Für Nabendurchmesser 34,0 mm. Zum Zentrieren der Kupplungs-Scheibe vor dem Einbau bzw. Wiedereinbau der vorgespannten SAC-Kupplungsdruckplatte. Um neue, bereits vorgespannte SAC-Kupplungen zu zentrieren. Nach der Montage wird der Zentrierdorn mit dem beiliegenden Bolzen entfernt. Anwendungsgebiete: BMW: E36, E38, E39, E46, E87, Mini R50, Mini R53 Getriebe: S6S 420G, S6S 560G.
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Für Nabendurchmesser 26,5 mm. Zum Zentrieren der Kupplungs-Scheibe vor dem Einbau bzw. Wiedereinbau der vorgespannten SAC-Kupplungsdruckplatte. Um neue, bereits vorgespannte SAC-Kupplungen zu zentrieren. Nach der Montage wird der Zentrierdorn mit dem beiliegenden Bolzen entfernt. Anwendungsgebiete: BMW: E36, E38, E39, E46, E87, Mini R50, Mini R53 Getriebe: S5D 200G, S5D 250G, S5D 260Z, S5D 310Z.
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Für Nabendurchmesser 28,0 mm. Zum Zentrieren der Kupplungs-Scheibe vor dem Einbau bzw. Wiedereinbau der vorgespannten SAC-Kupplungsdruckplatte. Um neue, bereits vorgespannte SAC-Kupplungen zu zentrieren. Nach der Montage wird der Zentrierdorn mit dem beiliegenden Bolzen entfernt. Anwendungsgebiete: BMW: E36, E38, E39, E46, E87, Mini R50, Mini R53 Getriebe: S6S 420G, S6S 560G.
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Für die Installation und Demontage der Stützgelenke an BMW E36-Modellen. Kann auch für Hydro- und Kunststoffbuchsen verwendet werden. Lieferumfang: - Demontage-Gegenhaltehülse, zum Einlegen in die Öffnung der Grundplatte, Aussendurchmesser 49,0 mm, Innendurchmesser 40,3 mm. - Demontage-Druckhülse, Aussendurchmesser 68,2 mm, Höhe 50,7 mm, 2 gegenüberliegende Aussparungen 39,8 mm breit, 39,7 mm hoch. - Montage-Druckhülse, Aussendurchmesser 62,3 mm, Höhe 35,3 mm, 2 gegenüberliegende Aussparungen 34,8 mm breit, 18,3 mm hoch. - Hülse, Höhe 47,5 mm, Innendurchmesser 39,7 mm, Aussendurchmesser 49,1 mm, Innentiefe 35,1 mm, Mittelschraube M12 x 1,75 mm.
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