<h2>Auspuff Proma Grand Prix für Honda NRS 50/80cc</h2> <p>Der <strong>Proma Grand Prix</strong> Auspuff wurde für original bis leicht getunte Motoren entwickelt. Der Auspuff garantiert ein spürbares Leistungsplus im mittleren und oberen Drehzahlbereich.</p> <h3>Proma Grand Prix - Tuning Auspuff für Vintage Mopeds</h3> <p>Der Rennauspuff hat sichtbare Schweißnähte für einen unverwechselbaren Look. Die Oberfläche ist mit hitzebeständigem Klarlack vesehen - sieht gut aus und schützt.</p> <h4>technische daten proma grand prix auspuff:</h4> <ul> <li>Kompatibilität: Honda NRS 50cc - 80cc</li> <li>Alu-Schalldämpfer, D. 60mm</li> <li>Gesamtlänge: 900mm</li> <li>Ohne E-Pass</li> </ul>
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<h2>Voca Racing Schalldämpfer Bestia Carbon</h2> <p>Die Bestia Carbon Schalldämpfer gibt es jetzt mit einer Riesenauswahl an farbig eloxierten Endkappen - Customizing für jeden Geschmack!</p> <p>Endschalldämpfer für Tuning Auspuffanlagen, kann mit den meisten Auspuffanlagen auf dem Markt kombiniert werden (z.B.: Metrakit SP, Metrakit ProRace, SCR Corse Chrome, SCR Corse Handmade, Barikit BRK) und natürlich mit den Auspuffanlagen von VOCA: BigBore 90, VOCA Carbon 80cc, Rookie 50/70 (CE), Warrior 50/70 und Chromed 50/70 (CE).</p> <h3>Vorteile Voca Enddämpfer Bestia</h3> <p>Der VOCA Carbon Schalldämpfer besteht aus 100% echtem Carbon, mit CNC Alu Endkappe.</p> <p>Für die Befestigung der Endkappe gibt es hier keine extra Disc, die Endkappe wird direkt mit 3 schwarzen Edelstahlschrauben am Schalldämpfer befestigt. Sie hat ein eingraviertes VOCA-Logo und zeigt oben ein Waben-Design.</p> <p>O-Ringe an den Endkappen sorgen für eine bessere Abdichtung.</p> <p>Die farbigen Endkappen gibt es auch einzeln zu kaufen (unten unter "Ersatzteile"), ihr könnt schabig gewordene Kappen also ersetzen oder mit unterschiedlichen Farben experimentieren. Alles geht, nichts muss!</p> <h3>Merkmale Voca Racing ESD</h3> <ul> <li>Carbon Gehäuse, silber Endkappe</li> <li>Länge: 220mm</li> <li>CNC-gefräste Endkappen aus eloxiertem Alu mit O-Ringen</li> <li>Verstärkte Innenseite</li> <li>Mit Voca Logo auf Schalldämpfer und Endkappe</li> <li>Inklusive Muttern</li> <li>3 Schrauben</li> <li>Schraubabstand: 40mm</li> <li>Inklusive 3 hitzefester Sticker</li> </ul>
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<h2>Voca Racing Schalldämpfer Bestia Carbon</h2> <p>Die Bestia Carbon Schalldämpfer gibt es jetzt mit einer Riesenauswahl an farbig eloxierten Endkappen - Customizing für jeden Geschmack!</p> <p>Endschalldämpfer für Tuning Auspuffanlagen, kann mit den meisten Auspuffanlagen auf dem Markt kombiniert werden (z.B.: Metrakit SP, Metrakit ProRace, SCR Corse Chrome, SCR Corse Handmade, Barikit BRK) und natürlich mit den Auspuffanlagen von VOCA: BigBore 90, VOCA Carbon 80cc, Rookie 50/70 (CE), Warrior 50/70 und Chromed 50/70 (CE).</p> <h3>Vorteile Voca Enddämpfer Bestia</h3> <p>Der VOCA Carbon Schalldämpfer besteht aus 100% echtem Carbon, mit CNC Alu Endkappe.</p> <p>Für die Befestigung der Endkappe gibt es hier keine extra Disc, die Endkappe wird direkt mit 3 schwarzen Edelstahlschrauben am Schalldämpfer befestigt. Sie hat ein eingraviertes VOCA-Logo und zeigt oben ein Waben-Design.</p> <p>O-Ringe an den Endkappen sorgen für eine bessere Abdichtung.</p> <p>Die farbigen Endkappen gibt es auch einzeln zu kaufen (unten unter "Ersatzteile"), ihr könnt schabig gewordene Kappen also ersetzen oder mit unterschiedlichen Farben experimentieren. Alles geht, nichts muss!</p> <h3>Merkmale Voca Racing ESD</h3> <ul> <li>Carbon Gehäuse, rosa Endkappe</li> <li>Länge: 220mm</li> <li>CNC-gefräste Endkappen aus eloxiertem Alu mit O-Ringen</li> <li>Verstärkte Innenseite</li> <li>Mit Voca Logo auf Schalldämpfer und Endkappe</li> <li>Inklusive Muttern</li> <li>3 Schrauben</li> <li>Schraubabstand: 40mm</li> <li>Inklusive 3 hitzefester Sticker</li> </ul>
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<h2>Michelin Road Classic 130/70 17" Motorradreifen</h2> <p><em>Michelin Road Classic: Modernster Reifentechnologie für Klassik Motorräder</em></p> <p>Der <strong>Michelin Road Classic</strong> bietet state-of-the-art Reifentechnologie für klassische Motorräder, das Neo-Retro-Segment und Roadster der späten 90er und frühen 2000er Jahre. Er ersetzt den alten Michelin Pilot Activ und bietet große Verbesserungen in Sachen Stabilität, Komfort und Grip.</p> <h3>Eigenschaften Michelin Road Classic Reifen:</h3> <ul> <li><strong>Moderne Technologie:</strong> Moderne Reifen für Classic Bikes.</li> <li><strong>Verbesserter Nassgrip:</strong> Die Michelin Silica Technologie und ein Negativprofilanteil von 26% sorgen für 50% mehr Haftung auf nasser Fahrbahn im Vergleich zum Vorgänger.</li> <li><strong>Höhere Kurvenstabilität:</strong> Die Bias Belted Technologie verbessert die Kurvenstabilität um 50 % und die Geradeauslaufstabilität um 40 % im Vergleich zum Vorgängermodell.</li> <li><strong>Komfort und Handling:</strong> Bietet ein komfortables und kontrolliertes Fahrerlebnis und passt sich an verschiedene Straßenbedingungen an.</li> </ul> <p><strong>Hinweis:</strong> Prüft vor dem Kauf die Reifenspezifikationen (Typ, Dimensionen, Geschwindigkeitsindex, Lastindex), um optimale Leistung und Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten.</p> <h4>Spezifikationen Michelin Road Classic Reifen:</h4> <ul> <li><strong>Modell:</strong> Michelin Road Classic</li> <li><strong>Abmessungen:</strong> 130/70</li> <li><strong>Durchmesser:</strong> 17"</li> <li><strong>Lastindex:</strong> 62 (265 kg)</li> <li><strong>Geschwindigkeitsindex:</strong> H (210 km/h)</li> <li><strong>Typ:</strong> TL (tubeless)</li> <li><strong>Position:</strong> Vorne</li> <li><strong>Verwendung:</strong> Strasse</li> </ul>
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