Drosselklappenstutzen FIRST FIT von NISSENS. Drosselklappenstutzen FIRST FIT . NISSENS 955074. FIAT PANDA Kasten Schrägheck / PANDA PANDA CLASSIC / PUNTO / SEICENTO 600 / PUNTO Kasten Schrägheck / DOBLO Großraumlimousine / DOBLO Kasten Großraumlimousine.
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Betriebsart: elektrisch. Über Pierburg. Attraktive Preise Preis und Leistung stehen in einem hervorragenden Verhältnis. Wir halten, was wir versprechen. Überzeugen Sie sich! Wir helfen Ihnen bei all Ihren Anliegen!
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Handgeprüfte & professionell aufbereitete Ware vom Fachhändler. Kaufen bei rebuy – Ihre Vorteile Schuber oder Umschlag können fehlen oder beschädigt sein. Gebraucht - Gut.
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Eine Lösung finden können. Den Zustand der Ware versuchen wir so gut wie möglich zu beschreiben. Buch in neuwertigem Zustand mit unbenutztem Einband, teilweise bereits gelesen. Cover und/oder Hüllen können abweichend sein.
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BMW 11 71 7 791 481. BMW 11 71 7 804 384. BMW 7 791 481. BMW 7 804 384. • Banküberweisung. Spannung [V]: 12.
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<p>Der Begrenzer der neuesten Generation für Ihren Vespa-Roller mit 4T3V iGet Euro4-Motor, mit mehreren entscheidenden Vorteilen. </p> <ul> <li>da es sehr einfach anzuschließen ist, wirklich Plug & Play</li> <li>kein weiteres Steuergerät erforderlich, so dass Sie wie gewohnt Software-Updates für Ihren Roller erhalten können</li> <li>erreicht höhere Geschwindigkeiten als andere Lösungen (bauen Sie eine glatte Variobuchse und 6,5g-Rollen ein, oder noch besser, <a href="https://rogertrading.nl/product/variateur-malossi-piaggio-4-takt-en-2-takt-motoren-5111597/">ersetzen</a> Sie den gesamten <a href="https://rogertrading.nl/product/variateur-malossi-piaggio-4-takt-en-2-takt-motoren-5111597/">Variator</a>)</li> </ul> <p> Es ist in zwei Varianten erhältlich. Eine Variante hat eine <span style="text-decoration: underline;"><strong>feste begrenzte Position</strong></span> mit der Ihr Motorroller etwa <span style="text-decoration: underline;"><strong>31 km/h</strong></span> und in der unbeschränkten Position fahren Sie dann <span style="text-decoration: underline;"><strong>50 bis 65 km/h</strong></span> je nachdem, was Sie sonst noch an Ihrem Roller verändert haben. Die andere Variante kann begrenzt werden <span style="text-decoration: underline;"><strong>zwischen 0 und 55 km/h einstellen</strong></span> und ohne Begrenzung fahren Sie dann wie beim nicht einstellbaren Begrenzer <span style="text-decoration: underline;"><strong>50 bis 65 km/h</strong></span> abhängig von anderen Einstellungen an Ihrer Maschine. Nachdem Sie ihn mit Hilfe der mitgelieferten Anleitung installiert haben, funktioniert er wie bei anderen Begrenzern wie folgt: </p> <ul> <li>Schnellmodus: Drücken Sie bei laufendem Motor die Taste auf der Fernbedienung</li> <li>Zurück in die begrenzte Position: Motor ausschalten und wieder einschalten</li> </ul> <p style="text-align: justify;">Das Set wird mit zwei kodierten Fernbedienungen geliefert.</p> <p><strong>PASST NUR AUF SNOR-Versionen der 4T 3V (4-Takt-3-Ventil) MODELLE PASSEN!</strong></p>
Roger Trading - Vespa & Piaggio Teile und Zubehör(DE)
Ihr professioneller Partner für wiederaufbereitete. Handgeprüfte & professionell aufbereitete Ware vom Fachhändler. Kaufen bei rebuy – Ihre Vorteile Schuber oder Umschlag können fehlen oder beschädigt sein.
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Drosselklappenstutzen von METZGER Betriebsart: elektrisch Durchmesser: 54 mm Spannung: 12 V Qualität: OE Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten: Passend für BMW 5er E60 / 5er Touring E61 / 3er E90 / 3er Touring E91 / 7er E65 E66 E67 / 3er Coupe E92 / X3 E83 / 3er Cabriolet E93 / X5 E70 / X5 E53 / 1er E87 / X6 E71 E72 / 6er E63 / 6er Cabriolet E64 .
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PIERBURG 7.14407.07.0 DROSSELKLAPPENSTUTZEN DELPHI CV10190-12B1, DELPHI FLAI186N, DIPASPORT 556192, DIPASPORT FLAI186R, ELTA AUTOMOTIVE XTB9757, ERA 88034, FIAT 71739392, FISPA 7519034, GENERAL MOTORS 12568796, GENERAL MOTORS 1258374, GENERAL MOTORS 25312094, HOFFER LTH458, MEAT & DORIA 89034, MEAT & DORIA 892313, METZGER XPOT549, OPEL 58 25 705, OPEL 8 25 245, OPEL 9194751, OPEL 93174608, QUINTON HAZELL 88034, S.I.D.A.T 68321, VAUXHALL 58 25 705, VAUXHALL 8 25 245, VAUXHALL 9194751, VAUXHALL 93174608, VEMO 240640037, WE PARTS WG1013509, WILMINK GROUP EE7593, WILMINK GROUP WG1026514, WILMINK GROUP WG1495043.
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PIERBURG: 714309040 PIERBURG: 714309090 SEAT: 038128063A SEAT: 038128063C. CHRYSLER: 39002015F CHRYSLER: B61600497 MAXGEAR: 580164 PIERBURG: 714309000. SKODA FABIA I (6Y2) 1.9 SDI Schrägheck 12.99 - 03.08 47 64 1896 8004-342.
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<p>Leider gibt es für Euro5 Vespas und Zipjes immer noch keine zuverlässigen, schnellen Steuergeräte, und wenn sie überhaupt funktionieren, ist die Geschwindigkeit nicht wirklich erstklassig. Deshalb bieten wir speziell für Schnauzbartfahrer dieses aufgewertete Euro5-Paket an, das aus folgenden Komponenten besteht: </p> <ul> <li>Original <span style="text-decoration: underline;"><strong>gelehrt</strong></span> Vespa/Piaggio Moped Steuergerät (45 Km/h)</li> <li>Malossi Hochgeschwindigkeits-Variator</li> <li><span style="text-decoration: underline;">Einstellbarer</span> Euro-Begrenzer</li> <li>8,5-Gramm-Rollensatz</li> </ul> <p> Damit erreichen Sie eine unbegrenzte Geschwindigkeit von ca. 55 km/h, wenn Sie mit einem originalen Vespa-Steuergerät fahren (Software-Update beim Händler möglich, Polizei sieht nur ein originales Steuergerät). Die <strong>beste</strong> Lösung für Euro5-Roller mit Schnurrbart. Offensichtlich nicht zu verkaufen in irgendeinem anderen Webshop, sondern nur bei Roger Trading, dem <strong>besten</strong> Online-Vespa-Spezialisten.</p>
Roger Trading - Vespa & Piaggio Teile und Zubehör(DE)
Produkt Gefahrenkategorien (GHS/CLP). Motorcode G6DB. KBA: 8566604, 8566AAS Motorcode G6DA. KBA: 3003AIJ Motorcode RHR (DW10BTED4). KBA: 3001ADK, 3001ANP Motorcode 4HT (DW12BTED4). Motorcode G6DG. Anschlussanzahl: 4.
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Drosselklappenstutzen von MAXGEAR Durchmesser: 58 mm Spannung: 12 V Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten: Passend für OPEL VECTRA CC J96 / VECTRA Z02 / VECTRA J96 / VECTRA CC Z02 / VECTRA Caravan J96 / OMEGA Caravan V94 / ASTRA CC T98 / VECTRA Caravan Z02 / ASTRA GTC A04 / ASTRA Coupe T98 / ASTRA Stufenheck T98 / ASTRA A04 / ASTRA TwinTop A04 / CORSA X01 / ASTRA Caravan T98 / MERIVA Großraumlimousine X03 / ASTRA Caravan A04 / OMEGA V94 / ZAFIRA Großraumlimousine T98 / ASTRA Cabriolet T98 / SIGNUM CC Z03 / TIGRA TwinTop X04 .
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1xHELLA NOx-Sensor, Harnstoffeinspritzung. NOx-Sensor, Harnstoffeinspritzung NOx-Sensor, Harnstoffeinspritzung. OPEL INSIGNIA A Country Tourer (G09) 2.0 CDTi (47) Kombi 11.14 - 03.17 125 170 1956 0035-BEL.
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PIERBURG: 722684090 PIM: 50730010 PIM: 50730040 QUINTON HAZELL: QM1118. Gehäusetyp: ohne Gehäuse. Stark: SKAS0150064 Stark: SKAS0150069 Stark: SKAS0150070 Stark: SKAS0150172. Stark: SKAS0150187 Stark: SKAS0150222 Stark: SKAS0150328 SWAG: 10929315.
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Und geben das richtige Baujahr an.
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<h2>programmierbare Innenrotorzündung für Piaggio Roller</h2><p>Die PVL Innenrotorzündung von Stage6 R/T bekommt ein Upgrade! Die neue <strong>MK 2 Innenrotorzündung von Stage6 R/T für</strong> <strong>Piaggio 50ccm Roller</strong> wird jetzt mit einer programmierbaren CDI geliefert, um euch die Möglichkeit zu geben, die Zündkurve auf euer Motor Setup und eure Präferenzen abstimmen zu können. <strong>Die Programmiersoftware und die Schnittstelle sind im Lieferumfang enthalten.</strong></p><h2>Optionale CDI Zündkurven Programmierung</h2><p>Falls ihr die CDI nicht programmieren wollt (oder könnt) - kein Problem! Die mitgelieferte CDI ist bereits mit den neuesten MK2 Zündkurven geladen. Das bedeutet, dass die Zündung Plug & Play ist, ohne dass man die Programmierfunktion nutzen muss, wenn man das nicht möchte.</p><ul><li><strong>Option 1</strong>: Grünes Kabel nicht an Masse anschließen: Weniger Vorzündung → Trackrace</li><li><strong>Option 2</strong>: Grünes Kabel an Masse anschließen: Mehr Vorzündung → Dragrace</li><li><strong>Option 3</strong>: Zündkurve selbst programmieren mit der mitgelieferten Stage6 R/T Programmiersoftware und Schnittstelle.</li></ul><p>Und wenn ihr noch mehr Leistung wollt, könnt ihr außerdem eine <a href="/de/kaufen/schwungscheibe-stage6-r-t-fuer-innenrotorzuendung-piaggio-300g-24661">Schwungscheibe</a> am Zündungsrotor befestigen. Diese Modifikation erhöht die Trägheit bei hohen Drehzahlen.</p><h3>Stage6 - PVL Kooperation für maximale Leistung</h3><p>Wie schon beim Vorgängermodell liefert PVL die bewährte Hardware, Stage6 steuert, basierend auf der Erfahrung von tausenden von Prüfstandläufen und Jahren auf der Rennstrecke, die Software, also die beiden Zündkurven, bei.</p><p>Must-have für Rennroller und Tuningprojekte, also wenn es ganz klar darum geht, ein Maximum an Leistung aus eurem Piaggio Roller zu holen.</p><h3>Technische Features</h3><ul><li><p>Digitale Innenrotorzündung</p></li><li><p>Programmierte Frühverstellung für effektiven Zündzeitpunkt bis 20.000 Umdrehungen pro Minute</p></li><li><p>Zwei voreingestellte Zündkurven</p></li></ul><h4>Steuergerät:</h4><ul><li>Digitale, Controller-gesteuerte Zündung</li><li>Kleines, leichtes Gehäuse durch SMD-Technik</li></ul><h4>Hochspannungsspule:</h4><ul><li>Zündungsstart bereits bei weniger als 400 Umdrehungen</li><li>Höchst effektive kapazitive Entladung (CDI)</li><li>Konstante Entladungsspannung</li></ul><h4>Stator-Rotoreinheit:</h4><ul><li>Leichter Innenläuferrotor</li><li>Geringes Rotationsträgheitsmoment</li><li>Umspritzte Generatorwicklung am Stator</li></ul><h3><strong>Hinweise und Empfehlungen zur STage6 R/T Zündung:</strong></h3><ul><li>Die Stage6 R/T MK2 ist eine Rennzündung,daher gibt es <strong>keine Versorgung für Licht / Wasserpumpe</strong>. Es wird eine <a href="/de/elektrik-und-instrumente/batterien/" style="font-size: 1rem; background-color: #ffffff;">Batterie</a> benötigt, um die Elektrik mit Strom zu versorgen.</li><li><p>Nicht in Verbindung mit Malossi MHR Team Kurbelwellen einsetzbar.</p></li><li>Wir empfehlen, eine <a href="/de/zuendung/zuendkerzen/">Racing Zündkerze</a> und einen <a href="/de/kaufen/zuendunterbrecher-kill-switch-stage6-51734">Zündunterbrecher</a> zu verwenden.</li><li>Unbedingt darauf achten, dass zwischen Motorgehäuse und Chassis ein Erdungsdraht vorhanden ist!</li></ul><p></p>
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PIERBURG 7.14319.00.0 Drosselklappenstutzen. Drosselklappenstutzen von PIERBURG. Inhalt 1x Drosselklappenstutzen. PIERBURG 7.14319.00.0. OPEL ASTRA F Kasten/Kombi (T92) 1.6 i 16V (F70). OPEL ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B (A05) 1.6 (M75).
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Steuerklappe, Luftversorgung von PIERBURG Betriebsart: pneumatisch Durchmesser: 51 mm Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten: Passend für FIAT STILO VAN / STILO Multi Wagon / STILO / BRAVO 2 ALFA 156 Sportwagon / 156 / 147 / 166 / GT LANCIA THESIS .
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Handgeprüfte & professionell aufbereitete Ware vom Fachhändler. Kaufen bei rebuy – Ihre Vorteile Das Buch befindet sich in einem sehr guten Zustand. Es gibt leichte Gebrauchsspuren (z.B. vereinzelte Knicke, Markierungen oder Gebrauchsspuren am Umschlag).
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Bitte lesen Sie vor dem Kauf des Artikels "PIERBURG 7.03703.55.0 Drosselklappe passend für FIAT LANCIA" die vollständige Artikelbeschreibung durch, um mehr über Zustand & Lieferumfang zu erfahren und um Fehlkäufe zu vermeiden!.
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<h2>programmierbare Innenrotorzündung Derbi</h2><p>Die PVL Innenrotorzündung von Stage6 R/T bekommt ein Upgrade! Die neue <strong>MK 2 Innenrotorzündung von Stage6 R/T für</strong> <strong>50ccm Schaltmopeds mit Derbi Motor </strong>(Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT usw.) wird jetzt mit einer programmierbaren CDI geliefert, um euch die Möglichkeit zu geben, die Zündkurve auf euer Motor Setup und eure Präferenzen abstimmen zu können. <strong>Die Programmiersoftware und die Schnittstelle sind im Lieferumfang enthalten.</strong></p><h2>Optionale CDI Zündkurven Programmierung</h2><p>Falls ihr die CDI nicht programmieren wollt (oder könnt) - kein Problem! Die mitgelieferte CDI ist bereits mit den neuesten MK2 Zündkurven geladen. Das bedeutet, dass die Zündung Plug & Play ist, ohne dass man die Programmierfunktion nutzen muss, wenn man das nicht möchte.</p><ul><li><strong>Option 1</strong>: Grünes Kabel nicht an Masse anschließen: Weniger Vorzündung → Trackrace</li><li><strong>Option 2</strong>: Grünes Kabel an Masse anschließen: Mehr Vorzündung → Dragrace</li><li><strong>Option 3</strong>: Zündkurve selbst programmieren mit der mitgelieferten Stage6 R/T Programmiersoftware und Schnittstelle.</li></ul><p>Und wenn ihr noch mehr Leistung wollt, könnt ihr außerdem eine <a href="/de/kaufen/schwungscheibe-stage6-r-t-fuer-innenrotorzuendung-piaggio-300g-24661">Schwungscheibe</a> am Zündungsrotor befestigen. Diese Modifikation erhöht die Trägheit bei hohen Drehzahlen.</p><h3>Stage6 - PVL Kooperation für maximale Leistung</h3><p>Wie schon beim Vorgängermodell liefert PVL die bewährte Hardware, Stage6 steuert, basierend auf der Erfahrung von tausenden von Prüfstandläufen und Jahren auf der Rennstrecke, die Software, also die beiden Zündkurven, bei.</p><p>Must-have für Rennroller und Tuningprojekte, also wenn es ganz klar darum geht, ein Maximum an Leistung aus eurem Derbi Motor zu holen.</p><h3>Technische Features</h3><ul><li><p>Digitale Innenrotorzündung</p></li><li><p>Programmierte Frühverstellung für effektiven Zündzeitpunkt bis 20.000 Umdrehungen pro Minute</p></li><li><p>Zwei voreingestellte Zündkurven</p></li></ul><h4>Steuergerät:</h4><ul><li>Digitale, Controller-gesteuerte Zündung</li><li>Kleines, leichtes Gehäuse durch SMD-Technik</li></ul><h4>Hochspannungsspule:</h4><ul><li>Zündungsstart bereits bei weniger als 400 Umdrehungen</li><li>Höchst effektive kapazitive Entladung (CDI)</li><li>Konstante Entladungsspannung</li></ul><h4>Stator-Rotoreinheit:</h4><ul><li>Leichter Innenläuferrotor</li><li>Geringes Rotationsträgheitsmoment</li><li>Umspritzte Generatorwicklung am Stator</li></ul><h3><strong>Hinweise und Empfehlungen zur STage6 R/T Zündung:</strong></h3><ul><li>Die Stage6 R/T MK2 ist eine Rennzündung,daher gibt es <strong>keine Versorgung für Licht / Wasserpumpe</strong>. Es wird eine <a href="/de/elektrik-und-instrumente/batterien/" style="font-size: 1rem; background-color: #ffffff;">Batterie</a> benötigt, um die Elektrik mit Strom zu versorgen.</li><li><p>Nicht in Verbindung mit Malossi MHR Team Kurbelwellen einsetzbar.</p></li><li>Wir empfehlen, eine <a href="/de/zuendung/zuendkerzen/">Racing Zündkerze</a> und einen <a href="/de/kaufen/zuendunterbrecher-kill-switch-stage6-51734">Zündunterbrecher</a> zu verwenden.</li><li>Unbedingt darauf achten, dass zwischen Motorgehäuse und Chassis ein Erdungsdraht vorhanden ist!</li></ul>
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