<h2>Ansaugstutzen rechts Yamaha Tmax 2004 - 11</h2> <p>Ansaugstutzen (rechte Seite) standard Yamaha T-Max 2004 - 2011, quasi identisch mit dem serienmäßig verbauten Teil.</p> <p>Der Ansaugstutzen besteht aus Aluminium plus Gummiverbindung. Verarbeitung und Materialien sind ausgezeichnet, es besteht also keine Notwendigkeit, das teurere OEM-Produkt zu kaufen.</p> <p>Das Teil entspricht dem Originalteil mit Herstellercode 5VU-135960-100.</p>
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<p>Für MVT Iron Max Besitzer: Austausch Kolben für MVT Iron Max Zylinder D.48,5mm, für Derbi Euro 3.</p>
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<h2>Yasuni R4 Auspuff AM6</h2><p>Die Yasuni R4 Anlage ist ein leistungsstarker High-End Auspuff für stark getunte Motoren mit deutlich erhöhtem Hubraum im Bereich von 84 bis 95 ccm.</p><h3>Yasuni R4 Leistung</h3><p>Der sauber geschweißte Resonanzkörper in Kombination mit dem Max Pro Alu Endschalldämpfer im neuen 2025 Design sorgt für kompromisslose Racing-Optik. Volumen und Form sind speziell auf hohe Leistung im mittleren bis oberen Drehzahlbereich ausgelegt, mit sehr breitem Powerband. Konkret bedeutet das, dass der R4 bereits bei mittleren Drehzahlen sehr viel Power bringt und diese bis weit in den oberen Drehzahlbereich hält.</p><p>Die Anlage kann problemlos mit den meisten auf dem Markt erhältlichen 84cc - 94cc Rennzylindern kombiniert werden.</p><p>Wegen des größeren Volumens und der starken Leistung empfehlen wir euch, einen größeren Vergaser wie z.B. dem <a href="/de/kaufen/vergaser-typ-pwk-motoforce-racing-schwarz-21-34-mm-238036">PWK 30</a>, einen <a href="/de/kaufen/membranblock-stage6-r-t-fkm-viton-r-minarelli-am6-25415">Big Valve Membranblock</a> sowie zur Vermeidung von Kupplungsschlupf eine <a href="/de/kupplung/kupplungen/">verstärkte Kupplung</a> zu verwenden.</p><h3>Spezifikationen Yasuni R4 High-End Auspuff</h3><ul><li><p>Low Mount Auspuff</p></li><li><p>Passend für Schaltmoped mit Minarelli AM6 Motor wie Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 usw.</p></li><li><p>Endschalldämpfer in Schwarz</p></li><li><p><strong>Ohne Straßenzulassung</strong></p></li></ul>
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<h2>Auspuff MVT S-Race 85 - 100ccm Derbi</h2> <p>MVT setzt noch einen drauf und bietet den S-Race jetzt auch für sehr hubraumstarke Zylinder an: <b>Auspuff MVT S Race 85 - 100ccm Derbi Euro 2 / 3 / 4</b>. Der S-Race ist perfekt auf den <a href="/de/schaltmoped/zylinder/zylinder/?cubic_capacity=90cc&series=iron-max">MVT Iron Max 90ccm Zylinder</a> ausgelegt, kann aber auch mit anderen 90cc Kits und nicht zu leistungsstarken 100ccm Midrace Zylindern gefahren werden.</p> <h3>Design und Leistung MVT S-Race</h3> <p>Der Resonanzkörper ist klassisch aus dünnen 12/10mm Blechteilen geschweißt und mit schützendem Klarlack überzogen. Weniger klassisch und ein echter Hingucker ist der knallrote Alu-Endschalldämpfer, der mittels 3 Schrauben am Auspuff befestigt wird.</p> <p>Der S-Race bietet einen sehr ausgewogenen Drehmomentverlauf. Er fokussiert auf ein niedrigeres Drehzahlband, legt also mehr Wert auf Drehmoment statt auf Spitzenleistung. So lässt sich auch bei niedrigen Drehzahlen gut beschleunigen, ohne den Motor voll aufdrehen zu müssen. Im Zusammenspiel mit dem passenden, leistungsstarken 90ccm Zylinder ergibt sich so ein auf ganzer Linie überzeugender Allrounder mit viel Power und klasse Beschleunigungswerten.</p> <p>Die Anlage wird tief eingebaut (low mount) und die Halteplatte kann variabel befestigt werden, und kann somit sehr gut auf unterschiedlichen Supermotards mit Derbi Motor verbaut werden.</p> <h3>Merkmale MVT S-Race Lower Auspuff</h3> <ul> <li>Sport / Midrace Auspuff 85 - 100cc</li> <li>Ohne E-Pass</li> <li>Low mount Auspuff</li> <li>Alu ESD rot, 23mm Innendurchmesser</li> <li>Inklusive Halterung und Flansch</li> <li>Für Derbi Euro 2 / Euro 3 / Euro 4</li> </ul>
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