1x60mm Edelstahl-Endrohr. Novus Sportauspuff. Gruppe A Anlagen. -nicht für 16V, VR6 und Syncro Modelle passend. Novus Sportendschalldämpfer - Gruppe N - High Quality. - alle NOVUS Endschalldämpfer werden aus aluminisierten Stahl gefertigt.
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Endschalldämpfer mit E-Prüfzeichen. 1x Endschalldämpfer. Alle Schalldämpfer bzw. Rohre, die über 1,2 m groß sind, werden in 2 Teilen mit einem Rohrverbinder oder einer Schelle gesendet. VW Golf IV 4 1.6, 1.9 SDI ( Fließheck ).
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Alle Schalldämpfer bzw. Rohre, die über 1,2 m groß sind, werden in 2 Teilen mit einer Schelle oder einem Rohrverbinder gesendet. VW Golf IV 1.4 16V ( Fließheck ). 08.00 - 16:00 Uhr. VW Golf IV. Aluminierter Auspuffstahl von Thyssen Krupp.
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Bei Auspuffanlage, die über E-Prüfzeichen verfügen, gibt es keine Einschränkungen. Diese sind im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Motorcode: AUS, AZD, ATN! Bei Anlagen ohne E-Prüfzeichen ist der Betrieb nur mit einer kostenpflichtigen, zu beantragenden Einzelgenehmigung zulässig.
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1x Endschalldämpfer. HINWEIS: Die Auspuffanlage besitzt ein E-Prüfzeichen und damit ist die Auspuffanlage im Straßenverkehr zugelassen. Golf IV 1.4i -16V Variant (KAT). Golf IV 1.6i Variant (KAT). Golf IV 1.6i -16V Variant (KAT).
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Endschalldämpfer + Anbausatz. Die Auspuffanlage besitzt ein e-Prüfzeichen und damit ist die Auspuffanlage im Straßenverkehr zugelassen. PASSEND FÜR FOLGENDE FAHRZEUGE VW Golf IV 1.9 TDi Diesel 8V (KAT) Fliessheck 1J1.
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Die Schalldämpfer des renommierten Herstellers Polmostrow sind seit 1975 auf dem Markt. Produktionsautomatisierung- Das Schweißen mit Hilfe von Schweißrobotern und die Computervermessung garantieren Präzision und Passgenauigkeit.- Die Schalldämpfer werden mit Hilfe von Hydraulikpressen verschweißt, was eine perfekte Dichtheit und Festigkeit ermöglicht. Die Schalldämpfer sind aus hochwertigstem, doppelt aluminiertem Blech des DEUTSCHEN Herstellers THYSSEN KRUPP STEEL AG angefertigt, was ihre Lebensdauer und Korrosionsbeständigkeit garantiert. Die Anlagen sind aus den besten Stoffen, die gegen Abgase und Temperaturen beständig sind, gedämpft.
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Alle unsere Schalldämpfer sind homologiert - für maximale Sicherheit und Rechtssicherheit. Wir helfen bei der Wahl geeigneter Abgasanlage für Ihren Wagen. VW Golf IV - 1.6 FSI 08.01 - 06.04 81/110 0603-666 Schrägheck.
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Novus Stahl Endschalldämpfer mit Edelstahl Endrohren. Endrohr 2x90 rund - scharfe Kante. Reduzierung des Abgasstaudruck. Zubehör - Adapter/Rohr. 50mm Anschluss. Gruppe N - high Quality. nicht passend bei 4x4 // Cupra // Top Sport // Sport-Modelle.
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VW Golf IV 1.4i -16V (KAT) Fliessheck 1J1. VW Beetle 1.4i -16V (KAT) Fliessheck 1C1 ,9C1 Cabriolet 1Y7. Seat Leon 1.4i -16V (KAT) Fliessheck 1M1. Zur Verwendung für.
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1x Endschalldämpfer + Anbausatz. VW Beetle 1.4i -16V (KAT) Fliessheck 1C1 ,9C1 Cabriolet 1Y7. VW Golf IV 1.4i -16V (KAT) Fliessheck 1J1. Seat Leon 1.4i -16V (KAT) Fliessheck 1M1.
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Komplette Auspuffanlage für VW Golf 4 IV & New Beetle 1.9 TDI. Alle unsere Schalldämpfer sind homologiert - für maximale Sicherheit und Rechtssicherheit. Wir helfen bei der Wahl geeigneter Abgasanlage für Ihren Wagen.
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Endschalldämpfer - VW Golf Variant 4 IV 1.6, 1.9 SDI ( Schrägheck ). Endschalldämpfer mit E-Prüfzeichen. 1x Endschalldämpfer, 2x Schelle. Alle Schalldämpfer bzw. Rohre, die über 1,2 m groß sind, werden in 2 Teilen mit einem Rohrverbinder oder einer Schelle gesendet.
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1 xEndschalldämpfer. VW Golf V + VI 1.4 TSi (2007-2013) Kombi. VW Golf V Kombi 1.4 TSi 2007-06/2009 90 122 0603-AMN. VW Golf VI Kombi 1.4 TSi 2008-07/2013 90 122 0603-AMN. Mit E-Prüfzeichen! Dieser Teil verfügt über ein E-Prüfzeichen.
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Endschalldämpfer - VW Golf Variant 4 IV 1.4, 1.6, 1.9 SDI ( Kombi ). Endschalldämpfer mit E-Prüfzeichen. Endschalldämpfer mit E-Prüfzeichen Alle Schalldämpfer bzw. Rohre, die über 1,20 m gross sind, werden in 2 Teilen mit einem Rohrverbinder oder einer Schelle gesendet.
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Der Endschalldämpfer ist in einem guten Zustand. Sollten Sie trotzdessen mit irgendetwas nicht zufrieden sein, lässt sich.
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Dieser Endschalldämpfer ist ein Ersatzteil für den VW Golf III Variant und eignet sich für verschiedene Motorvarianten des Bauzeitraums 1993 bis 1999. Das Bauteil besteht aus Stahl mit beschichteter, matter Oberfläche und wird hinten unten am Fahrzeug angebracht.
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