<p>Endschalldämpfer Pro Circuit R-304 und 304. Für die meisten Motocross Anwendungen wird der Schalldämpfer 304 in Standard-Länge empfohlen. Der R-304 ist eine verkürzte Shorty-Version, die vor allem im Supercross sehr beliebt ist. Der R-304 ist etwas lauter als der 304, aber der Geräuschpegel ist immer noch zulässig für die Teilnahme an Wettbewerben.</p><ul><li>Schalldämpfergehäuse aus gebürstetem Aluminium 6061 T6</li><li>Anschlussrohr und Endstück aus rostfreiem Stahl 304</li><li>WIG- und MIG-Schweißung für erhöhte Festigkeit und Haltbarkeit</li><li>Doppelwandige Halterung</li><li>Sechskantschrauben für einfaches Wechseln des Dämmmaterials</li><li>Made in USA</li></ul>
Scooter Attack
<p>Für ältere 4-Takt-Modelle bietet Pro Circuit die den T-4 Endschalldämpfer an. Er kann mit OEM Krümmern oder Pro Circuit Krümmern verwendet werden. Der Schalldämpfer ist nicht ganz so kompakt wie die modernen Versionen, bringt aber ebenfalls hervorragende Leistung, mit verbessertem Drehmoment und besserem Ansprechverhalten das Motors. Passt perfekt zum Design älterer Motorradmodelle, und günstiger ist er auch noch - win / win!</p> <ul> <li>Anschlussrohr aus rostfreiem Stahl</li> <li>Schalldämpfergehäuse aus Aluminium</li> <li>Kompatibel mit dem Originalkrümmer</li> <li>Geschweißte Halterung (ohne Nieten)</li> <li>Mit abnehmbarem DB-Killer</li> </ul>
Scooter Attack
<p>Für Zweitakt-Rennmaschinen bietet Pro Circuit neben den 304 Endschalldämpfern auch den fantastischen Ti-2 Shorty an - der ultimative 2T Schalldämpfer von pro Circuit. Er bringt die Leistung des 304, hat aber wegen der verwendeten Materialien (Titan und Carbon) weniger Gewicht. Der Schalldämpfer bringt nicht nur eine klasse Leistung, sondern sieht auch klasse aus.</p><ul><li>Schalldämpfergehäuse aus Aramidfaser / Kohlenstoff</li><li>Mittelrohr und Endkappe aus Titan</li><li>Ultra leicht</li><li>CNC-gefräste Alu-Halterung</li><li>Sechskantschrauben für einfaches Wechseln des Dämmmaterials</li><li>Made in USA</li></ul>
Scooter Attack
<p>Endschalldämpfer Pro Circuit R-304 und 304. Für die meisten Motocross Anwendungen wird der Schalldämpfer 304 in Standard-Länge empfohlen. Der R-304 ist eine verkürzte Shorty-Version, die vor allem im Supercross sehr beliebt ist. Der R-304 ist etwas lauter als der 304, aber der Geräuschpegel ist immer noch zulässig für die Teilnahme an Wettbewerben.</p> <ul> <li>Schalldämpfergehäuse aus gebürstetem Aluminium 6061 T6</li> <li>Anschlussrohr und Endstück aus rostfreiem Stahl 304</li> <li>WIG- und MIG-Schweißung für erhöhte Festigkeit und Haltbarkeit</li> <li>Doppelwandige Halterung</li> <li>Sechskantschrauben für einfaches Wechseln des Dämmmaterials</li> <li>Made in USA</li> </ul>
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