Abgastester V.A.G 1788. Dieser original Volkswagen (Grundig) Tester hat geringe Gebrauchsspuren und eine Klasse1 Genauigkeit. WICHTIGER HINWEIS!Das neue EU-Gewährleistungsrecht zwingt dazu, folgende Angaben zu machen.
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Schnell, enomisch und genau zu testen für Verbrennung Gaslecks. Positiver Nachweis, dass beim Nachweis von 2 Gaspunkten ein Leck vorliegt - bei einem Haarriss im Zylinderkopf, Motorblock oder Beschädigung der Zylinderkopfdichtung wird die Testflüssigkeit gelb.
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Ich biete einen gebrauchten Abgastester von Bosch vom Typ BEA050 an. Er hat bis zum Ausbau funktioniert. Das wäre genau das richtige für Bastler.
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Blaue Indikatorflüssigkeit für CO2-Diagnose-Geräte, z. B. Art.-Nr. 120454 / 20025 Sorgt bei Kontakt mit CO2 (Kohlendioxid) für einen Farbumschlag von Blau nach Grün / Gelb. Für alle wassergekühlten Verbrennungsmotoren geeignet. .
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LEMFÖRDER Spurstangenkopf Gewindemaß 2:M10x1,5 Gewindemaß 1:M14x1,5 Einbauseite:außen Länge [mm]:207 mm paarige Artikelnummer:42383 01 Einbauseite:Vorderachse links , u.a. für Volvo Xc40 (536), 1969 cm³, 247 PS (182 kW), ab 10/2017, KBA-Nr:...
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BLUE PRINT Bremsscheibe Bremsscheibenart:Voll Service Information beachten Dicke/Stärke [mm]:37 mm Zentrierungsdurchmesser [mm]:63,6 mm Bremsscheibendicke [mm]:12 mm Oberfläche:beschichtet Felge Lochzahl:5 -loch Einbauseite:Hinterachse Mindestdicke...
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Der CO2 Tester dient zur Erkennung von Schäden an Kopf und Kopfdichtung von mit Flüssigkeit gekühlten Verbrennungsmotoren (Diesel, Benzin LPG). Der Tester hat das gleiche Funktionsprinzip und die gleiche Effektivität wie teure Tester.
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Digitaler Abgastester. "Als ich mir diesen Abgastester gekauft habe, dachte ich es handelt sich wegen des verdammt günstigen Preises um ein besseres Spielzeug. Wir führen hier nahezu alle Arbeiten rund um Zylinderblock, Zylinderkopf, Kurbelwelle, Nockenwelle sowie verschiedenste Spezialarbeiten durch.
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In einer Welt, in der Zeit wertvoll ist, bietet unser Zylinderkopfdichtung Tester nicht nur Präzision, sondern auch Benutzerfreundlichkeit. Mit seinem robusten Design und der hohen Genauigkeit sind Sie für jede Herausforderung im Bereich der Lecksuche gerüstet.
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SPX Technotest - R22A-TECN. O₂ Sensor Type A-01T | Exhaust Oxygen Sensor. ✔ Initial signal (A-01T): 9.0–13.5 mV (dry air). Developed and manufactured in Germany – each sensor is individually tested for reliability and precision.
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Einfluss durch Feuchte −0,03 % rel. O₂-Anzeige pro % rF. ✔ Initialsignal (A-02T): 9,0–13,5 mV (trockene Luft). Initialsignal 9,0–13,5 mV (trockene Luft, 1013 hPa). O₂ Sensor Typ A-02T | Abgas-Sauerstoffsensor.
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BLUE PRINT Bremsbelagsatz, Scheibenbremse Service Information beachten Prüfzeichen:ECE R90 Approved Länge [mm]:141 mm Einbauseite:Vorderachse Dicke/Stärke 1 [mm]:18 mm Breite [mm]:74 mm Breite [mm]:68 mmMenge 1 entspricht einem Satz (4 Bremsbeläge...
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Der RELD-Tester dient zur Erkennung von Schäden an Kopf und Kopfdichtung von mit Flüssigkeit gekühlten Verbrennungsmotoren (Benzin, Diesel, LPG). RELD-Reaktionsflüssigkeit mit einem Fassungsvermögen von 100 ml.
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Der CO2 Dauertest wird einfach mit etwas CO2 Testflüssigkeit im Aquarium platziert und der CO2 Gehalt kann dauerhaft an der Farbe der Testflüssigkeit abgelesen werden. Dauertest im Aquarium anbringen und CO2 Gehalt jederzeit an der Farbe der Testflüssigkeit ablesen.
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Einfluss durch Feuchte −0,03 % rel. O₂-Anzeige pro % rF. ✔ Initialsignal (A-02ST): 9,0–13,5 mV (trockene Luft). Initialsignal 9,0–13,5 mV (trockene Luft, 1013 hPa). O₂ Sensor Typ A-02ST | Abgas-Sauerstoffsensor.
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SPX Technotest - R22A-TECN. O₂ Sensor Typ A-01T | Abgas-Sauerstoffsensor. Entwickelt und gefertigt in Deutschland – jeder Sensor wird einzeln geprüft, um höchste Qualität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
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Motor CO2 Lecksuchgerät Werkzeug | Benzin Diesel Zylinder Verbrennung Tester Kit. UPGRADE: Dieses Prüfgerät dient zur Erkennung von Schäden an Zylinderköpfen und Dichtungen in Verbrennungs- und flüssigkeitsgekühlten Motoren, einschließlich solcher, die mit Benzin, Gas und Flüssiggas betrieben werden.
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Ebenfalls für noch bessere Prüfergebnisse zur Verwendung mit Kühleradaptern und Vakuumpumpe aus Kühlsystem. vermischt bläulich gefärbte Testflüssigkeit mit den Dämpfen der Kühlanlage.
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FEBI BILSTEIN Bremsscheibe Bremsscheibenart:Voll Service Information beachten Dicke/Stärke [mm]:37 mm Zentrierungsdurchmesser [mm]:63,6 mm Bremsscheibendicke [mm]:12 mm Oberfläche:beschichtet Felge Lochzahl:5 -loch Einbauseite:Hinterachse...
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Lecksucher Lecksuchgerät Leck Tester VW Audi Opel BMW Ford ohne Flüssigkeit. CO2 Zylinder-Kopf-Dichtung Lecktester ohne Flüssigkeit. mit diesem CO2-Lecktester Satz kann das Vorhandensein von kleinsten Lecks und Undichtheiten im Verbrennungssystem von Benzin-, Diesel-, Gasmotoren aufgespürt werden.
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Um die erforderliche CO2-Konzentration zu erreichen, muss der Diesel-Motor vor einem Test stark belastet werden (Testfahrt mit hoher Drehzahl). Bei einer Undichtigkeit der Zylinderkopfdichtung (zwischen Zylinder und Kühlkreislauf) gelangen Abgase in den Kühlkreislauf.
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Bei schadhafter Zylinderkopfdichtung treten Abgase in das Kühlwassersystem. Der Lecktester spürt über eine Indikatorflüssigkeit das CO2 auf und ermöglicht so eine sichere Aussage über den Zustand der Kopfdichtung.
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Zum Auffinden kleinster Undichtigkeiten wie z.B. undichte Zylinderkopfdichtung, Haarrissen im Motorblock etc. ermöglicht eine genaue und leichte Diagnose. Peugeot Subaru, Chrysler, Acura, GM (Nova und Sprint Spectrum) Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Infiniti, Geo, Suzuki, Isuzu, Ford, Honda, Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Chrysler, Acura.
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BLUE PRINT Bremsscheibe Dicke/Stärke [mm]:48 mm Service Information beachten Bremsscheibenart:Innenbelüftet Zentrierungsdurchmesser [mm]:63 mm Bremsscheibendicke [mm]:30 mm Oberfläche:beschichtet Einbauseite:Vorderachse Mindestdicke [mm]:27,5 mm...
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