<h2>Dichtigkeit Prüfkit Stage6</h2> <p>Mit diesem praktischen Motor Dichtheit Testkit könnt ihr die Dichtigkeit eures Motors überprüfen.</p> <p>Ein Motor Abdrückkit sollte eigentlich in keiner Werkstatt fehlen. Nach Zusammenbau des Motors könnt ihr überprüfen, ob der Motorblock erfolgreich luftdicht versiegelt wurde. Nur ein einwandfrei versiegelter Motorblock garantiert maximale Leistungsausbeute und einwandfreie Vergaserabstimmung. Falschluft sollte man im Motorenbau unbedingt vermeiden!</p> <p>Man erspart sich damit den Einbau des Motorblocks, nur um dann festzustellen, dass dann doch vielleicht etwas undicht ist und man alles wieder ab- und auseinanderbauen muss.</p> <p>Wenn man nichts dem Zufall überlassen will, ist dieses Tool die richtige Wahl!</p> <h3>Lieferumfang Dichtigkeit Prüfkit Stage6:</h3> <p>Die Anschlussstücke für den Ansaugstutzen decken praktisch alle Vergasergrössen / Ansaugstutzengrössen ab:</p> <ul> <li>1x Einlassstopfen 25mm</li> <li>1x Einlassstopfen 28mm</li> <li>1x Einlassstopfen 35mm</li> <li>1x Einlassstopfen 39mm</li> <li>4x Ventile</li> </ul> <h3>Wie wird das Stage6 Lecksuch Kit verwendet:</h3> <p>Das mitgelieferte Gummipatch wird zwischen Auspuffflansch und Zylinder verbaut und dichtet somit den Auslass ab. Dazu kann es nach Belieben ausgeschnitten werden. Achtung, kann nur bei verschraubten Flanschen angewandt werden. Bei gesteckten Flanschen (AM6 z.B.) muss der Auslass anders abgedichtet werden; wir empfehlen einen <a href="/de/werkstatt/werkzeug/messwerkzeuge/?air_filter_family=deckel-sonstige">Auspuffstopfen</a>. </p> <p>Danach werden die orange Stopfen in der jeweils passenden Grösse in den Ansaugstutzen verbaut.</p> <p>Nun kann über das Ventil vorsichtig Luft in das Motorgehäuse gepumpt werden, am besten mit einer Handpumpe oder mit einem Kompressor. Wir empfehlen einen <strong>Luftdruck zwischen 0,5 und 0,8 bar</strong>. Achtung: Bei zu hohem Druck läuft man Gefahr, dass die Wellendichtringe rausgedrückt werden.</p> <p>Nun kann man mit einem <a href="/de/kaufen/kompressionstester-m14-m18-0-bis-20-bar-57351">Druckmesser</a> (entweder der an der Luftpumpe oder <a href="/de/kaufen/druckluft-reifenfuellpistole-bgs-0-12-bar-118615">Reifenfüllpistole</a>) messen, ob der Druck abfällt. Ist innerhalb von einer Minute kein Druckabfall zu erkennen, ist das Motorgehäuse einwandfrei versiegelt und perfekt abgedichtet. Mit Hilfe von etwas Seifenwasser kann man durch Bläschenbildung eventuelle Undichtigkeiten leicht erkennen.</p> <p>Zur Abdichtung des Zündkerzenlochs tut es eine normale Zündkerze oder, für die die es clean mögen, der <a href="/de/kaufen/blindstopfen-zuendkerze-stage6-cnc-orange-229593">Zündkerzen Blindstopfen von Stage6</a>. </p>
Scooter Attack
<p>Druckluftpistole von BGS mit großem Analogdisplay.</p> <ul> <li>Druckmanometer-Bereich 0 - 12 bar, 0,1 bar Schritte (0 - 174 PSI, 2 PSI Schritte)</li> <li>Druckmanometer-Durchmesser 80 mm</li> <li>Schlauchlänge 540 mm</li> <li>Geräteabmessungen (o. Schlauch) 230 x 100 x 110 mm</li> </ul>
Scooter Attack
<p>Druckluft Ausblaspistole von BGS. Ideal für Reinigungsarbeiten auch an unzugänglichen Stellen.</p> <ul> <li>aus nahtlosem, verchromten Stahlrohr</li> <li>Griff aus blauem Nylon-Fiberglas</li> <li>6,3 mm (1/4") Messinganschluss</li> </ul>
Scooter Attack
Hochwertiges Bremsenentlüftungsgerät für Druckluftsysteme, welches standardmäßig in jeder Zweiradwerkstatt verwendet wird. Einfach an eine Druckluftleitung anschließen und durch Betätigung des Hebels das System entlüften. Bitte achtet darauf, dass der Ausgleichsbehälter immer ausreichend mit Bremsflüssigkeit (DOT) gefüllt ist und nicht leergezogen wird. <br><br>Bremsflüssigkeit findet ihr unter Öle und Additive.<br/>
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