Cellucor C4 Original 60 Portionen 390g Dose. Cellucor C4 Original 60 Portionen. Nettogewicht: 390g (60 Portionen). Eine Portion, ein Dosierlöffel (= 6,5g) mit 150-250ml Wasser und verzehren Sie diese ca. 20-30 Minuten vor dem Sport.
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Das Cellucor C4 ist ein hochwertiger Pre-Workout Booster, der in den USA zu den beliebtesten überhaupt gehört. In solch einer Situation ist der Nährstoffbedarf erhöht. Auch hier beinhaltet Cellucor C4 ein Vitaminkomplex aus Calcium Vitamin C, Vitamin B12 und Folsäure, um den notwendigen Bedarf zu decken.
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Cellucor C4 30 Portionen Pre Workout Pump Booster. 2o4 g Mhd 9/27 Neu Original Genau wie abgebildet Noch versiegelt
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Cellucor C4 Ultimate Pre-Workout 496g Pulver Dose. Protein / Eiweiss. Cellucor C4 Ultimate Pre-Workout 520g Pulver Dose. Aminosäuren, Glutamin, BCAAs. Dieses Produkt ist für gesunde Erwachsene, 18 Jahre oder älter, bestimmt.
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Mit dem Cellucor C4 Original Pre-Workout Booster kannst du deutlich härter und ausdauernder trainieren und den maximalen Reiz auf die Muskulatur ausüben. Enthält Koffein (150 mg pro Portion). Nicht empfohlen für Kinder, Schwangere oder stillende Frauen.
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Der neue Standard für nordische SUV-Winterreifen ohne Spikes Dynamischere und zuverlässigere Fahreigenschaften im Winter Hocheffizientes Bremsen auf Schnee- und Eisflächen Multi-A Spuit-System (Spuit-Loch + Schlitz) Spuit-Loch: Verhindert Rutschen auf Schneematsch durch Wasseraufnahme Schlitz: Bietet Vorteile bei der Schneetraktion durch Reibung und Gripkraft Aqua-Kantenrillen Das Z-förmige Design verhindert Aquaplaning, indem es Wasser effektiv verdrängt. Spiral-Booster Effiziente Struktur zur Ableitung von Wasser und Schnee, um das Bremsen auf Eis zu maximieren und die Beschleunigung zu verbessern. Z-Grip-Schulterblock Der Z-Grip-Schulterblock verteilt den Druck gleichmäßig auf die Kanten der Schulter. Grip-Claw-Technologie Verbessert die Schneetraktion durch scharfe 3D-Kanten. Grip-in-Step Verhindert das Ansammeln von Schnee beim Bremsen oder Beschleunigen auf Eis. Optimiertes Profil Das optimierte Blockbreiten-Design verbessert die Handlingeigenschaften, indem die Blocksteifigkeit erhöht wird. V-Rillenprofil Das V-förmige Profildesign verbessert die Wasserableitung und damit die Leistung bei Nässe. Schulterblock & 3D-Lamellen Erweiterte Schulterblöcke für SUVs und 3D-Lamellen verbessern die Handlingsleistung bei winterlichen Fahrbedingungen.
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Cellucor C4 Ripped 30 Portionen 165g Pulver Dose. Nettogewicht: 165g (30 Portionen). Verzehren Sie die das Produkt 20-30 Minuten vor dem Training. Cellucor C4 Ripped 165g Pulver Dose. Pro Portion (5,5g Pulver).
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Cellucor C4 Original 30 Portionen 195g Dose. Cellucor C4 Original 30 Portionen. Nettogewicht: 195g (30 Portionen). DIESES PRODUKT IST NUR FÜR GESUNDE ERWACHSENE, 18 JAHRE ODER ÄLTER BESTIMMT. Enthält Koffein (150 mg pro Portion).
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DerC4 Original Pre-Workout Booster im praktischen 60ml Shot-Format. Hol dir denBoost um dein Potential voll zu entfalten. C4 Energy Shot | 12 x 60 ml | Booster PreWorkout | 2 SORTEN! Eine Dose (330 ml) ca. 30 min vor dem Training.
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C4 Ultimate ist nichts für die Schwächeren unter uns, nichts für die sogenannten „Weekend Warriors“. C4 Ultimate wurde für diejenigen unter uns gemacht, die im Fitnessstudio alle Limits überschreiten wollen.
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Cellucor C4 Original 30 Portionen 195g Dose. Cellucor C4 Original 30 Portionen. Nettogewicht: 195g (30 Portionen). Eine Portion, ein Dosierlöffel (= 6,5g) mit 150-250ml Wasser und verzehren Sie diese ca. 20-30 Minuten vor dem Sport.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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Egal, ob Sie gerade erst mit Ihrer Fitnessreise beginnen oder das nächste Level erreichen möchten, C4® Original kann Ihnen dabei helfen, Ihr volles Potenzial auszuschöpfen. Vitamin B6 und Vitamin B12 tragen zu einer Verringerung von Müdigkeit und Erschöpfung bei und unterstützen den normalen Stoffwechsel zur Energieerzeugung.
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Der CELLUCOR C4 Original Pre-Workout-Booster - bietet Energie und Fokus und pusht vor einer anstrengenden Trainingseinheit, oder bei einer intensiven Lerneinheit. Dank derVitamine B12 und Koffein unterstützt dich der C4 Booster bei deinen täglichen körperlichen und geistigen Herausforderungen.
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CELLUCOR C4 Original - Pre-Workout-Booster 396 g | 3 SORTEN! Der CELLUCOR C4 Original Pre-Workout-Booster - bietet Energie und Fokus und pusht vor einer anstrengenden Trainingseinheit, oder bei einer intensiven Lerneinheit.
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195g = 30 Portionen. Energie & Power. Pre-Workout Pump & Energy Booster. NO-Pump Formula. Reicht für 30 Trainingseinheiten. Perfekte Löslichkeit - ohne Verklumpen. Sehr guter Geschmack.
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Snail 50cc [ZN50QT-A] (2-Takt). Nova Motors. Moskito SX 50cc 2-Takt (bis 2002). Moskito SX 50cc 2-Takt (ab 2003). Moskito RX 50cc 2-Takt (bis 2002). Moskito RX 50cc 2-Takt (ab 2003). Moskito FB 50cc Base 2-Takt (bis 2002).
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Trainingsziel Muskelaufbau, Ausdauer. Scitec Nutrition Isotec Endurance 1000g Kohlenhydrate Ausdauer. Frey Nutrition ISO Whey 750g Muskelaufbau Fettabbau Ausdauer. Frey Nutrition ISO Whey 2300g Muskelaufbau Fettabbau Ausdauer.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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Cellucor C4 Ripped 30 Portionen. 30 Portionen. Verwenden Sie dieses Produkt nicht länger als 8 Wochen ununterbrochen. Vielzahl an Inhaltstoffen, perfekt aufeinander abgestimmt! Panax-Ginseng-Wurzel-Extrakt 50 mg.
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195g = 30 Portionen. Cellucor C4 Pre Workout Booster 195 g. NO-Pump Formula. 0g Zucker - 0g Carbs.
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Bereit für ein explosives Workout?. Dann greif zum C4 ENERGY SHOT! In praktischen 60ml Fläschchen findest du hier den ultimativen Pre-Workout-Booster. Mit CarnoSyn® Beta-Alanin und L-Arginin bist du bereit, härter und länger zu trainieren als je zuvor.
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C4 Ripped von der Marke Cellucor ist ein ultimativer Pre-Workout Booster. Koffein und Arginin werden dich deutlich dabei unterstützen deine Leistungsfähigkeit während eines intensiven Workouts zu steigern und somit länger und noch viel härter zu trainieren.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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