<h2>Bremshebel MotoForce Racing</h2> <p>Farbig eloxierter Alu Bremshebel als Ersatzteil für radiale Bremsbumpe (Vorderradbremse) von Motoforce Racing. Der Hebel ist verstellbar, wodurch er individuell angepasst werden kann.</p> <p>Leicht, robust und optisch ein Highlight – ideal zum Austausch beschädigter Hebel oder zur Aufwertung des Cockpits.</p> <h2>Eigenschaften Radial Bremshebel</h2> <ul> <li>Passend für radiale Bremspumpen (Vorderrad)</li> <li>Rechte Seite (Vorderradbremse)</li> <li>Einstellbar über Rändelrad</li> <li>Material: Aluminium</li> <li>Farbe: Blau</li> </ul> <ul></ul>
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<h2>Universal radial Bremspumpe vorn mit Hebel</h2> <p>Perfekte Kombo aus Bremshebel und Hauptbremszylinder, wenn ihr die Bremsleistung steigern und gleichzeitig einen Racing-Look haben möchtet.</p> <p>Der Hauptzylinder ist mit einer radialen Bremspumpe und einem Kolben mit einem Durchmesser von 17,5 mm ausgestattet. Der Platzbedarf am Cockpit wird erheblich verringert, was die Funktionalität und natürlich die Optik noch mehr Richtung Racing bringt.</p> <p>Die Bremsanlage ist universell einsetzbar und kann an Rollern, Motorrädern, Pit Bikes und vielen anderen Fahrzeugen montiert werden.</p> <p><strong>Hinweis</strong>: der Bremszylinder hat keine Spiegelbefestigung; wenn ihr euer Zweirad auf öffentlichen Straßen nutzen möchtet, müsst ihr also eine zusätzliche Befestigung anbringen.</p> <p>Da es sich um ein hydraulisches Hochleistungsbremssystem handelt, empfehlen wir die Verwendung von 100% synthetischer Bremsflüssigkeit zu verwenden, wie z. B. <a href="/de/kaufen/bremsfluessigkeit-ipone-x-trem-brake-fluid-vollsynthetisch-500ml-58541">Ipone X-Trem Brake</a>.</p> <h3>Vorteile radiale bremspumpe</h3> <p><strong>Bessere Dosierbarkeit</strong>: Die Bremskraft lässt sich feiner regulieren, was gerade bei sportlichem Fahren wichtig ist.</p> <p><strong>Höhere Effizienz</strong>: Die direkte Kraftübertragung erhöht die Bremsleistung bei gleichem Kraftaufwand.</p> <p><strong>Weniger Fading</strong>: Durch die präzisere Konstruktion wird das Nachlassen der Bremsleistung bei starker Beanspruchung reduziert.</p> <h3>Technische daten Radial Bremspumpe vorn</h3> <ul> <li>Einstellbar</li> <li>Radial Bremspumpe</li> <li>Kolbendurchmesser 17,5mm</li> <li>Farbe: <strong>Rot</strong></li> <li>Universell verwendbar</li> <li>Vorderradbremse / rechte Seite</li> </ul>
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<h2>Universal radial Bremspumpe vorn mit Hebel</h2> <p>Perfekte Kombo aus Bremshebel und Hauptbremszylinder, wenn ihr die Bremsleistung steigern und gleichzeitig einen Racing-Look haben möchtet.</p> <p>Der Hauptzylinder ist mit einer radialen Bremspumpe und einem Kolben mit einem Durchmesser von 17,5 mm ausgestattet. Der Platzbedarf am Cockpit wird erheblich verringert, was die Funktionalität und natürlich die Optik noch mehr Richtung Racing bringt.</p> <p>Die Bremsanlage ist universell einsetzbar und kann an Rollern, Motorrädern, Pit Bikes und vielen anderen Fahrzeugen montiert werden.</p> <p><strong>Hinweis</strong>: der Bremszylinder hat keine Spiegelbefestigung; wenn ihr euer Zweirad auf öffentlichen Straßen nutzen möchtet, müsst ihr also eine zusätzliche Befestigung anbringen.</p> <p>Da es sich um ein hydraulisches Hochleistungsbremssystem handelt, empfehlen wir die Verwendung von 100% synthetischer Bremsflüssigkeit zu verwenden, wie z. B. <a href="/de/kaufen/bremsfluessigkeit-ipone-x-trem-brake-fluid-vollsynthetisch-500ml-58541">Ipone X-Trem Brake</a>.</p> <h3>Vorteile radiale bremspumpe</h3> <p><strong>Bessere Dosierbarkeit</strong>: Die Bremskraft lässt sich feiner regulieren, was gerade bei sportlichem Fahren wichtig ist.</p> <p><strong>Höhere Effizienz</strong>: Die direkte Kraftübertragung erhöht die Bremsleistung bei gleichem Kraftaufwand.</p> <p><strong>Weniger Fading</strong>: Durch die präzisere Konstruktion wird das Nachlassen der Bremsleistung bei starker Beanspruchung reduziert.</p> <h3>Technische daten Radial Bremspumpe vorn</h3> <ul> <li>Einstellbar</li> <li>Radial Bremspumpe</li> <li>Kolbendurchmesser 17,5mm</li> <li>Farbe: <strong>Blau</strong></li> <li>Universell verwendbar</li> <li>Vorderradbremse / rechte Seite</li> </ul>
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<h2>Kupplungskit motoforce racing 107mm</h2> <p>Für den Kupplungsschluss ist neben der Kupplung mit den Kupplungsbacken eine Kupplungsglocke notwendig, für eine Rundum-Erneuerung der Kupplung haben wir euch deshalb dieses komplette <strong>Kupplungskit mit Glocke 107mm Motoforce Racing Minarelli</strong> zusammengestellt.</p> <p>Kupplung und Glocke passen perfekt zueinander, beides sind Racing Produkte und können auch bei leistungsstarken Motoren verwendet werden.</p> <h3>einstellbare Racing Kupplung </h3> <p>Die Motoforce RACING V.2 ist eine hochwertige 3-Backen-Kupplung für Midrace- und Highend-Motoren zum Preis einer Sportkupplung. Durch eine verschraubte Rasterung ist die Federvorspannung einstellbar. Zusätzlich befinden sich Gewichte auf der Rückseite, mit denen ihr das Einkuppelverhalten beeinflussen könnt. Ein separates <a href="/de/kaufen/kupplungsfedern-racing-minarelli-piaggio-peugeot-107mm-33773">Kupplungsfedern-Kit</a> ist ebenfalls erhältlich.</p> <h3>Kupplungsglocke mit Cutouts und Kühlrippen</h3> <p>Die dazu passende Racing Kupplungsglocke mit 107mm Innendurchmesser hat Aussparungen und zusätzlich aufgeschrumpfte Kühlrippen. Das sieht natürlich klasse aus, durch die offene Bauweise wird aber vor allem die Hitze optimal abgeführt und die Kühlung verbessert. Die Glocke ist für stärker getunte Motoren geeignet.</p> <h3>Inhalt Kupplungskit Motoforce racing:</h3> <ul> <li><a href="/de/kaufen/kupplung-racing-v.2-minarelli-piaggio-peugeot-gy6-50cc-kymco-sym-107mm-63386">Kupplung RACING V.2 Minarelli / China 2-Takt / Piaggio / Peugeot / GY6 50cc / Kymco 107mm</a></li> <li><a href="/de/kaufen/kupplungsglocke-racing-minarelli-107mm-37551">Kupplungsglocke RACING Minarelli / China 2-Takt 107mm</a></li> </ul> <p>Hinweis: <a href="/de/werkstatt/werkzeug/?air_filter_family=schluessel-und-blockierwerkzeuge">Blockierwerkzeuge</a> für den Ein- und Ausbau der Kupplung gibt es auch bei uns im Shop.</p>
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