<h2>Kolben Malossi Testa Rossa FL100</h2> <p>Ersatzkolben für die Malossi MHR FL100 Testa Rossa Zylinder. </p> <p>Malossi Kolben sind in verschiedenen Größen erhältlich, mit Größe 0 als kleinste Größe und alle weiteren Kolben mit Übermaß. Jede Größe weist eine Erhöhung von 0,01 mm auf.</p> <p>Grundsätzlich empfehlen wir, beim Ersetzen des Kolbens der Angabe des Herstellers (aufgestanzte Zahl / Buchstabe) zu folgen.</p> <h3>Warum eigentlich Übermass Kolben?</h3> <p>Obwohl der Standardkolben (Größe 0) also komplett ausreicht, kann man mit Kolben mit Übermaß das Kolbenspiel weiter verringern und noch mehr Leistung aus dem Zylinder holen. Je tighter der Kolben in der Laufbahn sitzt (dünnerer Ölfilm, weniger Kippmoment, weniger Reibung), desto geringer ist der Verdichtungsverlust, was dann wiederum zu erhöhter Leistung führt. Definitv was für gewiefte Tuner und den professionellen Einsatz im Rennsport.</p> <h3>Spezifikationen Malossi Test Rossa Kolben:</h3> <ul> <li>Durchmesser: 52mm</li> <li>Kolbenbolzen: 14mm</li> <li>1-Ring Kolben</li> <li>Größe B</li> </ul>
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<h2>Kolben Malossi Testa Rossa FL100</h2> <p>Ersatzkolben für die Malossi MHR FL100 Testa Rossa Zylinder. </p> <p>Malossi Kolben sind in verschiedenen Größen erhältlich, mit Größe 0 als kleinste Größe und alle weiteren Kolben mit Übermaß. Jede Größe weist eine Erhöhung von 0,01 mm auf.</p> <p>Grundsätzlich empfehlen wir, beim Ersetzen des Kolbens der Angabe des Herstellers (aufgestanzte Zahl / Buchstabe) zu folgen.</p> <h3>Warum eigentlich Übermass Kolben?</h3> <p>Obwohl der Standardkolben (Größe 0) also komplett ausreicht, kann man mit Kolben mit Übermaß das Kolbenspiel weiter verringern und noch mehr Leistung aus dem Zylinder holen. Je tighter der Kolben in der Laufbahn sitzt (dünnerer Ölfilm, weniger Kippmoment, weniger Reibung), desto geringer ist der Verdichtungsverlust, was dann wiederum zu erhöhter Leistung führt. Definitv was für gewiefte Tuner und den professionellen Einsatz im Rennsport.</p> <h3>Spezifikationen Malossi Test Rossa Kolben:</h3> <ul> <li>Durchmesser: 52mm</li> <li>Kolbenbolzen: 14mm</li> <li>1-Ring Kolben</li> <li>Größe C</li> </ul>
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<h2>Lenkerklemmen und Crossbar für VOCA Racing Cross Lenker</h2> <p>Zubehörset für die Voca Racing Crosslenker mit Mittelstrebe: CNC Querstrebe plus Lenkerklemmen, erhältlich in verschiedenen Farben.</p> <h3>Mehr Bling am Lenker</h3> <p>Die Strebe ersetzt die original Querstrebe bei den Voca Cross Lenkern (Länge 805mm, Durchmesser 22mm). Die Strebe bietet nicht nur erhöhte Stabilität und dementsprechend bessere Fahrzeugkontrolle, sondern sieht dank hochwertiger farbiger Eloxierung klasse aus.</p> <p>Mit dabei sind 2x Lenkerklemmen mit dem neuen, sportlichen Voca Logo in der gleichen Farbe. Das perfekte Kit, wenn ihr also nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Style Wert legt. </p> <h3>Spezifikationen Lenker Querstrebe und Lenkerklemmen Voca:</h3> <ul> <li>1x Querstrebe</li> <li>2x Lenkerklemmen</li> <li>Material: Aluminium</li> <li>Farbe: Schwarz</li> <li>Für Voca Racing Cross Lenker L. 805mm / D. 22mm</li> </ul>
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<h2>Sito - Replica Auspuff für Peugeot Roller</h2> <p>Auspuff Sito Peugeot Ludix / New Vivacity - Replika Auspuff zu einem wirklich fairen Preis für ein bisschen mehr Power. Sito ist eine der führenden Marken für preiswerte Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität.</p> <h3>Sito - der bewährte Austausch Auspuff</h3> <p>Der Auspuff sieht wie die Originalanlage aus und bringt auch in etwa die gleiche Leistung. Ein bisschen mehr Leistung ist drin, auch das Drehmoment ist besser, vor allem überzeugen die Sito Anlagen aber durch hohe Material- und Verarbeitungsqualität.</p> <p>Genau wie der serienmäßig verbaute Auspuff hat der Sito Straßenzulassung; die offizielle Zulassung gilt für Peugeot Ludix One und Peugeot New Vivacity, die Anlage kann aber auch auf anderen Modellen wie Peugeot Kisbee montiert werden.</p> <h3>Merkmale Sito OEM Style rollerAuspuff</h3> <ul> <li>Auspuff aus Stahl</li> <li>Hitzeresistente schwarze Lackierung</li> <li>Mit Hitzeschild aus Plastik</li> </ul>
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