Ideal für den Einsatz auf verschiedenem Terrain, gewährleistet dieses Kettenblatt eine optimale Kraftübertragung. Material: Stahl. Farbe: Schwarz. Robustes Kettenblatt mit 38 Zähnen für Impulse 1 & 2 E-Bike Motoren.
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• Material: Aluminium • CNC-gefertigt • Kettenblattschrauben: Stahl • Schaltstufen (hinten): 9-/10-fach Antrieb • Schaltstufen (vorn): 1-fach Antrieb • Zähne: 48 Stück • Lochkreisdurchmesser: Ø 104 mm (BCD) • Interface: 4-Loch / 4-Arm Aufnahme • Kompatibilität (Motor): Bosch Gen.
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Samox Kettenblatt Antriebsritzel 38 Zähne 104mm CW schwarz Stahl BCD104. für Ketten geeignet: 3/32", 11/128". Zähne: 38 Zähne. Material: Stahl. Kompatibilität: Bosch, Shimano, Brose, Yamaha mit 104 mm Lochkreis (BCD), 4-Arm.
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KMC E-Bike Kettenblatt / Motorritzel Bosch Gen. 2 Front Narrow 15-21 Zähne. Stronglight Motorritzel / Kettenblatt E-Bike Bosch Gen. 2 Stahl 15-22 Zähne. Hinweis: Bei E-Bikes mit Plus Bereifung oder Fatbikes ist unter Umständen ein seitlich versetztes Ritzel notwendig.
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Connex E-Bike Motorritzel / Kettenblatt für Panasonic. 1x Connex Motorritzel. Connex E-Bike Motorritzel / Kettenblatt für Bosch Motoren 14-22 Zähne. Die mit Naben- oder Kettenschaltung ausgestatteten Elektromotoren erzeugen mit Leistungen von 250 bis 300 Watt hohe Belastungsspitzen.
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Bosch E-Bike Ritzel 14-20 Zähne Teilung 1/2" (12,7mm) Stärke 2mm In Verbindung mit Bosch Lockring Acitve/Performance .
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Kettenblatt E-Bike Bosch Gen3 40Z Direct mount Kettenblatt E-Bike Bosch Gen3 40Z, schwarz, Direct mount M-Wave E-Bike Kettenblatt • 40 Zähne • Ketteninnenbreite: 3/32" , 11/128" • Direct Mount • schwarz • Stahl • für Bosch E-Bikemotoren Gen. 3 • an M-Wave Eurolochkarte 1 Stk Kettenblatt E-Bike Bosch Gen3, 40Z, schwarz, Direct mount, Messingschlager, 356250.
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XLC E-Bike CR-E12 Kettenblätter mit 1 x 32 und 1 x 44 Zähne. Kettenblatt innen mit 32 Zähnen, aus Stahl, ohne Schalthilfe. Kettenblatt aussen mit 44 Zähnen, aus Alu, mit Schalthilfe. Farbe: schwarz.
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Kettenblatt E-Bike 38Z LK 104mm. Farbe: Schwarz. 104 Lochkreis.
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Freu dich auf eine sanftere Fahrt mit deinem Bosch eBike mit dem XLC CR-E05 E-Bike-Kettenblatt. Das XLC CR-E05 E-Bike-Kettenblatt ist speziell für E-Mountainbikes geeignet, insbesondere für das E-Bike Bosch Gen3. Es ist für die Direktmontage konzipiert und enthält eine Unterlegscheibe. Erhältlich mit 38 oder 44 Zähnen, je nach den Bedürfnissen von dir und deinem Fahrrad. .
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Wir werden Sie bestmöglich beraten. - Zielland ist entweder ein Land außerhalb der EU oder ein sogen. - Waren der Einfuhr in das Gebiet eines EU-Mitgliedstaates. We issue an invoice of the product in every case.
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XLC E-Bike Kettenblatt CR-E09 Yamaha PW-X3, direct mount, 36Z.
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> Hinweis: Das Kettenblatt gibt es für verschiedene Kettenlinien. Was ist denn die Kettenlinie ?. der Kassette prüfen. Dazu eine Kettenverschleißlehre verwenden. Antwort: Ist die Kette zu stark verschlissen/gelänkt, so wird die alte Kette am neuen E-Bike Ritzel durchrutschen.
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Es handelt sich um Ersatz-Kettenblätter der Firma SAMOX für BOSCH E-Bike Antrieb der 3. • BOSCH E-Bike Antrieb 3. Ihre Vorteile. ROHLOFF "Oil of Rohloff" Kettenöl Anzeigen. M-WAVE E-Bike Kettenblatt für BOSCH 3.
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Mit 35 Zähne. Modelljahr 2013 (Deluxe & Premium). • Farbe: verchromt. Ihre Vorteile. • Zähne: 41 Zähne. ROHLOFF "Oil of Rohloff" Kettenöl Anzeigen. • Material: Stahl. • Top Qualität zum besten Preis.
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Samox E-Bike Motoren. Kompatible Fahrradmarke: Universal, passend für Shimano, passend für Bosch, passend für Brose, passend für Samox. Dieses Kettenblatt ist kompatibel für Brose E-Bike Motoren. Dieses hochwertige Kettenblatt mit 42 Zähnen ist speziell für E-Bikes entwickelt und bietet eine zuverlässige Leistung.
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Ketten-Innenbreite: 3/32", 11/128". Passend für E-Bikes: Shimano, Bosch, Brose, Yamaha 9-12 Gang. Material Kettenblätter: Stahl. Farbe: Schwarz. Alle Angaben ohne Gewähr, Schreibfehler oder Irrtum unter Vorbehalt.
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SAMOX Ersatz-Kettenblatt für E-Bike / Pedelec Antriebe (25km/h) mit "NARROW WIDE"-Technologie. • BROSE E-Bike Antrieb. • BOSCH E-Bike Antrieb 1. Generation (gegebenenfalls wird ein Kettenblatt-Spider benötigt).
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