<p>Der Variator muss natürlich richtig gekühlt werden, vor allem bei Ihrem Geschwindigkeitsmonster.</p> <p>Wenn also die Dichtung zwischen der Kunststoffabdeckung und der Ölwannenabdeckung undicht (kaputt) ist, tauschen Sie sie aus, damit keine kostbare gebackene Luft entweicht und der Variator nicht optimal gekühlt wird.</p> <p>Prüfen Sie anhand der unten stehenden Liste, ob Ihr Rollermodell dabei ist und vermeiden Sie Enttäuschungen.</p>
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<p>Wenn Sie nicht mehr sehen können, wie schnell Sie fahren, macht das Boosten natürlich keinen Spaß mehr.</p> <p>Tauschen Sie also den Sensor aus, wenn er kaputt ist, und genießen Sie die Nadel wieder.</p> <p><strong>NB: Nur für digitale Zähler, überprüfen Sie die Liste der kompatiblen Roller unten.</strong></p>
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<p>Diese Welle, die durch den Bremshebel betätigt wird (wenn Sie die Bremse betätigen), drückt die beiden Bremssegmente der hinteren Trommelbremse auseinander.</p> <p>Dreht sie sich nicht mehr gleichmäßig, oder ist das Ende, das zwischen den Bremssegmenten liegt, abgerundet statt abgeflacht? Dann tauschen Sie sie so schnell wie möglich aus, denn eine gute Hinterradbremse ist bei Wheelies unerlässlich.</p> <p><strong>Originalteile bremsen besser!</strong></p>
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<p>Diese Gummiringe dichten das Injektorgehäuse von oben und unten ab.</p> <p>Gummiteile trocknen mit der Zeit aus und werden dann undicht. Tauschen Sie solche Teile also rechtzeitig aus, wenn Sie das ganze Ding sowieso zerlegt haben.</p>
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