Michelin Pilot Sport 4 S Aussergewöhnliche trockenhaftung und verbesserung im nassbremsen: ”BI-COMPOUND” TECHNOLOGIE: Außenseite: Eine neuartige Elastomer-Mischung für die Trockenhaftung Innenseite: Neue Mischung mit speziellen „funktionalen Elastomeren” und Silika sorgt für exzellente Nasshaftung und Nassbremsen. Hohes mass an reaktivität Ultra-reaktives Profildesign passt sich kontinuierlich der Fahrbahn an und sorgt so für eine optimale Bodenaufstandsfläche. Ausgezeichnete lenkkontrolle ”DYNAMIC RESPONSE” TECHNOLOGIE: Eine neu entwickelte Hybrid-Gürtellage aus einer Mischung aus Aramid und Nylon ermöglicht ein optimales Einlenkverhalten.
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Ein Winterreifen für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse. Das V-Profildesign des SV-2, mit spezieller Lamellentechnologie und Silica – Mischung, sorgt für mehr Sicherheit bei allen winterlichen Wetterbedingungen. Die vier umlaufenden, v-förmigen Profilrillen sorgen für eine effizientere Drainage auf nassem Grund. Das Porenvolumen von 32% vergrößert die Kontaktfläche, um die Reibung zu verbessern, den Bremsweg auf trockenen/nassen Straßen zu verkürzen und den Grip auf Glatteis zu verbessern. Das dreidimensionale, feste Lamellendesign sorgt für eine bessere Steifigkeit der Profilblöcke, verkürzt den Bremsweg auf trockenen/nassen Straßen und verbessert die Manövrierbarkeit und das Kurvenverhalten auf vereisten Straßen. Die stabilen Rillen auf der Seite verhindern einen ungleichmäßigen Abrieb und verbessern die Manövrierbarkeit bei Schnee. Die Laufflächenmischung aus natürlichem Kernpulver sammelt mehr Eis auf.
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Kleber Krisalp HP3: Ein exzellenter Zweitmarken-Winterreifen Bei einem Großteil der Endverbraucher, die das Reifenlabel in Betracht ziehen, hat die Nasshaftung des europäischen Reifenlabels einen starken Einfluss auf die Kaufentscheidung (83%). Das Reifenlabel wird als Entscheidungsargument immer wichtiger (+6% in 2 Jahren). Bremswegunterschied auf nasser Straße zwischen Labelwert B und C ist bis zu 4 m.
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Michelin Pilot Sport 4 S Aussergewöhnliche trockenhaftung und verbesserung im nassbremsen: ”BI-COMPOUND” TECHNOLOGIE: Außenseite: Eine neuartige Elastomer-Mischung für die Trockenhaftung Innenseite: Neue Mischung mit speziellen „funktionalen Elastomeren” und Silika sorgt für exzellente Nasshaftung und Nassbremsen. Hohes mass an reaktivität Ultra-reaktives Profildesign passt sich kontinuierlich der Fahrbahn an und sorgt so für eine optimale Bodenaufstandsfläche. Ausgezeichnete lenkkontrolle ”DYNAMIC RESPONSE” TECHNOLOGIE: Eine neu entwickelte Hybrid-Gürtellage aus einer Mischung aus Aramid und Nylon ermöglicht ein optimales Einlenkverhalten.
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