Vier gerade breite Rillen verbessern die Leistung der Wasserableitung der Reifen und ihre Manövrierfähigkeit auf nasser Straße SP-9 die gleichmäßig dünnen Lamellen verringern die Wirkung der Straßenunebenheiten und verbessern den Komfort beim Fahren Das Mittelrippendesign ermöglicht ein stabiles Fahrverhalten SP-9 Die Computersimulationstechnologie mit 5 Tonhöhen verringert den Lärm bei hoher Geschwindigkeit
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Debica Frigo HP2 Moderne Reifentechnologien ermöglicht sehr guten Grip bei Eis, Schnee und auf nasser Straße. Die gewichtsoptimierte Karkasse ermöglicht einen geringen Rollwiderstand. Lieferbar im Geschwindigkeitsindex H, V. Merkmal Wechselnde Greifkantenrichtungen in den Mittelblöcken Große Bodenaufstandsfläche Gewichtsoptimierte Karkasse Laufrichtungsgebundenes Profil mit breiten, umlaufenden, Mittelrillen Wirkung Gegenläufige Greifkanten komprimieren und halten den Schnee Platz für viele Lamellen Geringere innere Reibung Effektive Wasserableitung Nutzen Gutes Handling und hohe Traktion im Schnee Gute Haftung auf Eis Niedriger Rollwiderstand Hoher Aquaplaningschutz
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Die optimale, ausgeglichene Leistung bei jedem Wetter für Ihren Van/Transporter/Bus. Durch die bessere Konstruktion unseres Ganzjahresreifens steigt die Leistung bei Eis und Schnee, welches durch das Alpine-Symbol ausgezeichnet wird. Reifenprofil Lange Lamellen Die langen Lamellen steigern die Leistung auf Schnee Optimierte Lamellenstruktur Durch neue Ausrichtung verbessertes Handling bei Schnee. Verbesserte Profilausrichtung Die optimierte Profilausrichtung für verbesserte Leistung auf Schnee. Aqua Channel Design Verbessertes Fahrverhalten durch 3 Wasserkanäle. Reifenaufbau Kohlenstoffverbindung mit feinen Lamellen Verbessert die Traktion und das Bremsen bei Schnee/Nässe. Verstärkte, nahtlose Gürtelstruktur.Ideale Profilstärke. Breiter Stahlgürtel Gewährleistet eine optimale Profilsteifigkeit und verbessert die Handlingeigenschaften. Ausbalancierte Karkassfaserstruktur aus Polyester Verbessert die Steifigkeit und Wiederstandsfähigkeit der Reifenflanke. Gefaltete Gurtkanten Verbessert die Robustheit der Gürtelstruktur. Einsatz von schlankem WulstkernVerbessert die Wiederstandsfähiglkeit von Seitenwand und Wulst. Hochfester Wulstdraht Verbessert und sichert den Sitz des Reifens auf der Felge.
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Das Ultra-High-Performance-Portfolio von Falken begrüßt die nächste Generation der Rennstreckentechnologie für die Straße: Die innovative Gummimischung und das Profil des neuen AZENIS FK520 vereinen Sicherheit und dynamisches Lenkverhalten zu purem Fahrvergnügen. Ultrapräzises Handling mit außergewöhnlicher Stabilität und Kontrolle bei allen Geschwindigkeiten Technologie-Transfer aus dem Motorsport durch Adaption von Design-Komponenten aus AZENIS Rennreifen Mehr Sicherheit durch deutlich kürzere Bremswege bei Nässe und Trockenheit Erhöhter Dämpfungskomfort und weiter reduziertes Geräuschniveau Bis zu 10 % weniger Reifengewicht Optimierter Rollwiderstand für mehr Wirtschaftlichkeit Aerodynamisches Seitenwanddesign mit neuer Nano- Black-Beschriftung für eine fortschrittliche Optik Geschwindigkeitsindexe bis zu (Y) verfügbar, die Höchstgeschwindigkeiten über 300 km/h ermöglichen
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