<h2><strong>Auspuff AM6 Bidalot RF-WR 90/96cc version 2019</strong></h2> <p>Der französische Tuning-Spezialist Bidalot hat die 2019 Version ihrer Highend-Auspuffanlagen für Minarelli AM Supermoto Motoren auf den Markt gebracht: <strong>Auspuffanlage Bidalot RF-WR 90/96cc Version 2019.</strong></p> <h3>Vorteile Bidalot Racing Factory Auspuff RF-WR 90/96cc AM6:</h3> <p>Die neuen Auspuffanlagen sind perfekt auf die <strong>RF-WR 90ccm / 96ccm Zylinderkits</strong> abgestimmt und bieten einen enormen Leistungszuwachs über ein weites Drehzahlband. Darüber hinaus wurde das Drehmoment auch in niedrigeren Drehzahlbereichen erhöht, was nicht zu vernachlässigen ist.</p> <p>Im Vergleich zur Vorgängerversion von 2017, liegt der Fokus auf einer deutlichen Verbesserung der Leistung bei hohen Drehzahlen.</p> <p>Die Einzelteile, des aus hochwertigen Stahl gefertigten Resonanzkörpers, werden per Laser zugeschnitten und händisch in Form gebracht, um sie anschließend TIG zu schweißen. Der neue RF-WR Endschalldämpfer ist aus Aluminium gefertigt, schwarz eloxiert und mit einem Bidalot-Logo versehen, was sich perfekt in das Gesamtbild eures Setups einfügt.</p> <p>Der Auspuff-Flansch hat eine 4-Loch-Befestigung und verändert den Querschnitt von oval zu rund, für eine perfekte Montage mit den RF-WR Zylindern.</p> <p>Der Auspuff wird mit einem 5mm-Venturi-Einsatz ausgeliefert, wodurch die Länge des Krümmers variiert werden kann um mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich zu erhalten. Ohne diesen Spacer wird der Auspuff auf Spitzenleistung ausgelegt und die Leistung in höhere Drehzahlen verlagert.</p> <p><strong>Low-mount Auspuffanlage für Typ Supermoto (Minarelli AM6).</strong></p>
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<p>Der französische Tuning-Spezialist Bidalot hat die 2019 Version ihrer Highend-Auspuffanlagen für Derbi SupermotoMotoren auf den Markt gebracht: <strong>Auspuffanlage Bidalot RF-WR 90/96cc Version 2019.</strong></p> <p>Die neuen Auspuffanlagen sind perfekt auf die <strong>RF-WR 90ccm / 96ccm Zylinderkits</strong> abgestimmt und bieten einen enormen Leistungszuwachs über ein weites Drehzahlband. Darüber hinaus wurde das Drehmoment auch in niedrigeren Drehzahlbereichen erhöht, was nicht zu vernachlässigen ist.</p> <p>Im Vergleich zur Vorgängerversion von 2017, liegt der Fokus auf einer deutlichen Verbesserung der Leistung bei hohen Drehzahlen.</p> <p>Die Einzelteile, des aus hochwertigen Stahl gefertigten Resonanzkörpers, werden per Laser zugeschnitten und händisch in Form gebracht, um sie anschließend TIG zu schweißen. Der neue RF-WR Endschalldämpfer ist aus Aluminium gefertigt, schwarz eloxiert und mit einem Bidalot-Logo versehen, was sich perfekt in das Gesamtbild eures Setups einfügt.</p> <p>Der Auspuff-Flansch hat eine 4-Loch-Befestigung und verändert den Querschnitt von oval zu rund, für eine perfekte Montage mit den RF-WR Zylindern.</p> <p>Der Auspuff wird mit einem 5mm-Venturi-Einsatz ausgeliefert, wodurch die Länge des Krümmers variiert werden kann um mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich zu erhalten. Ohne diesen Spacer wird der Auspuff auf Spitzenleistung ausgelegt und die Leistung in höhere Drehzahlen verlagert.</p> <p><strong>Low-mount Auspuffanlage für Typ Supermoto (Derbi Senda / DRD).</strong></p>
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Up for sale is a lightly used 100 W Pulse Laser Cleaning Machine, ideal for rust removal, paint stripping, and precision surface cleaning across a wide range of materials. • Pulse Width: 2–500 ns. • Laser Type: Laser – 100 W.
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<h2>Stage6 R/T Racing Getriebedeckel Minarelli Orange</h2><p>Verstärkter CNC-gefräster Getriebedeckel Stage6 R/T für 50cc Roller mit Minarelli Motor (liegend + stehend) wie MBK Booster, Nitro, Ovetto, Stunt bzw. Yamaha Aerox, BW's, Jog R, Neo's und viele mehr -- der ultimative Deckel für getunte Minarelli Motoren.</p><h3>Konstruktion Stage6 R/T Getriebeabdeckung</h3><p>Der Getriebedeckel ist aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung CNC-gefertigt. Hochwertige SKF Lager sorgen für maximale Leistung und Haltbarkeit.</p><p>Im Entwicklungsprozess wurde besonders auf die Steifigkeit und Solidität der Getriebeabdeckung geachtet. Der Schwerpunkt lag nicht auf einer leichten Getriebeabdeckung, Stage6 entwickelte eine steife und stabile Abdeckung, die auch unter anspruchsvollsten Bedingungen hervorragende Leistung bietet. Bessere Steifigkeit bedeutet bessere Leistung unter allen Umständen.</p><p>Im Vergleich zur Minarelli OEM Getriebeabdeckung verfügt diese Abdeckung über 2 Nadellager an den Sekundärachsen, wodurch die Reibung reduziert wird, was auch die Leistung bei nicht extrem getunten Rollern verbessert.</p><p>Außerdem mit dabei ist ein orange Stage6 R/T FKM Wellendichtring für die Antriebswelle, der dieser Getriebeabdeckung einen zusätzlichen Touch verleiht.</p><h3>Überlegene Stabilität durch Viton O-Ring Dichtung</h3><p>Ein herausragendes Merkmal dieses Produkts ist die HQ Viton O-Ring Dichtung. Durch das wegfallen der klassischen Papierdichtung wird die Stabilität verbessert und die Verbindung zwischen Deckel und Motorgehäuse optimiert, was sich in einer besseren Leistung durch weniger Verwindung niederschlägt. Diese Dichtung stellt einen erheblichen Leistungsunterschied im Vergleich zu anderen Tuning Getriebedeckeln dar.</p><p>Außerdem muss der Deckel nicht gefräst werden, wenn ihr einen <a href="/de/kupplung/wandler/">Oversize Wandler</a> einbauen wollt. Das Stage6-Getriebegehäuse ist sowohl mit OEM- als auch mit Oversize-Wandler kompatibel.</p><p><strong>Hinweis:</strong> Bei Minarelli stehend gibt es Fälle, bei denen der OEM Wandler ein wenig am Deckel schleift; Abhilfe schafft ein leichtes Abschleifen / Fräsen des Überstands der Wandlerscheibe. Dies betrifft NUR original Wandler. </p><h3>Stage6 Design vom Feinsten</h3><p>Die eloxierte Oberfläche und der Laser-Logodruck verleihen dem Getriebedeckel nicht nur eine edle Optik, sondern auch zusätzlichen Schutz vor Korrosion und Abnutzung.</p><p>In Kombination mit dem <a href="/de/gehaeuse/variomatikdeckel/">belüfteten Variomatikdeckel</a> entsteht könnt ihr eurem Roller eine fantastischen Racing-Optik verleihen.</p><h4>Produktmerkmale Stage6 R/T Getriebedeckel im Überblick</h4><ul><li>Hochpräzise CNC-Bearbeitung</li><li>Hochwertige SKF Lager für maximale Leistung und Haltbarkeit</li><li>Zwei Nadellager an den Sekundärachsen <span style="font-size: 1.125rem;">zur Verringerung der Reibung</li><li>HQ Viton O-Ring Dichtung Maximierung der Stabilität</li><li>Schwerpunkt auf Steifigkeit und Festigkeit für optimale Leistung unter allen Bedingungen</li><li>Eloxiertes Finish <strong>Orange</strong></li><li>Lasergraviertes Logo</li></ul>
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<h2>Auspuff Bidalot RF80WR für Derbi</h2> <p>Der französische Tuning-Spezialist Bidalot hat seine neuen 2017er Highend-Auspuffanlagen für Derbi-Supermoto-Motoren auf den Markt gebracht: Der <strong>Bidalot RF-WR 80cc</strong><strong> 2017.</strong></p> <h3>Vorteile Bidalot ´racing Factory rennAuspuff:</h3> <p>Die neuen Auspuffanlagen sind perfekt auf die <strong>RF-WR 80ccm Zylinderkits</strong> abgestimmt und bieten einen enormen Leistungszuwachs über ein weites Drehzahlband. Darüber hinaus wurde das Drehmoment auch in niedrigeren Drehzahlbereichen erhöht, was nicht zu vernachlässigen ist.</p> <p>Die Einzelteile, des aus hochwertigen Stahl gefertigten Resonanzkörpers, werden per Laser zugeschnitten und händisch in Form gebracht um sie anschließend TIG zu schweißen. Der neue RF-WR Endschalldämpfer ist aus Aluminium gefertigt, schwarz eloxiert und mit einem Bidalot-Logo versehen, was sich perfekt in das Gesamtbild eures Setups einfügt.</p> <p>Der Auspuff wird mit einem <strong>5mm-Venturi-Einsatz</strong> ausgeliefert, wodurch die Länge des Krümmers variiert werden kann um mehr <strong>Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich</strong> zu erhalten. Ohne diesen Spacer wird der Auspuff auf Spitzenleistung ausgelegt und die Leistung in höhere Drehzahlen verlagert.</p> <h4>Technische Daten lower Auspuff Derbi Bidalot RF-WR 80:</h4> <ul> <li>Low-mount Auspuff</li> <li>Mit <b>Venturieinsatz 5 mm</b></li> <li>Geeignet für <b>Supermoto Derbi Senda / DRD</b></li> <li>Entwickelt für die Verwendung mit dem <b>Zylinder Bidalot RF-WR 80 ccm</b></li> <li>Flansch mit 4 Schrauben</li> </ul>
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