Unter der Voraussetzung einer sach- und fachgerechten Lagerung gilt ein Reifen bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu und bis zu maximal 5 Jahren als neu. Ab einem Alter von 5 Jahren handelt es sich nur noch um einen neuwertigen Reifen gem.
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Bild dient nur zur Illustration. Profil: BT016 PRO. Häufig ist eine andere Reifengröße montiert, als in den Fahrzeugpapieren eingetragen. Reifenalter (technisch und juristisch ) Bis zu 3 Jahren gilt ein Reifen als "Fabrikneu" Bis zu 5 Jahren gilt ein Reifen als "Neu" (max. ).
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Und dann auch das Maß auf dem Fahrzeugschein überprüfen. Der gewählte Reifen muss die gleichen Eigenschaften haben wie der im Schein angegebene. Falls auf dem Bild eine Felge angezeigt wird, dient dies nur zur Veranschaulichung.
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Falls auf dem Bild eine Felge angezeigt wird, dient dies nur zur Veranschaulichung. und dann auch das Maß auf dem Fahrzeugschein überprüfen. Der gewählte Reifen muss die gleichen Eigenschaften haben wie der im Schein angegebene.
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Bild dient nur zur Illustration. Profil: BT016 PRO. Häufig ist eine andere Reifengröße montiert, als in den Fahrzeugpapieren eingetragen. Reifenalter (technisch und juristisch ) Bis zu 3 Jahren gilt ein Reifen als "Fabrikneu" Bis zu 5 Jahren gilt ein Reifen als "Neu" (max. ).
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Der Bridgestone Turanza 6 wurde entwickelt, um die anspruchsvollen Bedürfnisse und Erwartungen von Autofahrern umfassend zu erfüllen. Er bietet in seiner Klasse eine einzigartige Leistung auf nasser Fahrbahn, zudem eine überragende Laufleistung sowie eine verbesserte Kraftstoff- und Energieeffizienz. Der neue Touring-Sommerreifen ermöglicht eine sicherere und kontrollierte Fahrt, stets leistungsbereit, auch an Regentagen. Im Turanza 6 von Bridgestone kommen Techsyn und Enliten zum Einsatz, innovative Technologien, die Autofahrern zusätzliche Vorteile in Bezug auf Effizienz und Nachhaltigkeit eröffnet.
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BT 016F pro Hypersport. 120/60ZR17 M/C 55W. 1x Bridgestone Battlax.
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Reifenprofilausführung BT016 PRO. Anderweitige Mitteilungen können nicht berücksichtigt werden. Größe 170/60ZR17. Index 1706017 OMBR 72W BT16P. Für diesen Service entstehen Ihnen keine weiteren Kosten.
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Häufig ist eine andere Reifengröße montiert, als in den Fahrzeugpapieren eingetragen. Profil: BT016 PRO. Das Schneeflockensymbol befindet sich häufig auf Winterreifen, um sie als solche kenntlich zu machen.
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Falls auf dem Bild eine Felge angezeigt wird, dient dies nur zur Veranschaulichung. und dann auch das Maß auf dem Fahrzeugschein überprüfen. Der gewählte Reifen muss die gleichen Eigenschaften haben wie der im Schein angegebene.
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Bridgestone 150/70 R18 70W BATTLAX BT016 REAR PRO. Zusätzliche Rabatte und Verfügbarkeit ständig aktualisiert. Das Foto des Reifens ist indikativ. W: max 270 km/h.
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Sommerreifen mit bester Laufleistung – für zwei zusätzliche Sommer auf der Straße.* Außergewöhnliche Laufleistung - 20 % höher als der nächstplatzierte getestete Mitbewerber* Kürzester Bremsweg auf trockenen & nassen Straßen** Vorteile **Kürzere Bremszeiten bei Nässe und Trockenheit als alle getesteten Mitbewerber. Im Vergleich zu vier aktuellen Designs der wichtigsten Mitbewerber im Sommer-HP-Segment (Michelin Primaty 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). TÜV-geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov. 2019 im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengrößen: 205/55R16 91V; Testauto: VW Golf VII, Teststandort: ATP Papenburg (D), GPG Mireval (F), TÜV SÜD PS Garching (D), Neubiberg (D), Denburg (D). *20 %/11.000 km höhere Laufleistung als der nächstplatzierte getestete Mitbewerber. Im Vergleich zu vier aktuellen Designs der wichtigsten Mitbewerber im Sommer-HP-Segment (Michelin Primaty 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). TÜV-geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov. 2019 im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengrößen: 205/55R16 91V; Testauto: VW Golf VII, Teststandort: Offene Strecke in Mitteldeutschland. Die geringere Verbundsteifigkeit sorgt für Stabilität in seitlicher Richtung und das Ablaufen von Wasser. Mehr und längere Greifkanten erleichtern den Wasserablauf. Hohe Laufflächenelastizität und Flexibilität sorgen für weniger Brüche aufgrund von rauen Straßenbedingungen (bei allen Temperaturextremen) Mehr und längere Greifkanten erleichtern den Wasserablauf.
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Falls auf dem Bild eine Felge angezeigt wird, dient dies nur zur Veranschaulichung. und dann auch das Maß auf dem Fahrzeugschein überprüfen. Der gewählte Reifen muss die gleichen Eigenschaften haben wie der im Schein angegebene.
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Häufig ist eine andere Reifengröße montiert, als in den Fahrzeugpapieren eingetragen. Profil: BT016 PRO. Das Schneeflockensymbol befindet sich häufig auf Winterreifen, um sie als solche kenntlich zu machen.
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Unsere Reifen sind in der Regel aus laufender Produktion und nicht älter als 36 Monate. Profil:BATTLAX BT016 R PRO. Deutschland PKW-Reifen ab dem ersten Reifen . Wir weisen Sie darauf hin, dass nach betätigen des "Sofort-Kaufen" Buttons Ihre Daten von uns direkt verarbeitet werden.
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Bridgestone 150/70 ZR18 70W BT016 PRO. Zusätzliche Rabatte und Verfügbarkeit ständig aktualisiert. Das Foto des Reifens ist indikativ. W: max 270 km/h.
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Falls auf dem Bild eine Felge angezeigt wird, dient dies nur zur Veranschaulichung. und dann auch das Maß auf dem Fahrzeugschein überprüfen. Der gewählte Reifen muss die gleichen Eigenschaften haben wie der im Schein angegebene.
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Falls auf dem Bild eine Felge angezeigt wird, dient dies nur zur Veranschaulichung. und dann auch das Maß auf dem Fahrzeugschein überprüfen. Der gewählte Reifen muss die gleichen Eigenschaften haben wie der im Schein angegebene.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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Falls auf dem Bild eine Felge angezeigt wird, dient dies nur zur Veranschaulichung. und dann auch das Maß auf dem Fahrzeugschein überprüfen. Der gewählte Reifen muss die gleichen Eigenschaften haben wie der im Schein angegebene.
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Falls auf dem Bild eine Felge angezeigt wird, dient dies nur zur Veranschaulichung. und dann auch das Maß auf dem Fahrzeugschein überprüfen. Der gewählte Reifen muss die gleichen Eigenschaften haben wie der im Schein angegebene.
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Falls auf dem Bild eine Felge angezeigt wird, dient dies nur zur Veranschaulichung. und dann auch das Maß auf dem Fahrzeugschein überprüfen. Der gewählte Reifen muss die gleichen Eigenschaften haben wie der im Schein angegebene.
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Unter der Voraussetzung einer sach- und fachgerechten Lagerung gilt ein Reifen bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu und bis zu maximal 5 Jahren als neu. Ab einem Alter von 5 Jahren handelt es sich nur noch um einen neuwertigen Reifen gem.
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DUELER ALL TERRAIN A/T002 Der neue Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 beeindruckt durch sein modernes Profildesign, exzellente Haftung auf nassen und trockenen Straßen und eine hohe Laufleistung, sowohl auf Asphalt als auch im Gelände. Stärken im Überblick: Aggressives Profildesign Hervorragende Nass- und Trockenhaftung Verbesserte Laufleistung1 TECHNISCHE Eigenschaften Optimale Traktion durch aggressives Profildesign Das moderne Design des Geländereifens umfasst sechseckige Mittelblöcke und eine umlaufende Verbindung zwischen Schulterbereich und Seitenwand. Gummimischung mit hohem Silica-Anteil und Z-förmigen Lamellen für hervorragende Nass- und Trockenhaftung Die Gummimischung mit hohem Silica-Anteil gewährleistet exzellente Haftung bei Fahrmanövern auf nasser Fahrbahn. Die Z-förmigen Lamellen verstärken die Angriffskanten und verbessern die Haftung sowohl in Längs- als auch in Querrichtung. Optimierte Aufstandsfläche und Profiltiefe für verbesserte Laufleistung Die optimierte Aufstandsfläche sorgt für gleichmäßige Steifigkeit und Druckverteilung. Durch die erhöhte Profiltiefe wird die Laufleistung verbessert, wobei der höhere Naturkautschukanteil dies ohne Einbußen beim Rollwiderstand ermöglicht.
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