<h2>Getriebeöl 10W40 von Stage6</h2> <p>Das Stage6 Kupplungs- und Getriebeöl MK3 wurde für die Schmierung von Getriebe und Nasskupplungen von 2- und 4-Takt Motorräder (mit getrennter Schmierung zwischen Getriebe und Motor) entwickelt.</p> <h3>Premium gear oil for Supermoto and motorcycles</h3> <p>Es handelt sich um einen Hochleistungsschmierstoff mit exklusivem Additivpaket mit reinigenden, scherstabilen, antioxidativen, korrosions- und verschleißhemmenden sowie schaumhemmenden Eigenschaften. Durch die spezielle „Anti-Slip“-Formel wird das gefürchtete Kupplungsrutschen bei Nasskupplungen in Schaltmopeds und Motorrädern auf ein Minimum reduziert.</p> <p>Es bietet temperaturunabhängig beste Schmier- und Schutzeigenschaften und verbessert die Schaltperformance auch während der Aufwärmphase. Spezielle Additive bieten einen sehr hohen Schutz der Getriebekomponenten unter extremen Bedingungen und auch bei ruckartigen Belastungen.</p> <p>Dank ausgewählter synthetischer Basen bietet das Stage6 Kupplungs- und Getriebeöl eine höhere thermische Oxidationsbeständigkeit im Vergleich zu klassischen mineralischen Schmierstoffen und gewährleistet somit einen hohen Schutz bei allen Wetter- und Einsatzbedingungen.</p> <p>Und als Sahnehäubchen obendrauf wird das Öl in einer super nicen Oldschool Blechdose geliefert.</p> <h3>Vorteile Stage6 Getriebeöl 10W40:</h3> <ul> <li>Maximaler Verschleiß- und Korrosionsschutz</li> <li>Optimale Schmierung alles Getriebekomponenten</li> <li>Scherstabil und nicht schäumend</li> <li>Anti-Slip Formel verhindert Kupplungsrutschen</li> <li>Einfaches und schnelles Schalten</li> <li>Kompatibel für den Einsatz bei Anforderungen SAE 10W-30 und 10W-40</li> <li>1 Liter Blechdose</li> <li>Geeignet für den Einsatz bei Anforderungen API SE, SG, SF oder SJ</li> </ul>
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<h2>2-Takt Öl Racing 100% synthetisch von Stage6 R/T (x10)</h2> <p>Das <strong>Stage6 R/T Racing MK3 2-Takt Motoröl</strong> ist unser vollsynthetisches Hochleistungs-2-Takt-Öl für 2-Takt Rennmotoren mit sehr hohen Drehzahlen, hoher Betriebstemperatur und starker Dauerbelastung.</p> <p>Das 100% synthetische Motoröl auf Esterbasis stellt das Flagship Produkt der Stage6 Motorölreihe dar und wurde speziell für den Motorsport entwickelt. Es wurde von einer Vielzahl von Fahrern und renommierten Teams im Hinblick auf kritische Faktoren und Anforderungen, denen Rennmotoren ausgesetzt sind (hohe Drehzahlen, hohe Temperaturen, magere Verbrennung und Detonation) in Langzeittests auf Herz und Nieren geprüft und für hervorragend befunden. Die Premium-Tuningschmiede 2FAST geht sogar so weit, dass sie dieses Motoröl in ihren Werksmotoren verwendet und das R/T Motoröl für den Einsatz mit 2FAST Produkten explizit freigibt.</p> <p>Die exklusive Formulierung auf Esterbasis bietet außergewöhnliche Schmierfähigkeit und reduziert die Reibung an allen beweglichen Motorteilen auf ein Minimum, was sich leistungsverbessernd auswirkt. Die hervorragenden Verschleißschutzeigenschaften verlängern die Lebensdauer von Lagern, Zylindern, Kolben und Ringen erheblich.</p> <p>Das vollsynthetische MK3 Zweitakt-Öl wird für Drehzahlen bis 18.000 U/min empfohlen. <br>Achtung: nur für Gemischschmierung geeignet! Vor dem Gebrauch schütteln. Wir empfehlen ein Mischungsverhältnis von 2,5 - 3%.</p> <p>Und als Sahnehäubchen obendrauf wird das Öl in einer super nicen Oldschool Blechdose geliefert.</p> <ul> <li>Maximaler Verschleiß- und Korrosionsschutz</li> <li>Optimale Schmierung und Leistungsverbesserung</li> <li>Für hohe Drehzahlen und hohe Temperaturen geeignet</li> <li>Low Smoke Formula, dadurch stark verringerte Ablagerungen</li> <li>Empfohlener Drehzahlbereich bis 18.000 U/min</li> <li>Nur für Gemischschmierung geeignet</li> <li>Mischungsverhältnis 2,5 - 3%</li> <li>1 Liter Blechdose</li> <li>Pack : x10</li> </ul> <p></p>
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<h2>Getriebeöl 10W40 von Stage6 (x10)</h2> <p>Das Stage6 Kupplungs- und Getriebeöl MK3 wurde für die Schmierung von Getriebe und Nasskupplungen von 2- und 4-Takt Motorräder (mit getrennter Schmierung zwischen Getriebe und Motor) entwickelt.</p> <p>Es handelt sich um einen Hochleistungsschmierstoff mit exklusivem Additivpaket mit reinigenden, scherstabilen, antioxidativen, korrosions- und verschleißhemmenden sowie schaumhemmenden Eigenschaften. Durch die spezielle „Anti-Slip“-Formel wird das gefürchtete Kupplungsrutschen bei Nasskupplungen in Schaltmopeds und Motorrädern auf ein Minimum reduziert.</p> <p>Es bietet temperaturunabhängig beste Schmier- und Schutzeigenschaften und verbessert die Schaltperformance auch während der Aufwärmphase. Spezielle Additive bieten einen sehr hohen Schutz der Getriebekomponenten unter extremen Bedingungen und auch bei ruckartigen Belastungen.</p> <p>Dank ausgewählter synthetischer Basen bietet das Stage6 Kupplungs- und Getriebeöl eine höhere thermische Oxidationsbeständigkeit im Vergleich zu klassischen mineralischen Schmierstoffen und gewährleistet somit einen hohen Schutz bei allen Wetter- und Einsatzbedingungen.</p> <p>Und als Sahnehäubchen obendrauf wird das Öl in einer super nicen Oldschool Blechdose geliefert.</p> <ul> <li>Maximaler Verschleiß- und Korrosionsschutz</li> <li>Optimale Schmierung alles Getriebekomponenten</li> <li>Scherstabil und nicht schäumend</li> <li>Anti-Slip Formel verhindert Kupplungsrutschen</li> <li>Einfaches und schnelles Schalten</li> <li>Kompatibel für den Einsatz bei Anforderungen SAE 10W-30 und 10W-40</li> <li>1 Liter Blechdose</li> <li>Geeignet für den Einsatz bei Anforderungen API SE, SG, SF oder SJ</li> <li>Öl pack : x10</li> </ul>
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<h2>2-Takt Öl Sport halbsynthetisch von Stage6 (x10)</h2> <p>Das <strong>Stage6 Sport MK3 2-Takt Motoröl</strong> ist unsere Empfehlung für den alltäglichen Straßeneinsatz in OEM-Motoren sowie für leicht bis mittelstark getunte Sport und Midrace Motoren.</p> <p>Das halbsynthetische Motoröl ist ein hochwertiger Schmierstoff mit außergewöhnlichen antioxidativen Eigenschaften. Die Bildung von Kohlenstoffrückständen in allen kritischen Teilen des Motors wird auf ein Minimum reduziert.</p> <p>Die speziellen Additive mit niedrigem Aschegehalt sorgen für einen hohen Verschleißschutz und eine gute Motorsauberkeit insbesondere der Brennkammer wo sich Verbrennungsrückstände vor allem in der Nähe von Auslass und Zündkerzen bilden.</p> <p>Das Öl hat einen niedrigen Pour Point (Fließpunkt) und einen hohen Viskositätsindex und bietet somit effiziente Schmierung und optimalen Schutz der mechanischen Teile des Motors.</p> <p>Das halbsynthetische MK3 Zweitakt-Öl wird für Drehzahlen bis 12.000 U/min empfohlen und ist für Getrennt- und Gemischschmierung geeignet. Wir empfehlen ein Mischungsverhältnis von 2,5 - 3%.</p> <p>Und als Sahnehäubchen obendrauf wird das Öl in einer super nicen Oldschool Blechdose geliefert.</p> <ul> <li>Maximaler Schutz vor Verschleiß und Kolbenfressern</li> <li>Minimierung von Ablagerungen an Kolben und Motor</li> <li>Low Smoke Formula</li> <li>Vereinfachte Vergaserabstimmung</li> <li>Empfohlener Drehzahlbereich bis 12.000 U/min</li> <li>Geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung</li> <li>Mischungsverhältnis 2,5 - 3%</li> <li>1 Liter Blechdose</li> <li>Erfüllt JASO FD, ISO-L-EGD, API TC Standards</li> <li>Pack : x10</li> </ul> <p></p>
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