1x TECPO Getriebeöl-Einfüllgerät mit 20 Adapter. 1x FEBI BILSTEIN Getriebeöl, 5 Liter. Getriebeöl-Befüllsystem, 7.5 L, 20 Adapter - NEW. das Getriebe wird mit der Pumpe befüllt; zu viel aufgefülltes Öl läuft nach dem Umschalten.
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(Racing Team verkauft4 Liter Ravenol DCT-HV / Getriebe Fluid. Gewährleistet niedrigen Verschleiß und eine lange Lebenszeit des Getriebes. BMW DCT-HVF-1+ (BMW DCT-HVF 1+). BMW DCT-HVF-1. 26, 96175 Pettstadt) abgeben bzw.
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ADDINOL ATF DCT ist ein synthetisches Hochleistungsgetriebeöl modernster Entwicklung speziell für den Einsatz in Personenkraftwagen mit Doppelkupplungsgetriebe (DSG, DCT). So haben Sie die Sicherheit, dass auch wirklich das drin ist, was drauf steht.
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Fuchs Titan DCTF ist ein Getriebeöl, dessen Formulierung speziell für moderne Doppelkupplungsgetriebe mit Ölbadkupplung entwickelt wurde. Hervorzuhebende Charakteristika des Schmierstoffes sind sein überdurchschnittlicher Verschleißschutz und der außergewöhnliche Schaltkomfort unter extremsten Bedingungen über die ganze Lebensdauer hinweg.
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Automatikgetriebeöl (ATF). Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked). Viskositätsklasse SAE: ATF DCT. Produktreihe: 8100. Inhalt [Liter]: 20., Renault DW5/DW6, Volvo 1161838, VW G 052 182, ZF TE-ML 11.
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Verwendung in Fahrzeugen. WILMINK GROUPWG2231890. Gewicht [kg]4,595. SCT - MANNOLMN8104-60. Service Information beachten. VWG 052 529 A2. VWG 052 182. SpezifikationDCTF-1+.
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VAICO Automatikgetriebeöl Green Mobility Parts.
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Hochwertiges Automatikgetriebeöl (ATF) von FEBI BILSTEIN in Original-Erstausrüsterqualität. Entwickelt für moderne Automatikgetriebe mit höchsten Leistungsanforderungen. FEBI BILSTEIN 39071 ATF Getriebeöl 7L – gelb –.
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Schmierstoffe und Öle.
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Öl: Vollsynthetiköl. Modell: DCTF-MB1. Automatikgetriebeöl (ATF). Viskositätsklasse SAE: ATF DCT. Produktreihe: SP Matic. Inhalt [Liter]: 1. Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
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Vorteile Hervorragender Verschleißschutz bei hohem Kraftstoff-Einsparpotential Sehr gute Kälteeeigenschaften Exzellente Synchroneigenschaften und Reibwertkonstanz über langen Einsatzzeitraum Hervorragende Scherstabilität über lange Wartungsintervalle Extrem widerstandsfähig gegen Oxidation und thermische Belastung Reduziert die Betriebstemperatur duch geringe Reibverluste Ausgesprochen gute Dichtungsverträglichkeit Sehr gutes Höchstdruck- und Anti-Pittingverhalten.
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FEBI BILSTEIN - BMW DCTF 1+ / BMWDCTF1. FEBI BILSTEIN - DCTF-1+ / DCTF1. Spezifikation: DCTF-1. FEBI BILSTEIN - 39071 / 39071. Febi Automatikgetriebeöl ATF. Verwendung: Automatikgetriebe. Baugruppe: Automatikgetriebe.
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AUDI - G 052 182 / G052182 AUDI - G 052 182 / G052182 BMW - 0 440 214 / 0440214 BMW - 2 148 578 / 2148578 BMW - 2 156 969 / 2156969 BMW - 83 22 0 440 214 / 83220440214 BMW - 83 22 2 148 578 / 83222148578 BMW - 83 22 2 156 969 / 83222156969 CHRYSLER - 68044345EA / 68044345EA CHRYSLER - 68044345GA / 68044345GA CITROEN - 9734.S2 / 9734S2 FEBI BILSTEIN - 32380 / 32380 FEBI BILSTEIN - 39070 / 39070 FEBI BILSTEIN - 49700 / 49700 FIAT - 9.
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Getriebeöl Doppelkupplungsgetriebeöl 8100 von LIQUI MOLY Inhalt: 5 l Gebindeart: Kanister Ölherstellerempfehlung: Land Rover GX73-M1R Ölherstellerempfehlung: 1161839 Ölherstellerempfehlung: 1490763 Ölherstellerempfehlung: 236.22 Ölherstellerempfehlung: 236.24 Ölherstellerempfehlung: 239.21 Ölherstellerempfehlung: 68044345 EA Ölherstellerempfehlung: 68044345 GA Ölherstellerempfehlung: 83 22 2 147 477 Ölherstellerempfehlung: 83 22 2 148 578 Ölherstellerempfehlung: 83 22 2 148 579 Ölherstellerempfehlung: 83 22 2 167 666 Ölherstellerempfehlung: 83 22 2 433 157 Ölherstellerempfehlung: 9.55550-MZ6 Ölherstellerempfehlung: 936-A Ölherstellerempfehlung: 999.917.080.
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VAICO Automatikgetriebeöl Green Mobility Parts.
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BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+. Racing Team verkauft 10 x 1 Liter Motul High-Torque DCTF. Vollsynthetisches Hochleistungs Öl für stark belastete Direktschaltgetriebe mit nasser Doppelkupplung. Entwickelt für Rennsport-, Tuning- und Hochleistungsfahrzeuge.
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ADDINOL ATF DCT ist ein synthetisches Hochleistungsgetriebeöl modernster Entwicklung speziell für den Einsatz in Personenkraftwagen mit Doppelkupplungsgetriebe (DSG, DCT). So haben Sie die Sicherheit, dass auch wirklich das drin ist, was drauf steht.
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AUDI Q2 (GAB, GAG) 40 TFSI quattro SUV ab 08.17 140 190 1984 Getriebetyp DSG6 (DQ250) | Getriebeart Automatikgetriebe 0588-BLN. AUDI A3 Sportback (8PA) RS3 quattro Schrägheck 01.11 - 12.12 250 340 2480 Getriebetyp DSG6 (DQ250) | Getriebeart Automatikgetriebe 7967-AAS.
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FORD - M2C936-A / M2C936A. FORD - M2C936-AA / M2C936AA. FORD - 2 635 220 / 2635220. FORD - WSS-M2C936-A / WSSM2C936A. FORD - 1 490 763 / 1490763. FORD - 1564965 / 1564965. FEBI BILSTEIN - FORD WSS-M2C936-A / FORDWSSM2C936A.
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Castrol Transmax Dual Multivehicle 4+2 Liter. Castrol Transmax Dual Multivehicle e ist ein Doppelkupplungsgetriebeöl auf Basis HC-Synthese, formuliert mit Smooth Drive Technology™. Die niedrigviskose Formulierung von Transmax Dual Multivehicle bietet auch das Potenzial, Kraftstoffeinsparungen zu erzielen.
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