COMMON RAIL TESTER ADAPTER PRÜFGERÄT 24-tlg. INJEKTOR EINSPRITZDÜSE RÜCKLAUF. Common-Rail-Tester für Common-Rail-Motoren, bis zu 6-Einspritzdüsen. PASST AN FOLGENDEN FAHRZEUGEN.
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Weit verbreitet bei der Kalibrierung von Einspritzdüsen von Dieselmotoren von Kraftfahrzeugen und Traktoren. Es ist für alle Arten von Dieselinjektoren geeignet, außer für Common-Rail-Dieselinjektoren (CRDI).
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Kompressoren Ersatzteile Airbrush Airbrushpistolen & Sets. Dank der hochwertigen Verarbeitung eignet sich das Prüfgerät für den täglichen Einsatz in Werkstatt und Garage. Vetus Pinzetten Heizöl- und Dieselpumpen.
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Keine Diesel Einspritzdüsen! Mit den Jahren verschleißen die Teile der Einspritzdüsen, setzen sich zu durch Verunreinigungen im Kraftstoff. Hier haben Sie die Möglichkeit, Ihre Einspritzdüsen überprüfen zu lassen.
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TECPO Kompressions- und Druckverlust-Test-Satz. Dieser Test-Satz ist ideal für die Prüfung der Kompression und Leckage sowohl bei Diesel- als auch Benzinmotoren. Die auf den Batterien abgebildeten Symbole haben folgende Bedeutung: Das Symbol der durchgekreuzten Mülltonne bedeutet, dass die Batterie nicht in den Hausmüll gegeben werden darf.
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TOPRAN DüsenhalterHalter, EinspritzventilHalter, Einspritzdüse Länge [mm]:45 mm Breite [mm]:21 mm für OE-Nummer Höhe [mm]:14 mm OE-Nummer prüfen , u.a. für Mercedes-Benz CLS (C218), 2987 cm³, 265 PS (195 kW), 1/2011 bis 8/2014, KBA-Nr:...
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Mit Vertrauen stoppen Beste Bremsleistung auf trockenem Untergrund, getestet von Dekra, und 100 % „A“-Klasse Nassbremsen gemäß EU-Label dank eines neuen Profildesigns mit optimierter Steifigkeit. Mehr Kilometer, mehr Erinnerungen Hervorragende Laufleistung dank einer neuen Generation von Laufflächenmischungen und einem neu gestalteten Profil. Komfort, den man spüren kann Optimale akustische Behaglichkeit durch Querrillen, die Vibrationen und Schallwellen minimieren.
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Test mittlerer Drehzahl (0-7,5 ms): Simulieren Sie den Motor, der mit mittlerer Drehzahl läuft, und testen Sie den Zustand der Einspritzdüse. Ein-Knopf-Betriebsmodus ist einfach zu bedienen, ausgestattet mit einer Vielzahl von Spannungen, ein hoher Grad an Automatisierung in den Reinigungsprozess, stark reduziert die Reinigungszeit und Verbesserung der Arbeitseffizienz.
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Prüfgerät für Dieseleinspritzdüsen. Prüfgerät mit Kraftstoffbehälter, Handhebel und Druckuhr mit Gummischutzkappe. geeignet für alle Diesel-Einspritzdüsen (außer CDI-Injektoren und Pumpe-Düse Einheiten).
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TOPRAN DüsenhalterHalter, EinspritzventilHalter, Einspritzdüse Injektor-Hersteller DELPHI Höhe [mm]:20 mm Breite [mm]:30 mm Länge [mm]:60 mm für OE-Nummer:651 016 04 38 OE-Nummer prüfen , u.a. für Mercedes-Benz CLS (C218), 2143 cm³, 204 PS (150 kW),...
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Technische Daten für bis zu 6 Injetoren.
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Warum Sie sich für das AUTOOL CT150 Einspritzdüsen Reiniger Prüfgerät Tester Injektor Reinigung Maschine. 🔵Test der Sprühfähigkeit bei mittlerer Drehzahl: Simulieren Sie den Motor bei mittlerer Drehzahl und testen Sie die Sprühleistung des Einspritzventils.
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Siehe Vergleichsbilder 2 & 3. Keine Diesel Einspritzdüsen! Nur Benziner Einspritzdüsen. Der unbedachte Einsatz von Reinigungszusätzen in den Tank beschleunigen dieses Problem und setzt die Einspritzdüsenlöcher von innen zu!
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Basierend auf dem bereits legendären Big Horn handelt es sich beim Big Horn 2.0 von Maxxis um eine leichtgewichtigere Version mit einem etwas schlankeren Profil, ohne jedoch die Vorzüge des Originals einzubüßen. Die Radial-Konstruktion erreicht eine verbesserte stoßdämpfende Eigenschaft, die eine noch laufruhigere Fahrt gewährleistet. Das nicht laufrichtungsgebundene Profil bietet ein berechenbareres Kurvenverhalten, ein hervorragendes Kletterverhalten sowie eine unglaubliche gute Beschleunigung. Eine höhere Dauerhaltbarkeit wird durch die 6-PR Lagenanzahl gewährleistet, wie man dies auch vom Original Big Horn kennt. Einsetzbar ist der 2.0 sowohl auf der Straße, im harten sowie lehmigen und ebenso im matschigen und sandigen Gelände. Lieferbar ist diese Version von 12' bis 14' Zoll.
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Das Diesel Hochdruckprüfer Common Rail Test Kit ist ein unverzichtbares Werkzeug für Werkstätten und Fahrzeugtechniker, die den Hochdruck-Kraftstoffkreislauf von Common-Rail-Dieselmotoren präzise testen möchten.
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✅Kompatible Einspritzdüsen: Geeignet für Magnet-Einspritzdüsen von Bosch, Denso und Delphi. Prüft den Öffnungsdruck und das Rattern der Einspritzdüse. Der Einspritzdüsentester umfasst ✅ Prüfbarer Druck: ≥35,0 MPa (350 bar).
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TOPRAN DüsenhalterHalter, EinspritzventilHalter, Einspritzdüse für OE-Nummer:651 016 05 38 Höhe [mm]:15 mm Breite [mm]:25 mm Länge [mm]:60 mm OE-Nummer prüfen , u.a. für Mercedes-Benz CLS (C218), 2143 cm³, 204 PS (150 kW), 4/2011 bis 12/2017,...
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1 X Di esel-Ein spritzdüsen-Tester. For diesel 6190/6200/6170. Applicable models: diesel engine vehicle. Fuel tank capacity: 4000ml. Can test pressure: ≥35.0 MPa (350 bar). Pressure range: 60 MPa (600 bar).
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AUTOOL CT150 ist ein professioneller und effizienter Injektorreiniger für Motorrad und Auto. Es kombiniert fortschrittliche Technologie und benutzerfreundliches Design, um Injektoren schnell und gründlich zu reinigen und Kohlenstoff und Verunreinigungen effektiv zu entfernen, um eine genaue und reibungslose Kraftstoffeinspritzung zu gewährleisten.
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Dieses Set ist ideal für Werkstätten und Autoliebhaber, die Wert auf präzise Diagnosen legen. Dank hochwertigem Material gefertigt, bietet der Common-Rail-Adapter hohe Zähigkeit und Festigkeit. Das präzisionskalibrierte Werkzeug sorgt für eine genaue Diagnose des Kraftstoffflusses und hilft, beschädigte oder verstopfte Einspritzdüsen zu identifizieren.
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Profi WKD (Walter Krupp Dieseltechnik) Einspritztester aus ehemaligem Lagerbestand der Bundeswehr. Sehr guter Zustand. Von der Bundeswehr kalibriert und dann eingelagert. Dieses Gerät ist zum testen von Pumpen und Düsen im eingebauten Zustand.
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Basierend auf dem bereits legendären Big Horn handelt es sich beim Big Horn 2.0 von Maxxis um eine leichtgewichtigere Version mit einem etwas schlankeren Profil, ohne jedoch die Vorzüge des Originals einzubüßen. Die Radial-Konstruktion erreicht eine verbesserte stoßdämpfende Eigenschaft, die eine noch laufruhigere Fahrt gewährleistet. Das nicht laufrichtungsgebundene Profil bietet ein berechenbareres Kurvenverhalten, ein hervorragendes Kletterverhalten sowie eine unglaubliche gute Beschleunigung. Eine höhere Dauerhaltbarkeit wird durch die 6-PR Lagenanzahl gewährleistet, wie man dies auch vom Original Big Horn kennt. Einsetzbar ist der 2.0 sowohl auf der Straße, im harten sowie lehmigen und ebenso im matschigen und sandigen Gelände. DLieferbar ist diese Version von 12' bis 14' Zoll.
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Prüfgerät mit Kraftstoffbehälter, Handhebel und Druckuhr mit Gummischutzkappe zur genauen Prüfung von Einspritzdüsen. Einspritzdüsen Testgerät zum Abdrücken von Einspritzdüsen mit Adapter M14x1.5-M14x1.5, M14x1.5-M12x1.25, M14x1.5-M12x1.5.
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ELRING Dichtungssatz, Einspritzdüse Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraube benötigte Stückzahl: 4 , u.a. für Skoda Octavia III (1Z5), 1968 cm³, 140 PS (103 kW), 5/2010 bis 2/2013, KBA-Nr: 8004AFEAudi A3 (8P1), 1968 cm³, 140 PS (103 kW),...
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Siehe Vergleichsbilder 2 & 3. Keine Diesel Einspritzdüsen! Nur Benziner Einspritzdüsen. Der unbedachte Einsatz von Reinigungszusätzen in den Tank beschleunigen dieses Problem und setzt die Einspritzdüsenlöcher von innen zu!
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Siehe Vergleichsbilder 2 & 3. Keine Diesel Einspritzdüsen! Nur Benziner Einspritzdüsen. Der unbedachte Einsatz von Reinigungszusätzen in den Tank beschleunigen dieses Problem und setzt die Einspritzdüsenlöcher von innen zu!
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ELRING Dichtungssatz, Einspritzdüse Warentarifnummer 8.484.900.000 Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:ohne Schraube , u.a. für VW Caddy III (2CA, 2CH, 2KA, 2KH), 1896 cm³, 105 PS (77 kW), 11/2008 bis 8/2010, KBA-Nr: 0603AOQVW Sharan (7M6, 7M8,...
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Keine Diesel Einspritzdüsen! Mit den Jahren verschleißen die Teile der Einspritzdüsen, setzen sich zu durch Verunreinigungen im Kraftstoff. Hier haben Sie die Möglichkeit, Ihre Einspritzdüsen überprüfen zu lassen.
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Basierend auf dem bereits legendären Big Horn handelt es sich beim Big Horn 2.0 von Maxxis um eine leichtgewichtigere Version mit einem etwas schlankeren Profil, ohne jedoch die Vorzüge des Originals einzubüßen. Die Radial-Konstruktion erreicht eine verbesserte stoßdämpfende Eigenschaft, die eine noch laufruhigere Fahrt gewährleistet. Das nicht laufrichtungsgebundene Profil bietet ein berechenbareres Kurvenverhalten, ein hervorragendes Kletterverhalten sowie eine unglaubliche gute Beschleunigung. Eine höhere Dauerhaltbarkeit wird durch die 6-PR Lagenanzahl gewährleistet, wie man dies auch vom Original Big Horn kennt. Einsetzbar ist der 2.0 sowohl auf der Straße, im harten sowie lehmigen und ebenso im matschigen und sandigen Gelände. DLieferbar ist diese Version von 12' bis 14' Zoll.
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