<h2>Stage6 R/T Wasserpumpe mit erhöhtem Durchfluss plus Deckel für Derbi</h2> <p>Wasserpumpe mit extra hoher Förderleistung von Stage6 für Derbi Euro 3 und Euro 4 - verbessert die Kühlung, wenn ihr weiterhin eine mechanische Wasserpumpe verwenden möchtet.</p> <h3>Stage6 R/T high-flow Wasserpumpe</h3> <p>Die Vermeidung von Überhitzung ist insbesondere bei getunten 50ccm Motoren von entscheidender Bedeutung. Der Einbau der Stage6 Wasserpumpe mit großem Durchfluss für Derbi kann das Kühlsystem des Motors erheblich verbessern.</p> <p>Das Wasserpumpenkit enthält einen farbig eloxierten Spacer für den Deckel, eine Antriebswelle, ein Oversize Wasserpumpenrad, einen CNC Wasserpumpendeckel, O-Ringe und Schrauben.</p> <p>Die Grundplatte für den Deckel ist in unterschiedlichen Farben erhältlich, damit ihr euer Motorrad nicht nur in Sachen Leistung, sondern auch optisch upgraden könnt.</p> <h4>Vorteile Stage6 Wasserpumpe mit hohem Durchfluss:</h4> <ul> <li>Weniger Wartung: Hochpräzise gearbeitete Edelstahl Wasserpumpenachse = Längere Lebensdauer als OEM Teil, da sie nicht von Korrosion betroffen ist.</li> <li>Erhöhte Kühlleistung: Überdimensioniertes, CNC-gefrästes und eloxiertes Laufrad zur Erhöhung der Kühlleistung, was bei den typischerweise bei Schaltmopeds verbauten kleinen Kühlern absolut notwendig ist.</li> <li> <p>Individuelles Customizing: CNC-gefräste und farbig eloxierte Grundplatte für eine perfekte Farbabstimmung.</p> </li> <li>Perfekte Abdichtung: Die O-Ringe sorgen für eine perfekte Abdichtung; es sind keine Papierdichtung oder Dichtmittel erforderlich.</li> </ul> <h4>das besondere extra: Stage6 R/T Wasserpumpendeckel </h4> <ul> <li> <p>Bessere Kühlung: Die für das Oversize Laufrad optimierte Innenkontur verbessert die Kühlleistung gegenüber dem original Deckel.</p> </li> <li> <p>Verbesserte Optik: Der präzise gefertigte CNC Deckel mit schönem R/T Logo ist optisch wesentlich ansprechender als das gegossene OEM Teil.</p> </li> </ul> <h3>Einbau stage6 Wasserpumpe mit extra hohem Durchfluss Derbi E3 / E4</h3> <p>Der Einbau der Stage6 Wasserpumpe für Derbi ist denkbar einfach: Zuerst das Kühlwasser ablassen, den Deckel der Original-Wasserpumpe und das Laufrad abmontieren. Ihr solltet außerdem den Zustand der <a href="/de/kaufen/wellendichtring-wasserpumpe-nbr-8x18x5mm-derbi-euro-3-euro-4-182032">Wasserpumpendichtung</a> checken und diese gegebenenfalls ersetzen.</p> <p>Beim Einbau die Wasserpumpenwelle mit dem Stage6 Wasserpumpenrad einsetzen, die Grundplatte für den Deckel mit O-Ringen einsetzen und den Stage6 R/T Wasserpumpendeckel aufsetzen. Anschließend die <a href="/de/schaltmoped/ersatzteile/kuehlkreislauf/?air_filter_family=kuehlwasserschlauch">Derbi Kühlschläuche</a> anschließen und das Kühlsystem entlüften. Wir empfehlen, die alte <a href="/de/kaufen/kuehlfluessigkeit-38-c-stage6-1l-orange-224913">Kühlflüssigkeit</a> durch neue zu ersetzen.</p> <h5>Details Wasserpumpe mit Deckel Stage6 für Derbi :</h5> <ul> <li>Grundplatte für den Deckel: <strong>Türkis</strong></li> <li>Wasserpumpendeckel: <strong>Schwarz</strong></li> <li>Wird mit den für die Montage erforderlichen Schrauben und Dichtungen geliefert</li> <li>Für Derbi Euro 3</li> <li>Für Derbi Euro 4</li> </ul>
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<h2>Schalldämpferhülle 60mm schwarz</h2> <p>Erneuert euren Schalldämpfer mit dieser ESD Hülle von Malossi. Bietet Qualität und top Optik, ohne dass ihr den gesamten Auspuff austauschen müsst. Es ist auch eine hervorragende Möglichkeit, die Farbe des Schalldämpfers zu wechseln, ohne einen neuen kaufen zu müssen.</p> <p>Das CNC-gefräste Alu Rohr garantiert Festigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht. Die eloxierte Oberfläche und das lasergravierte Malossi-Logo verleihen dem Schalldämpfer einen eleganten und exklusiven Touch.</p> <h3>Technische Daten - Schalldämpferhülse Malossi MHR</h3> <ul> <li><strong>Außendurchmesser:</strong> 60 mm</li> <li><strong>Farbe:</strong> Schwarz eloxiert. Auch in <a href="/de/kaufen/schalldaempferhuelse-malossi-rot-297876">rot</a> und <a href="/de/kaufen/schalldaempferhuelse-malossi-gold-297873">gold</a> erhältlich.</li> <li><strong>Kompatibel mit den Schalldämpfern Malossi MHR mit den folgenden Nummern:</strong> 3217327, 3219161, 3219162, 3219163, 3219487, 3219488, 3219489, 3219490, 3219491, 3219492, 3219559, 3219560, 3219999.</li> </ul>
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<h3>78cc Racing Zylinderkit PARMAKIT für MINARELLI P6</h3> <p>Leistungsstarker Parmakit 78ccm Zylinder OHNE Zylinderkopf für Klassik Motorräder mit Minarelli P6 Motor (Fantic Caballero TX / Regolarita und viele mehr). Für Verwendung mit <a href="/de/kaufen/kurbelwelle-hub-42mm-parmakit-minarelli-p6-297750">42mm Langhub Kurbelwelle</a>.</p> <p>Der Zylinder ist die ideale Wahl für Tuning-Liebhaber und Restaurationsprojekte von klassischen Motorrädern mit Minarelli P6 Motoren. Perfekt, um die Leistung alter Zweiräder zu steigern und den Hubraum auf satte 78ccm zu erhöhen.</p> <p>Hinweis: Wir führen außerdem das <a href="/de/kaufen/zylinder-kit-parmakit-d.48mm-hub-44mm-minarelli-p6-297645">Parmakit 80cc Zylinderkit für 44mm Hub</a>.</p> <h3>Vorteile Parmakit Zylinder P6</h3> <p>Das PARMAKIT Racing Zylinderkit für MINARELLI P6 bringt eure Maschine auf ein neues Leistungsniveau. Ob für den Rennsport oder den Straßeneinsatz, dieses Set garantiert Geschwindigkeit, Drehmoment und Haltbarkeit.</p> <p>Mit dem mitgelieferten 3 mm Alu Spacer für einen Hub von 42 mm wird ein Hubraum von 78ccm erreicht. Je größer der Hubraum, desto mehr Luft und Kraftstoff kann der Motor verbrennen und desto mehr Leistung kann er erzeugen. </p> <p>Die präzise gefertigten, großzügigen Überströmer optimieren Gasfluss und Zylinderfüllung und führen somit zu spürbar mehr Leistung. Wir empfehlen eine Anpassung des Setups - <a href="/de/schaltmoped/auspuff/auspuffanlage-tuning/">Sportauspuff</a>, größerer <a href="/de/schaltmoped/vergaser-und-ansaugsystem/vergaser/">Vergaser</a> mit angepasster Bedüsung usw.</p> <p>Der passende auffällige <a href="/de/kaufen/zylinderkopf-d.48mm-parmakit-minarelli-p6-297567"><strong>Radial Zylinderkopf</strong></a> sorgt für eine exzellente Kühlung und gewährleistet einen stabilen Betrieb, selbst unter hohen Belastungen.</p> <h3>Technische Details Parmakit Zylinder:</h3> <ul> <li><strong>Zylinder-Typ</strong>: Aluminiumzylinder mit Nikasilbeschichtung</li> <li><strong>Bohrung</strong>: 48 mm</li> <li><strong>Hubraum</strong>: 78 ccm</li> <li><strong>Kolbenbolzen</strong>: 12 mm</li> <li><strong>Kolben</strong>: 1-Ring Kolben 48mm, 2mm verchromt</li> <li><strong>Überströmer</strong>: 4 große Einlasskanäle, geteilter Auslass</li> <li><strong>Befestigung</strong>: Auspuffbefestigung mit 3 Schrauben</li> </ul> <h4>Lieferumfang Parmakit Zylinderkit:</h4> <ul> <li>Alu Zylinder 78cc</li> <li>Installationsmaterial: Stehbolzen, Muttern, Dichtungen</li> <li>OHNE Zylinderkopf, bitte separat bestellen!</li> </ul>
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<h2>Malossi Testa Rossa 100cc Zylinder für Minarelli AM6</h2> <p><em>Hubraum ist durch nichts zu ersetzen – außer durch mehr Hubraum.</em></p> <p>Malossi bringt sein kultiges Testa Rossa Kit auf das nächste Level mit diesem <strong>100ccm Zylinder mit 47mm Hub,</strong> der exklusiv für Minarelli AM6 Motoren entwickelt wurde. Das Kit bietet extreme Leistung und erreicht über <strong>32 PS bei 14.000 RPM</strong> auf dem Prüfstand.</p> <h3>malossi testa rossa - Maximale Leistung für die Rennstrecke</h3> <p>Dieser Zylinder wurde mit der neuesten Malossi-Technologie entwickelt und verfügt über <strong>7 Überströmkanäle</strong> zur Optimierung von Ansaug- und Gasfluss. Zudem wurde die Kalotte für den modularen Testa-Rossa Zylinderkopf überarbeitet, um die Verdichtung weiter zu erhöhen und die maximale Leistung auszuschöpfen.</p> <p>Der Zylinder hat eine <strong>Closed Deck Struktur</strong>, die maximale Stabilität und thermische Stabilität garantiert. Der Testa Rossa-Zylinderkopf tritt in den Brennraum ein und schützt die Nickelbeschichtung vor möglicher Detonation. Darüber hinaus wurde der Auslasskanal optimiert, um die Leistung und das Ansprechverhalten des Motors zu verbessern.</p> <h3>100ccm am6 testa rossa zylinder - Montage und Setup</h3> <p>Für den Einbau dieses Kits muss das Kurbelgehäuse gefräst werden, um eine Kurbelwelle mit längerem Hub (47 mm) und längerer Pleuelstange (100 mm) einzubauen.</p> <p>Es wird empfohlen, mit den folgenden Komponenten zu ergänzen, um die Leistung zu maximieren:</p> <ul> <li><strong>Malossi MHR Kurbelwelle mit 47mm Hub</strong> (Ref.<a href="/de/kaufen/kurbelwelle-malossi-mhr-team-47mm-hub-am6-297864"> M5318897</a>).</li> <li><strong>Malossi MHR Auspuff für diesen Zylinder</strong> (Ref. <a href="/de/kaufen/auspuff-malossi-supermoto-mhr-100-am6-297855">M3219975</a>). Dieser Auspuff wird mit 3 Schrauben und einem O-Ring am Zylinder befestigt, um perfekte Abdichtung zu erreichen.</li> <li><strong>Vergaser 30-34 mm</strong></li> <li><strong>Malossi MHR Membranblock</strong></li> <li><a href="/de/kaufen/5-scheiben-kupplung-am6-stage6-r-t-mk2-258521"><strong>Verstärkte Kupplung</strong></a><strong></strong></li> </ul> <h4>technische daten testa rossa 100cc malossi:</h4> <ul> <li>Komplettes Zylinderkit: Malossi Testa Rossa Zylinder mit modularem Zylinderkopf, 1-Ring Kolben mit Kolbenbolzen, Ringen und Kolbenclips, Dichtungssatz, Stehbolzen, für die Montage erforderliche Teile</li> <li>Kühlung: Wassergekühlt</li> <li>Übertragungen: 7</li> <li>Werkstoff: Aluminium</li> <li>Bohrung: 52 mm</li> <li>Hub: 47 mm</li> <li>Pleuel: 100 mm</li> <li>Hubraum: 100 cc</li> <li>1-Ring Kolben mit 14mm Bolzen</li> <li>2-teiliger Zylinderkopf</li> <li>Kompatibilität: AM6 2-Takt Motoren: Aprilia RS 50, Beta RR 50, Fantic Caballero, Rieju MRT, Sherco Supermotard / SE-R / SM-R , Yamaha DTR / TZR / DT 50, MBK X-Limit, etc.</li> </ul>
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