“ Das war die Herausforderung für unsere neue Mission. Das Ziel: Unterdeckbahnen mit sehr hoher Langlebigkeit zu entwickeln. Mit diesem Wissen haben wir unsere Unterdeckbahnen ptimiert und in einem von DÖRKEN neu eingesetzten Prüfverfahren getestet.
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(EN 11925-2) Klasse E. (EN 1928) Klasse W1. Außer den bereits erwähnten Eigenschaften von PAROTEC. TECHNISCHE DATEN. ALFA 110g/m². mit nidrige Sd-Wert. nach künstl. nach kunstlicher Älterung.
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Ventia NEO T 170g/m2 Unterspannbahn. - Material- und Energieersparnis. CD 390 N/50mm. Zugfestigkeit Längs Weiterreißfestigkeit [N] Dehnung Querrichtung.
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Unterdeckbahn / Schalungsbahn. Aufbau 3-lagig. Flächengewicht [g/m²] 170. niedrige SD-Wert. Sd-Wert [m] 0,02. (EN 12311-2) [N/5cm] 160/100. Wasserdichtigkeit ( EN 13859-1 + 2) W1. Temperaturbereich [°C] -40 bis +95.
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(EN 11925-2) Klasse E. (EN 1928) Klasse W1. BETA 130 g/m². mit nidrige Sd-Wert. nach künstl. nach kunstlicher Älterung. (EN 1849-2) 130 (±3%). Die vorgenannten Eigenschaften charakterisieren Unterdeckbahnen, die als Schutzschicht direkt auf Dachsparren oder Dachverschalung unter der Dachabdeckung montiert werden.
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1 Rolle Unterspannbahn / Unterdeckbahn/ Schalungsbahn. • einsetzbar als Unterdeckbahn oder Schalungsbahn für alle vollgedämmten Steildächer. Entspricht dem ZVDH-Produktdatenblatt Unterdeckbahn: Klasse UDB – A (Geeignet für Behelfsdeckung gemäß Tabelle 1, Eignung als Werkstoff für Behelfsdeckung: 2 Wochen).
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“ Das war die Herausforderung für unsere neue Mission. Das Ziel: Unterdeckbahnen mit sehr hoher Langlebigkeit zu entwickeln. Mit diesem Wissen haben wir unsere Unterdeckbahnen ptimiert und in einem von DÖRKEN neu eingesetzten Prüfverfahren getestet.
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Veltec ist sehr reißfest, wasserdicht, kältebeständig mit nidrige Sd-Wert und UV-Beständig 4 Wochen. Mit einem Flächengewicht von 100g/m² ist die Unterdeckbahn aus PP-Vlies 2x + PP-Film recht leicht.
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Kann auf Dächern mit volle Verschalung verwendet werden. Ventia Titanium. TECHNISCHE DATEN. zum Einsatz im Bau bei belüfteten wie auch vollgedämmten Steildächern. Reißkraft (längs/quer) [N/5cm] 430/260 (EN 12311-1).
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URSA SECO PRO 0,04. Farben können von den Fotos abweichen. Hochreißfest durch 3-lagiges PP-Spinnvlies. Winddicht durch selbstklebende Überlappung.
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Auch als Schalungsbahn geeignet. Trennstreifen abziehen, Rand andrücken, fertig. Der Klebestreifen haftet sofort winddicht. Zertifiziert nach DIN ISO 9001. Durch den integrierten Selbstkleberand und die geglättete Vliesrückseite schnell verlegt.
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Die vorgenannten Eigenschaften charakterisieren Unterdeckbahnen, die als Schutzschicht direkt auf Dachsparren oder Dachverschalung unter der Dachabdeckung montiert werden. (EN 11925-2) Klasse F. (EN 1928) Klasse W1.
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G Unterspannbahn/Unterdeckbahn 75m². Sie kann auf allen belüfteten und unbelüfteten Dächern verlegt werden. Zudem ist Sie zur Verlegung als Fassadenbahn bei geschlossenen Fassaden geeignet. Im Widerstand gegen Wasserdurchlässigkeit erreicht die BMD 150g Unterspannbahn vor und nach künstlicher Alterung die höchste Sicherheit (Klasse W1) Die BMD-Unterspannbahn ist schlagregensicher (TU geprüft) und 4 Wochen zur Behelfsdeckung geeignet.
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STROTEX Basic. STROTEX Basic ist die perfekte Windbremse, geeignet für Gebäudewände mit Lattenaufbau. Aufbau 3-lagig. TECHNISCHE DATEN. schutzt vor Regen und Schnee. Mit einer speziellen Antireflexschicht, die dem Entstehen von Lichtreflexen vorbeugt.
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Die vorgenannten Eigenschaften charakterisieren Unterdeckbahnen, die als Schutzschicht direkt auf Dachsparren oder Dachverschalung unter der Dachabdeckung montiert werden. (EN 11925-2) Klasse F. (EN 1928) Klasse W1.
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Es kann somit eine DIN-gerechte Vollsparrendämmung ausgeführt werden. Eine Unterspannbahn, Unterdeck- und Schalungsbahn. Flächengewicht: 100g/m². Als Unterspannbahn, Unterdeck- und Schalungsbahn zu verwenden.
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Die vorgenannten Eigenschaften charakterisieren Unterdeckbahnen, die als Schutzschicht direkt auf Dachsparren oder Dachverschalung unter der Dachabdeckung montiert werden. (EN 11925-2) Klasse F. (EN 1928) Klasse W1.
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3 Monate freibewitterungsfähig, 4 Wochen bei der Behelfsdeckung. Ein Produkt für fast alle Anwendungen. verarbeitbar auch unter Wasser und bei - 20 ºC. UDB-A / USB-A als Behelfsdeckung / Schalungsbahn ( Dach EN 13 859-1 ).
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Geeignet für Behelfsdeckung. Auch als Schalungsbahn geeignet. Trennstreifen abziehen, Rand andrücken, fertig. Die Klebestreifen haften sofort winddicht. Die einzigartige, kälteunempfindliche Überlappungs-Verklebung funktioniert auch bei Minusgraden sicher.
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