Dampfdruck bei 20°C: 8 - 9 bar. Nur zur Verwendung durch Fachpersonal. Den Schlauch in die Öffnung einführen. Das Produkt hat eine schnelle Wirkung und ist nicht korrosiv. Temperatur- bzw. Drucksensor aus dem Filter entfernen.
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√ 24 Stunden Reinigung. √ Reinigung durch geschultes Personal. eigener Werkstatt. Die Reinigung wird abgasseitig gestartet, anschließend wird nochmal motorseitig gereinigt. Abschließend wird wieder abgasseitig gereinigt.
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JLM DPF Nachfü. Gebindeart: Flasche. JLM - J02260 / J02260. JLM - J02262 / J02262. JLM Kraftstoffadditiv + Befüllschlauch Kit. 1x Füllschlauch Stück - JLM J02270. Füllschlauch - JLM J02270. JLM - J02270 / J02270.
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Im Austausch gegen den org. BMW 1er(E81) 123 d. BMW 1er (E87) 123 d. 9.00 - 18.00 Uhr zu Verfügung. Wir finden eine Lösung. Das Altteil muss Original sein. Das Altteil darf nicht beschädigt sein. Die Rücksendekosten werden von uns getragen.
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Der Reiniger reagiert mit kohlenstoffhaltigen Verbrennungsrückständen und löst sie an. nach erfolgter Reinigung kann die Regeneration eingeleitet werden.
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GK215L243AD, GK21-5H221-BA. Wir werden Ihnen innerhalb von 24 Stunden antworten. GK21-5L243-AD, GK21-5L243-CD. Am 05.09.2025 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt A warranty of one year.
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🌹🌹Wir gewähren auf diesen Katalysator eine einjährige Garantie und einen einmonatigen kostenlosen Rücksendeservice! Sollte es innerhalb eines Jahres zu Qualitätsproblemen mit dem Katalysator kommen, können wir ihn für Sie durch einen neuen ersetzen.😀 OE-NUMMER： 2041051 2041052 2238198 2260528 PASST ZU FOLGENDEN MODELLEN： für Ford Transit Tourneo 2,0 Eco Blue V362 Bus/Kasten Artikelzustand： Brandneu Euro 6 Dieses Produkt wird aus Deutschland verschickt und kann in der Regel in 1-5 Tagen geliefert werden. Wir können auch in andere Länder als Deutschland versenden. Wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte umgehend.💯.
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Das Produkt eignet sich auch optimal zur AGR-Ventilreinigung. Die Reinigung des AGR-Ventil muss im ausgebauten Zustand erfolgen. Wichtig: Motor muss betriebswarm sein! Dose vor Gebrauch ca. 1 min.
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Schalten Sie das Auto ein und lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen und beschleunigen Sie regelmäßig etwa 20 bis 30 Minuten lang oder bis sich der weiße Kondensatrauch verzogen hat. Kohlenstoffrückstände und Ruß, die den normalen Durchgang der Motorabgase behindern.
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Den Reiniger so lange in. beidseitig drücken, in Pfeilrichtung abziehen und die Sprühsonde aufbringen. Die 60 cm Sprühsonde des PETEC. Schnell und effektiv. Fehlerspeicher löschen. Nicht auf offenliegende Sensoren, Platinen und sonstige elektronische Bauteile sprühen, ggf.
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