Fiat Doblo I Cargo Maxi immatriculées dès 2009. Ce jeu de barres de toit est en aluminium. NB: le mode de fixation de ces barres de toit est expliqué à compter de 4.53 min.
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Fiat Doblo Maxi mis en circulation dès 2010. Galerie de toit Cruz. Galerie de toit robuste et fonctionnelle. Galerie en acier renforcé avec un dessin compact et ergonomique. Aérodynamique améliorée grâce au design de la galerie et le nouveau déflecteur en aluminium.
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(NO RAILS - SENZA CORRIMANO LONGITUDINALI). FIAT DOBLO' CARGO MAXI DAL 2010 AL 2010. DISPONIAMO DI BARRE PORTATUTTO PER QUASI TUTTE LE VETTURE IN CIRCOLAZIONE. INCLINAZIONE DELLE BARRE REGOLABILE. dotate di un utile sistema per l'inclinazione delle barre che consente.
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Fiat Doblo I Cargo Maxi 5 portes immatriculées dès 2009. Ce jeu de barres de toit est en acier. NB: le mode de fixation de ces barres de toit est expliqué à compter de 4.53 min.
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Barres de toit Aluminium pour FIAT Doblo II Maxi de 2015 à 2022 Ce jeu de barres de toit est en Aluminium Compatible avec la plupart des marques de coffre de toit, porte-vélos et autres accessoires pour barres de toit Barres de toit ergonomiques Montage simple et rapide Garantie 2 ans Certifications Tüv / Iso Attention montage uniquement pour toit équipé de 4 points fixations (généralement recouverts d´un capuchon en plastique).
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Ce jeu de barres de toit est en aluminium. Et la paire de barres.
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Atlantic ProWork Aluminium Lastenträgersystem für Nutzfahrzeuge. Der Satz enthält die Seitenwänden und die zusätzlichen Stangen, um den Gepäckkorb zu erhalten. Das Kit enthält: 2x 150 cm Aluminiumtraverse mit breitem Fuß, 1x 150 cm Aluminiumtraverse mit schmalem Fuß, ein Paar Aluminium-Seitentraversen 200 cm lang und ein Paar zusätzlichen Stangen, um den Gepäckkorb zu erhalten.
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Idéal pour les professionnels, les barres de toit sont conçues pour une utilisation quotidienne et donc pour rester sur le toit de votre véhicule. Ces barres de toit sont idéales pour votre véhicule avec des points de fixation intégrés sur le toit.
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Atlantic Pro Aluminium Lastenträgersystem für Nutzfahrzeuge. Maximale Traglast 100 Kg pro Stange. Das G3 Autozubehör ist 100% in Italien entworfen, entwickelt und produziert. Rügen, die diese Frist nicht einhalten, werden nicht berücksichtigt.
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Les barres de toit CRUZ Cargo Xpro ont un profil aérodynamique avec une section ovale en acier galvanisé, en ligne avec l'esthétique des modèles de véhicules actuels.
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HOHE BELASTBARKEIT - Die Stangen haben eine Tragkraft von bis zu 50kg pro Stange. Je nach Fahrzeug können bis zu 4 Stangen mit einer Gesamtlast von 150kg installiert werden. (Achten Sie zusätzlich auf die entsprechende Traglast Ihres Daches).
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FIAT DOBLO'CON RAILS CON ANTIFURTO. LE BARRE PORTATUTTO IN ALLUMINIO X. -BARRE IN ALLUMINIO RICOPERTE IN PVC. -BARRE PORTATUTTO/PORTABAGAGLI ,COMPLETE DI TUTTO PER ESSERE MONTATE IN POCHI MINUTI SUL TETTO DELLA VETTURA.
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FIAT DOBLO'CON RAILS CON ANTIFURTO. LE BARRE PORTATUTTO IN ALLUMINIO X. -BARRE IN ALLUMINIO RICOPERTE IN PVC. -BARRE PORTATUTTO/PORTABAGAGLI ,COMPLETE DI TUTTO PER ESSERE MONTATE IN POCHI MINUTI SUL TETTO DELLA VETTURA.
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HOHE BELASTBARKEIT - Die Stangen haben eine Tragkraft von bis zu 50kg pro Stange. Je nach Fahrzeug können bis zu 4 Stangen mit einer Gesamtlast von 150kg installiert werden. (Achten Sie zusätzlich auf die entsprechende Traglast Ihres Daches).
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In cosa sono diverse le nostre Fodere?. set 3 barre in acciaio + set completo fodere coprisedili su misura per doblo' cargo maxi professional dal 2015 in poi. Fodere Auto. Fodere Furgoni. L'EVOLUZIONE DELL'ONLINE E SVILUPPI FUTURI.
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NO RAILS (SENZA CORRIMANO LONGITUDINALI). FIAT DOBLO' II MAXI DAL 2015 IN POI. DISPONIAMO DI BARRE PORTATUTTO PER QUASI TUTTE LE VETTURE IN CIRCOLAZIONE. INCLINAZIONE DELLE BARRE REGOLABILE. dotate di un utile sistema per l'inclinazione delle barre che consente.
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156 SW (932), 1997 - 2005, freistehende Reling. 159 SW (937), 2006 - 2013, freistehende Reling. X3 1^serie (E83), 2004 - 2011, freistehende Reling. X5 2^serie (E70), 2006 - 2013, freistehende Reling. X7 (GO7), 2018 -, freistehende Reling.
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