoch n.
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Baotian BT49QT-28A (1E40QMA). Baotian BT49QT-20B. Baotian BT49QT-21B. Baotian BT49QT-22. Baotian BT49QT-3. Baotian BT49QT-6A1. Baotian BT49QT-6A4. Baotian BT49QT-6B1.
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Das letzte Bild zeigt das Spenderfahrzeug! Explorer Spin GE 50.
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