Farbe: Farbe: BLACK, Material: Materialzusammensetzung: Obermaterial: 80% Polyamid, 20% Elasthan, Materialart: Spitze, Materialeigenschaften: elastisch, Pflegehinweise: Maschinenwäsche, Optik/Stil: Optik: unifarben, Stil: casual, Applikationen:...
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<p>LED Blinkerset Mini II.</p> <p>Die schwarzen "Mini II" haben getönte Blinkergläser (smoke) und sind, wie der Name schon sagt, recht klein. Die Effektivität wird dadurch nicht beeinträchtigt.</p> <ul> <li><span style="font-size: 1rem;">Schwarz</span></li> <li>LED</li> <li>CE-geprüft</li> </ul>
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Farbe: Farbe: WHITE, Material: Materialzusammensetzung: Obermaterial: 53% Baumwolle, 35% Modal, 12% Elasthan, Materialart: Jersey, Materialeigenschaften: elastisch, Pflegehinweise: Maschinenwäsche, Optik/Stil: Optik: unifarben, Stil: casual,...
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<p>Bremsbeläge 75x29mm - 32x27mm Pit Bike / Dirt Bike, Typ YL F30 für Pitbikes mit 1-Kolben Bremssattel. In OEM Qualität, also einfach austauschen.</p> <p>Maße:</p><ul><li>Länge (groß): 75mm</li><li>Breite (groß): 29mm</li><li>Befestigungsabstand: 58mm</li><li>Länge (klein): 32mm</li><li>Breite (klein): 27mm</li></ul>
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Farbe: Farbe: BLACK, Material: Materialzusammensetzung: Obermaterial: 53% Baumwolle, 35% Modal, 12% Elasthan, Materialart: Jersey, Materialeigenschaften: elastisch, Pflegehinweise: Maschinenwäsche, Optik/Stil: Optik: unifarben, Stil: casual,...
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<p>Bremsbeläge Kupfer 85x39mm - 42x34mm Pit Bike / Dirt Bike, Typ LT F813. Diese Sintermetall Bremsbeläge haben einen hohen Kupferanteil (neben Graphit und anderen Metallen). Der Vorteil von Kupfer ist die bessere Wärmeableitung. Das sorgt für maximale und konstant bleibende Bremskraft auch bei extremer Belastung sowie bei Nässe, Kälte, Schmutz usw. Gesinterte Beläge halten Temperaturen von bis zu 600°C aus. Im Vergleich dazu halten sogar die besten organischen und halbmetallischen Beläge nur Temperaturen bis zu maximal 400°C aus. Ihr höherer Reibwert ermöglicht sportlichen Fahrern wesentlich aggressiveres Bremsen, und sie halten länger. Wir empfehlen diesen Typ Bremsbelag für Renneinsätze / Racing.</p> <p>Maße:</p><ul><li>Länge (groß): 85mm</li><li>Breite (groß): 39mm</li><li>Länge (klein): 42mm</li><li>Breite (klein): 34mm</li></ul> <p>Passend für: 1-Kolben Bremssattel LT-F813.</p>
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Farbe: Farbe: GREY HEATHER, Material: Materialzusammensetzung: Obermaterial: 53% Baumwolle, 35% Modal, 12% Elasthan, Materialart: Jersey, Materialeigenschaften: elastisch, Pflegehinweise: Maschinenwäsche, Optik/Stil: Optik: meliert, Stil: casual,...
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Farbe: Farbe: BLACK, Material: Materialzusammensetzung: Obermaterial: 53% Baumwolle, 35% Modal, 12% Elasthan, Materialart: Jersey, Materialeigenschaften: elastisch, Pflegehinweise: Maschinenwäsche, Optik/Stil: Optik: unifarben, Stil: casual,...
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<h2>PWK VERGASER 28 NEOCHROME VON MOTOFORCE RACING</h2> <p>Um die Leistung eures Motorrads, Rollers oder auch Mopeds zu verbessern, solltet ihr einen größeren Vergaser einbauen. Dieser <strong>2-Takt Vergaser Typ PWK</strong> bringt hervorragende Leistung zu einem wirklich fairen Preis.</p> <h3><strong>Was ist ein PWK-Vergaser?</strong></h3> <p>PWK-Vergaser sind <strong>Tuning-Vergaser</strong> mit größerem Durchmesser, die hauptsächlich <strong>für den Rennsport </strong>vorgesehen sind. Sie sind mit einem Benzineinlass, einem verchromten Flachschieber, einer Powerjet Düse, einer großen Schwimmerkammer und einem Hebelchoke ausgestattet.</p> <p>In Sachen Leistung bietet der Vergaser eine verbesserte Gasannahme und eine bessere Füllung bei hohen Drehzahlen. Dadurch wird das Ansprechverhalten des Motors verbessert und die Höchstgeschwindigkeit erhöht.</p> <p>Die Neochrome Version des PWK Vergasers von MotoForce Racing unterscheidet sich von den anderen Versionen durch einen verchromten Vergaserkörper mit PVD-Beschichtung mit Neochrom Optik. So könnt ihr top Leistung und klasse Custom Optik miteinander verbinden!</p> <h3>WElche Vergasergröße brauche ich?</h3> <p>Es ist sehr wichtig, die passende Größe eures neuen PWK-Vergasers richtig zu bestimmen - nicht zu groß und nicht zu klein! Wenn er zu klein ist, kann der Motor überhitzen, und wenn er zu groß ist, wird der Kraftstoffverbrauch unnötig hoch und die Leistung wird nicht stimmen.</p> <p>Hier eine Richtlinie:</p> <ul> <li><strong>Vergaser PWK 21 mm</strong> (HD 95, ND 40, PJ 32) ==> 50 - 70 ccm Sport / Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 24 mm</strong> (HD 110, ND 40, PJ 32) ==> 70 - 80 ccm Sport / Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 28 mm</strong> (HD 130, ND 40, PJ 32) ==> 70 - 80 ccm Racing / High-End Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 30 mm</strong> (HD 136, ND 40, PJ 32) ==> 80 - 90 ccm High-End Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 32 mm</strong> (HD 142, ND 40, PJ 32) ==> 80 - 90 ccm High-End Racing</li> <li><strong>Vergaser PWK 34 mm </strong>(HD 142, ND 45, PJ 32) ==> 90 - 100ccm High-End Racing</li> </ul> <p><b>Bitte beachten: </b> Bei Einbau dieses Vergasertyps kannn das original Ansaugsystem nicht länger verwendet werden, ihr benötigt einen größeren Ansaugstutzen bzw. ein größeres Ansauggummi mit einem Durchmesser von 35 mm. Außerdem müssen der original Gaszug, der original Luftfilter durch einen <a href="/de/vergaser-und-ansaugsystem/luftfilter-tuning/?carburator_filter_diameter=50mm">Filter mit 50 mm Durchmesser</a> und der original Benzinhahn durch ein Modell ohne Unterdruck ersetzt werden.</p>
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