Das HP HSTNN-CX01 Thunderbolt-Dock bietet die perfekte Lösung für die Erweiterung der Anschlussmöglichkeiten an Ihrem Laptop. Mit Gigabit Ethernet LAN, 4x USB 3.0-Anschlüssen und 2x Thunderbolt-Anschlüssen ermöglicht es eine einfache und schnelle Verbindung zu all Ihren Peripheriegeräten. Das Anschlusskabel mit USB-C-Stecker sorgt für eine zuverlässige Verbindung zum Laptop. Das mitgelieferte Netzteil liefert die nötige Leistung, um alle angeschlossenen Geräte zu versorgen. Dieses refurbished Gerät von ESM Computer ist A+ -Ware und bietet Ihnen eine kostengünstige Alternative zu einem Neukauf.
ESM-Computer
<h2>Motorgehäuse VR-One MHR mit Drehschiebereinlass von Malossi</h2> <p>Malossi bietet zwei verstärkte Versionen für Vespa PX Motoren - das V-One Gehäuse mit Drehschiebereinlaß und das VR-One mit Membraneinlass. Das Malossi V-One mit Drehschiebereinlass ist als Standard Ersatz verwendbar und die perfekte Wahl für alle, die maximale Vielseitigkeit ohne zusätzliche Modifikationen an ihrem Fahrzeug suchen.</p> <p>Das Gehäuse wird komplett mit allen für den Einbau erforderlichen Teilen geliefert und eignet sich daher sowohl für komplette Restaurationen als auch für einfache Anpassungen. Es ist mit allen original Piaggio Komponenten kompatibel. Der V-One ermöglicht die Verwendung der originalen Lager und Dichtungen sowie eines Dell'Orto SI 24-24 Vergasers und der Standard / Drehschieberkurbelwelle mit 57 mm Hub.</p> <p>Extrem robuste Konstruktion, beste Materialien, stabile Verbindung der Hälften, angepasste Überströmer, verbesserte Strömungsdynamik, verbesserte Lager, verbesserte Abdichtung .... wie immer setzt Malossi neue Standards.</p> <h3>Merkmale Malossi V-One Motorgehäuse:</h3> <ul> <li><strong>Verstärktes Gehäuse:</strong> Das Malossi VR-One ist für hohe Leistung ausgelegt. Klassische Schwachstellen wurden versteift. Rollenlager statt Nadellager erhöhen die Tragfähigkeit. Innovative Verschraubung mit M8 (statt M7) Schrauben für stärkere und dichtere Verbindung beider Hälften.</li> <li><strong>Drehschiebereinlass:</strong> Das V-One bietet eine hochwertige Alternative zum Originalkurbelgehäuse und sorgt für einen robusten und leistungsstarken Motor.</li> <li><strong>Hochwertige Verarbeitung:</strong> Hergestellt mit hochpräziser CNC-Technologie und einer leichten Aluminiumlegierung für hervorragende mechanische Festigkeit.</li> <li><strong>Einfache Montage:</strong> Die Installation ist einfach und erfordert keine zusätzlichen Komponenten. Um die Schwächen des traditionellen Befestigungssystems (Schraube-Mutter) zu verbessern, wurden die Muttern entfernt und Gewinde direkt am Getriebegehäuse (links) sowie Befestigungspunkte am Zündgehäuse (rechts) hinzugefügt, was die Montage und Demontage vereinfacht und das Risiko von Schraubenverlust oder -schäden minimiert.</li> </ul> <h4>Technische Daten Malossi MHR V-One Kurbelgehäuse für Vespa PX 125:</h4> <ul> <li>Geeignet für Vespa PX 80 2T, Vespa PX 125 2T Euro 0-3, Vespa PX 150 2T Euro 0-3</li> <li>Material: Aluminiumlegierung</li> <li>Lieferumfang: Motorgehäuse mit Drehschiebereinlaß, M8 Inbus-Motorschrauben, Zylinderstehbolzen sowie Bolzen für Bremse (vormontiert). OHNE Lager.</li> </ul>
Scooter Attack
<h2>Motorgehäuse VR-One MHR mit Drehschiebereinlass von Malossi</h2> <p>Malossi bietet zwei verstärkte Versionen für Vespa PX Motoren - das V-One Gehäuse mit Drehschiebereinlaß und das VR-One mit Membraneinlass. Das Malossi V-One mit Drehschiebereinlass ist als Standard Ersatz verwendbar und die perfekte Wahl für alle, die maximale Vielseitigkeit ohne zusätzliche Modifikationen an ihrem Fahrzeug suchen.</p> <p>Das Gehäuse wird komplett mit allen für den Einbau erforderlichen Teilen geliefert und eignet sich daher sowohl für komplette Restaurationen als auch für einfache Anpassungen. Es ist mit allen original Piaggio Komponenten kompatibel. Der V-One ermöglicht die Verwendung der originalen Lager und Dichtungen sowie eines Dell'Orto SI 24-24 Vergasers und der Standard / Drehschieberkurbelwelle mit 57 mm Hub.</p> <p>Extrem robuste Konstruktion, beste Materialien, stabile Verbindung der Hälften, angepasste Überströmer, verbesserte Strömungsdynamik, verbesserte Lager, verbesserte Abdichtung .... wie immer setzt Malossi neue Standards.</p> <h3>Merkmale Malossi V-One Motorgehäuse:</h3> <ul> <li><strong>Verstärktes Gehäuse:</strong> Das Malossi VR-One ist für hohe Leistung ausgelegt. Klassische Schwachstellen wurden versteift. Rollenlager statt Nadellager erhöhen die Tragfähigkeit. Innovative Verschraubung mit M8 (statt M7) Schrauben für stärkere und dichtere Verbindung beider Hälften.</li> <li><strong>Drehschiebereinlass:</strong> Das V-One bietet eine hochwertige Alternative zum Originalkurbelgehäuse und sorgt für einen robusten und leistungsstarken Motor.</li> <li><strong>Hochwertige Verarbeitung:</strong> Hergestellt mit hochpräziser CNC-Technologie und einer leichten Aluminiumlegierung für hervorragende mechanische Festigkeit.</li> <li><strong>Einfache Montage:</strong> Die Installation ist einfach und erfordert keine zusätzlichen Komponenten. Um die Schwächen des traditionellen Befestigungssystems (Schraube-Mutter) zu verbessern, wurden die Muttern entfernt und Gewinde direkt am Getriebegehäuse (links) sowie Befestigungspunkte am Zündgehäuse (rechts) hinzugefügt, was die Montage und Demontage vereinfacht und das Risiko von Schraubenverlust oder -schäden minimiert.</li> </ul> <h4>Technische Daten Malossi MHR V-One Kurbelgehäuse für Vespa PX 200:</h4> <ul> <li>Geeignet für Vespa PX 200 E 2T</li> <li>Material: Aluminiumlegierung</li> <li>Lieferumfang: Motorgehäuse mit Drehschiebereinlaß, M8 Inbus-Motorschrauben, Zylinderstehbolzen sowie Bolzen für Bremse (vormontiert). OHNE Lager.</li> </ul>
Scooter Attack
<h2>Bremszange Peugeot Speedfight</h2> <p>Kostengünstige Alternative zum Originalteil: <strong>Bremssattel für die Hinterradbremse Peugeot Speedfight 1 und 2, Typ AJP</strong>.</p> <p>Ersatzteil in Erstausrüsterqulität für 50cc Roller Peugeot Speedfight 1 und 2, passt aber auch auf viele andere Rollermodelle (mit oder ohne Anpassung).</p> <p>Beim Einbau eines neuen Bremssattels muss das Bremssystem entlüftet und anschließend neue <a href="/de/werkstatt/oel-und-schmierstoffe/schmierstoffe-und-kuehlfluessigkeit/?air_filter_family=bremsfluessigkeit">Bremsflüssigkeit</a> nachgefüllt werden. Wenn ihr nicht wisst, wie man eine Bremse entlüftet, wendet euch am besten an eine Zweirad-Werkstatt. </p> <h3>Technische Daten Peugeot Speedfight bremssattel hinterrad:</h3> <ul> <li>Farbe: schwarz</li> <li>Banjo: 10x1.25</li> <li>Lochabstand Befestigung: 84mm</li> <li>Durchmesser Befestigungsschraube: 8mm</li> <li>Wird mit Bremsbelägen und Entlüftungsschraube geliefert</li> <li>Bremssattel Typ AJP</li> </ul>
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