<h2>AM6 Kupplung Stage6 R/T MK2</h2><p>Vom Tuning-Experten Stage6 R/T gibt es jetzt die new and improved MK2 Version der 5-Scheibenkupplung Stage6 R/T für Minarelli AM6 (5 Kupplungsbeläge inkl. Federn und Stahlscheiben).</p><h3>Vorteile Stage6 R/T MK2 Rennkupplung für AM6 Schaltmopeds</h3><p>Mit der MKII Version hat Stage6 die erfolgreiche Stage6 R/T 5-Scheiben Kupplung nochmals verbessert. Hier die Hauptvorteile gegenüber der MK1 Version:</p><p><strong>Mehr Reibmaterial</strong>: Die Kupplungsscheiben haben jetzt ganze 23% mehr Reibmaterial, was zu einer größeren Kontaktfläche führt. Der Belag ist also nicht dicker, sondern das Material ist gleichmäßig auf einer größeren Fläche verteilt. Dadurch verbessert sich der Kraftschluss, was wiederum zu einer spürbaren Leistungsteigerung führt.</p><p><strong>Härtere Kupplungsfedern</strong>: Die Kupplungsfedern sind härter (und orange!), was zu einer Reduzierung des Kupplungsschlupfs führt.</p><p>Die Oversize Reibfläche gepaart mit härteren Federn verbessert nicht nur die Langlebigkeit der Kupplung, sondern vor allem die Kupplungsleistung vor allem bei sehr leistungsstarken Motoren mit viel PS, was bekanntermaßen einer der Schwachpunkte bei AM6-Motoren ist.</p><p>Die sehr hochwertigen Komponenten garantieren eine sehr hohe Laufleistung und Haltbarkeit und eine deutliche Reduzierung des Kupplungsschlupfes auch bei sehr starken Motoren. </p><p>Die Kupplungsscheibensatz besteht aus 5 Belagscheiben mit speziellen mit Aramidfasern verstärkten Belägen, 4 Trennscheiben und 4 Kupplungsfedern.</p><h4>Unsere Empfehlungen für das Stage6 Kupplungskit</h4><p>Wir empfehlen diesen Kupplungssatz für alle high-end Setups (Stage6 Big Racing 77cc / 86cc, Top Performances Alu 86cc, Italkit 94cc, 2Fast, ... etc.).</p><p>Tipp: Vor der Montage die Scheiben über Nacht in <a href="/de/werkstatt/oel-und-schmierstoffe/getriebeoel/?vctype_id=16">Getriebeöl</a> einlegen.</p><h3>Spezifikationen 5-Scheiben Kupplungssatz Stage6 R/T MK 2</h3><ul><li>Für Minarelli AM6 Motoren</li><li><p>Kupplungsscheibensatz mit 5 Reibscheiben, 4 Trennscheiben + 4 Federn</p></li><li><p>High-end Racing</p></li></ul>
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<h2>SCHUTZABDECKUNG BREMSzange STAge6 R/T</h2> <p>Ersatzteil für den 4-Kolben-Bremssattel Stage6 R/T MK2 Orange.</p> <p>Ersatz für die Originalabdeckung, zur Reparatur / Revision eures Stage6 R/T Bremssattels.</p>
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<h2>Variator Stage6 Sport PRO MK2 für Piaggio, Aprilia, Gilera und Vespa</h2><p>Die <strong>Stage6 Sport PRO MKII Variomatik</strong> ist eine aktualisierte und leistungsstarke Lösung für eine optimierte Kraftübertragung und ein verbessertes Schaltverhalten bei Rollern von <strong>Piaggio, Aprilia, Gilera und Vespa</strong>. Die Vorgängerversion wurde überarbeitet und an die neuesten technischen Standards angepasst.</p><h2>Stage6 Vario - Wichtige Neuerungen und technische Merkmale</h2><ul><li><strong>Rollen im neuen Standardmaß 19x15,5 mm</strong>: Der Wechsel auf das moderne Rollengewicht- und Rollengrößenformat (19x15,5 mm, 7 g) verbessert sowohl die Performance als auch die Langlebigkeit der Variomatik. Durch die erhöhte Haltbarkeit der Rollen wird zudem der Wartungsaufwand reduziert, was besonders für Langzeitnutzer von Vorteil ist.</li><li><strong>Hartbeschichtete Rückseite und Rollenbahnen</strong>: Die Rückseite der Variomatik sowie die Rollenbahnen sind hartbeschichtet, was die Haltbarkeit steigert und auch bei hohen Drehzahlen eine konstante Leistung ermöglicht.</li><li><strong>Unbeschichtete Lauffläche für bessere Performance</strong>: Der bewusste Verzicht auf eine Beschichtung der Lauffläche erhöht die Reibung und verbessert so die Performance. Ein weiterer Vorteil: Abplatzungen, wie sie bei hartverchromten Laufflächen auftreten können, werden vermieden, was vorzeitigen Verschleiß und mögliche Riemenschäden verhindert.</li></ul><ul></ul><h3>Einstellung Stage6 Sport Pro Variators</h3><p>Die Variomatik ist serienmäßig abgestimmt für den Gebrauch mit 50cc-Zylinder in Verbindung mit einem Stage6 Pro Replica-Auspuff. Er kann jedoch auch in andere Konfigurationen eingebaut werden, allerdings sind dann zusätzliche Einstellungen erforderlich, wie z. B. die Anpassung der Rollen und ggf. der Austausch der Gegendruckfeder gegen ein härteres oder weicheres Modell.</p><p>Um die Leistung eures Piaggio 2-Takt-Rollers noch weiter zu optimieren, empfehlen wir, die vario mit einer <a href="/de/kaufen/kupplung-stage6-sport-pro-yamaha-piaggio-peugeot-27184">Stage6 Sport Pro Kupplung</a> aus derselben Serie zu ergänzen, zusammen mit einer <a href="/de/variomatik/keilriemen/">neuen</a> <a href="/de/kupplung/kupplungsglocken/">Kupplungsglocke</a> und einem <a href="/de/variomatik/keilriemen/">neuen Keilriemen</a>. Um die Einstellungen zu erleichtern, solltet ihr euch ein <a href="/de/kaufen/variomatikgewichte-x6-stage6-257531">Abstimmset mit 19x15,5mm Rollen</a> besorgen.</p><p><strong>Hinweis</strong>: Diese Variomatik ist für neuere Motoren ab Baujahr 2000 vorkonfiguriert. Für ältere Modelle sollte die Abstimmung durch die Anpassung der Gewichte und Verwendung der originalen Gegendruckfeder erfolgen, um die optimale Leistung zu erreichen.</p><h4>Inhalt des Stage6 sport Variomatik:</h4><ul><li><p>Variomatik mit Buchse</p></li><li><p>Gleitlackbeschichtete Steigscheibe</p></li><li>Abstandshalter hinter dem Variator</li><li>6x Variorollen 19x15,5 mm - <strong>7 g</strong></li><li>Gegendruckfeder <strong>Medium</strong></li></ul>
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<h2>Racing Bremsscheibe Aerox von Stage6 R/T</h2> <p><strong>Schwimmend gelagerte Bremsscheibe 190mm Stage6 R/T MK2 Minarelli</strong>, high-end Bremsscheibe, die sich ganz klar für den Racing Einsatz eignet, aber natürlich auch im Alltag gefahren werden kann.</p> <p>Die Bremsscheibe ist 100 % made in Italy und wurde unter realen Bedingungen auf der Rennstrecke getestet. Sie besteht komplett aus hochwertigem Martensitischer Stahl. Diese Stahlsorte hat einen hoher Kohlenstoff- und Chromgehalt, der Hauptvorteil ist die hohe Aushärtbarkeit und Härte, die eine unübertroffene Lebensdauer gewährleistet.</p> <p>Die Wärmebehandlung des Bremsbereichs ist die gleiche wie sie auch bei Superbikes verwendet werden, so dass speziell Rundstreckenfahrer während des gesamten Rennens konstant und kraftvoll bremsen können.</p> <p>Dieses Modell ist schwimmend gelagert, was natürlich ziemlich klasse aussieht, aber darüber hinaus diverse Vorteile mit sich bringt. Bei schwimmend gelagerten (floating) Bremsscheiben verteilt sich die Bremskraft um ca. 30% gleichmäßiger als bei normalen Scheiben, was in besserem Ansprechverhalten der Bremse und gleichmäßigerer Abnutzung der Bremsbeläge resultiert. Die Bremsscheibe ist mit orange eloxierten Lagerringen aus 7075 T6 Aluminium bestückt, deren Festigkeit mit Stahl vergleichbar ist, allerdings viel weniger wiegen.</p> <p>Diese Scheibe kann auch <strong>als schwimmende Hinterradbremsscheibe für Yamaha Aerox verwendet</strong> werden. Hierfür empfiehlt sich die Kombination mit der <a href="/de/kaufen/adapter-bremsscheibe-hinten-stage6-r-t-yamaha-aerox-jog-284470">Hinterradnabe Stage6 R/T</a>, die im Gegensatz zur Originalnabe direkt passt, ohne dass Anpassungen erforderlich sind.</p> <h3>Vorteile der Stage6 Bremsscheibe vorne - hinten:</h3> <ul> <li><strong>Erhöhte und konstante Bremsleistung</strong> auch unter extremen Bedingungen</li> <li><strong>Ausgezeichnete Wärmeverteilung</strong> und begrenzte Ausdehnung und Verziehen bei hohen Temperaturen</li> <li><strong>Geringerer Verschleiß</strong> der Bremsbeläge</li> <li><strong>Besseres Handling und mehr Grip</strong> beim Bremsen in der Kurve</li> </ul> <p>Um eine optimale Leistung zu erzielen, empfehlen wir, bei der Montage der neuen Stage6 Bremsscheibe gleich ein neues Paar <a href="/de/bremstechnik/bremsbelaege-und-backen/" target="_blank" rel="noopener">Bremsbeläge</a> zu installieren.</p> <h4><strong>Technische Daten S6 R/T Floating Disk:</strong></h4> <ul> <li>Außendurchmesser: 190 mm</li> <li>Innendurchmesser: 58,5 mm</li> <li>Befestigung: 3 Löcher</li> <li>Durchmesser der Löcher: 10,5 mm</li> <li>Dicke: 4 mm</li> <li>Position: Vorne oder Hinten (mit Modifikation oder Stage6-Nabe)</li> <li>Kompatibel mit Yamaha Aerox, Jog R, Malaguti F12, Aprilia SR50 und vielen anderen Rollern</li> </ul> <p><strong>Hinweis </strong>: Für Bremsscheiben mit den Abmessungen 190 mm außen / 58 mm innen mit 3 Löchern gibt es 3 Schraubvarianten.</p> <p>- 10mm Flachkopfschraube<br>- 8mm Flachkopfschraube<br>- 8mm Senkkopfschraube</p> <p>Die Scheibe wurde von Stage6 so konzipiert, dass ihr sie für alle 3 Versionen verwenden könnt.<br>Wenn ihr eine 10mm Verschraubung habt (Yamaha Aerox / MBK Nitro…), könnt ihr die original Schrauben verwenden und die Scheibe Plug & Play montieren. Mit den mitgelieferten Spezialschrauben könnt ihr die Scheibe auch auf alle Modelle mit 8mm Verschraubung montieren (Aprilia SR50, Piaggio NRG, Typhoon, Malaguti F12, F15, MBK Mach G, Yamaha Jog und usw.)</p>
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