<h2>Motorgehäuse Malossi MHR C-One Piaggio</h2> <p>Und wieder einmal ist Malossi bis an die Grenzen und ein Stückchen darüber hinaus gegangen.Mit dem <strong>Motorgehäuse Malossi MHR C-One</strong> haben Malossi eine komplett neue Basis für Tuningprojekte aller Art auf den Markt gebracht.</p> <h3>Malossi C-One - Innovatives Tuninggehäuse</h3> <p>Bislang mussten Tuner immer irgendwie mit den original Motorgehäusen zurechtkommen. Diese sind natürlich für standard Equipment und auch standard Leistung ausgelegt, und so stieß man immer wieder an konstruktionsbedingte Grenzen. Original Motorblocks lassen oft nicht genug Raum für Bearbeitung und Modifikationen, die beim Einbau leistungsstärkerer Komponenten notwendig werden.</p> <p>Malossi hat sich nun dieses Problems angenommen und mit dem C-One Motorgehäuse einen Meilenstein in Sachen Rennmotor entwickelt, indem man traditionelle Lösungen über den Haufen warf und quasi von vorne anfing. Das Areal um Überströmer und Einlass wurden komplett redesignt, gleichzeitig wurde die strukturelle Steifigkeit des Gehäuses verstärkt. Mithilfe neuster CFD-Technologie (Computational Fluid Dynamics) wurde der Einlass für den Membranblock mit perfekten Maßen und optimierter Neigung entworfen.</p> <p>Um Leistungseinbußen durch Reibung zu verringern, trennte man sich von Getrenntschmierung und konventioneller Wasserpumpentechnologie. Das E-Starter Loch wurde verschlossen, und es gibt einen vorgebohrten Unterdruckanschluss. Die Aufnahme für die Stoßdämpfer wurde besser platziert und auch verstärkt.</p> <p><strong>Das Gehäuse ist 100% kompatibel mit Malossi Big Bore / MHR Team II Zylindern / als auch mit "Flanged Mount" Zylindern und Overrange Kits. Es kann sowohl mit Trommel- als auch mit Scheibenbremse verwendet werden.</strong></p> <p>Alles in allem ein echtes Bonbon für alle, die auf High-End Tuning stehen!</p> <h3>Technische Spezifikationen Malossi C-One Gehäuse</h3> <ul> <li>Material: Aluminium-Silizium-Legierung, Druckguss</li> <li>Gewicht: 5.25kg</li> <li>Abstand Kurbelwelle - Primärwelle: 270mm</li> <li>Abstände Stehbolzen: 48x48mm</li> <li>Kurbelwellenlager: 20x47x14mm</li> <li>Radachsenlager: 20x47x14mm</li> <li>Lager Getriebedeckel: 16x22x12mm</li> <li>360° drehbarer Ansaugstutzen VHST und PWK Vergaser</li> <li>Membranblock: VL18</li> <li>Material Stehbolzen: 8.8 gehärteter Stahl</li> <li>Aufnahme Zylinderfuß: 61mm</li> <li>Bohrung Pumpengehäuse: 73mm</li> <li>Für Piaggio kurz + lang</li> </ul>
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<h2>Stator Piaggio 125 - 180cc</h2> <p>Ersatzteil in Erstausrüsterqualität: Zündungsstator Piaggio LC 125 - 180. Idealer Ersatz für den original Stator von vielen Rollern mit wassergekühltem Piaggio 2-Takt 125 - 180cc Motor wie Gilera Runner FX / FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Hexagon LX / LXT 125-180, Piaggio SKR 125 / 150, TPH 125, Skipper 125 / 150 und mehr.</p> <p>Tipp: Passt auch auf luftgekühlte Modelle (TPH125, SKR, Skipper, Aprilia SR125), wenn die CDI der wassergekühlten Fahrzeug verwendet wird.</p> <p>Bitte vor dem Kauf die Anschlüsse mit dem aktuell verbautem Stator abgleichen, um Bestellfehler zu vermeiden.</p> <p></p>
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<h2>Premium Tachowelle für Puch Sachs Hercules von Schmitt</h2> <p>Bei der Herstellung der Premium Seilzüge setzt Schmitt auf höchste Qualität. Die Züge werden handgefertigt und sind dementsprechend extrem passgenau. </p> <p>Die Seilzüge von Schmitt sind 100% originalgetreue Nachbauten. Sie werden in derselben Bauart gefertigt, wie sie auch zur damaligen Fertigungszeit der Fahrzeuge Standard war. Die Wellen werden mit einem Interflon-Hochleistungsfließfett auf Lebensdauer geschmiert.</p> <p><strong>Unter anderem passend für Puch M50S, X50-2, X50-3, Turbo Sport, KTM Pony II, KTM Comet, Sachs, Hercules, Kreidler, Zündapp u.v.a.m. OEM-Nummer zu Vergleichszwecken: 367.1.53.025.0</strong></p> <p>Abmessungen im Detail:</p> <ul> <li>Länge gesamt: 73cm</li> <li>Länge Hüllen (inkl. Kappen): 70cm</li> <li>Durchmesser Hüllen: 5mm<br><br></li> <li> <p>Schraubbefestigung: Außendurchmesser 12-13mm, Innendurchmesser 8,8mm, Länge 11mm</p> </li> <li> <p>Länge Abschlusskappe: 20mm</p> </li> <li> <p><span style="font-size: 1rem;">Durchmesser Abschlusskappe: 7-9mm<br></span></p> </li> </ul>
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<h2>Galets de variateur (x8) Polini 28x20</h2><p>Polini Motori est synonyme de tuning scooter et mobylette de haut niveau. Les produits du célèbre fabricant italien de pièces tuning et racing pour les deux-roues 50cc convainquent par leur qualité supérieure et leurs excellentes performances.</p><p>Les galets doivent être remplacés dans deux cas : lorque vous préparez votre moteur, pour adapter leur poids à sa nouvelle puissance mais aussi lorsqu'ils sont simplement usés.</p><h3>Spécifications :</h3><ul><li>Taille galets : 28 x 20 mm</li><li>Poids galets : 17 gr</li></ul>
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