Digitaler Drehzahlbegrenzer mit Bremshebelcode und automatischer Reaktivierung - Digitale Berechnung und Kontrolle der Drehzahl. Funktion: Der DZB hat als Herzstück einen leistungsfähigen Mikroprozessor, welcher permanent die aktuell anliegende Drehzahl berechnet und auswertet. Wird die individuell einstellbare Maximaldrehzahl erreicht, regelt der DZB die Maschine ab. Bei einer Drehzahl unterhalb der eingestellten Grenze greift der DZB nicht ein. Somit entsteht im unteren Drehzahlbereich kein Verlust von Leistung.
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Digitaler Drehzahlbegrenzer mit Bremshebelcode und automatischer Reaktivierung - Digitale Berechnung und Kontrolle der Drehzahl. Funktion: Der DZB hat als Herzstück einen leistungsfähigen Mikroprozessor, welcher permanent die aktuell anliegende Drehzahl berechnet und auswertet. Wird die individuell einstellbare Maximaldrehzahl erreicht, regelt der DZB die Maschine ab. Bei einer Drehzahl unterhalb der eingestellten Grenze greift der DZB nicht ein. Somit entsteht im unteren Drehzahlbereich kein Verlust von Leistung.
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Der Drehzahlbegrenzer funktioniert mit allen 2T-Rollern, die über einenexternen Pickup verfügen, keine elektronische Wegfahrsperre haben und kein Direkteinspritzer sind. Neu bei diesem DZB: mit dem "Mäuse-Klavier" lassen sich 6 verschiedene Kondensatoren schalten und kombinieren.
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Digitaler Drehzahlbegrenzer mit Bremshebelcode und automatischer Reaktivierung - Digitale Berechnung und Kontrolle der Drehzahl. Funktion: Der DZB hat als Herzstück einen leistungsfähigen Mikroprozessor, welcher permanent die aktuell anliegende Drehzahl berechnet und auswertet. Wird die individuell einstellbare Maximaldrehzahl erreicht, regelt der DZB die Maschine ab. Bei einer Drehzahl unterhalb der eingestellten Grenze greift der DZB nicht ein. Somit entsteht im unteren Drehzahlbereich kein Verlust von Leistung.
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Wegen Wechsel auf Shimano wird er abgebildete original SRAM Bremshebel verkauft, NEU und unbenutzt ! War nur als Ersatzteil "auf Lager". Original Ersatz Bremshebel für SRAM Code RSC | Guide RSC Bremsen.
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Digitaler Drehzahlbegrenzer mit Bremshebelcode und automatischer Reaktivierung - Digitale Berechnung und Kontrolle der Drehzahl. Funktion: Der DZB hat als Herzstück einen leistungsfähigen Mikroprozessor, welcher permanent die aktuell anliegende Drehzahl berechnet und auswertet. Wird die individuell einstellbare Maximaldrehzahl erreicht, regelt der DZB die Maschine ab. Bei einer Drehzahl unterhalb der eingestellten Grenze greift der DZB nicht ein. Somit entsteht im unteren Drehzahlbereich kein Verlust von Leistung.
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Digitaler Geschwindigkeitsbegrenzer mit Bremshebelcode und automatischer Reaktivierung - Digitale Berechnung und Kontrolle von Geschwindigkeit und Drehzahl. Funktion:Der DZB hat als Herzstück einen leistungsfähigen Mikroprozessor, welcher permanent die aktuell anliegende Geschwindigkeit und Drehzahl berechnet und auswertet. Die Geschwindigkeit ermittelt der DZB über den mitgelieferten Rad-Sensor zusammen mit einem kleinen selbstklebenden Magneten für die Felge. Die Drehzahl wird direkt über das Pickup-Kabel der CDI-Zündung bei jeder Kolbenumdrehung berechnet.Der DZB läßt sich im KMH-, Drehzahl- oder Kombi-Modus betreiben. KMH-Modus:Im KMH-Modus speichert man dem DZB eine Geschwindigkeits-Obergrenze ein. Erreicht man diese Grenze, drosselt der DZB den Roller durch Reduzierung der Drehzah.
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Digitaler Drehzahlbegrenzer mit Bremshebelcode und automatischer Reaktivierung - Digitale Berechnung und Kontrolle der Drehzahl. Funktion: Der DZB hat als Herzstück einen leistungsfähigen Mikroprozessor, welcher permanent die aktuell anliegende Drehzahl berechnet und auswertet. Wird die individuell einstellbare Maximaldrehzahl erreicht, regelt der DZB die Maschine ab. Bei einer Drehzahl unterhalb der eingestellten Grenze greift der DZB nicht ein. Somit entsteht im unteren Drehzahlbereich kein Verlust von Leistung.
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Avid Code Bremse 2007-2010. Sucht ihr sonst noch Fahrräder, -Teile, Bekleidung?. Avid Code 2007-2010.
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Digitaler Drehzahlbegrenzer mit Bremshebelcode und automatischer Reaktivierung - Digitale Berechnung und Kontrolle der Drehzahl. Nicht geeignet für Fahrzeuge ohne Batterie. Funktion:Der DZB hat als Herzstück einen leistungsfähigen Mikroprozessor, welcher permanent die aktuell anliegende Drehzahl berechnet und auswertet.Wird die individuell einstellbare Maximaldrehzahl erreicht, regelt der DZB die Maschine ab. Bei einer Drehzahl unterhalb der eingestellten Grenze greift der DZB nicht ein. Somit entsteht im unteren Drehzahlbereich kein Verlust von Leistung.Um den Übergang in die Drosselung etwas weicher zu gestalten, können unterschiedlich große Vorstufen eingestellt werden. In diesen Vorstufen drosselt der DZB kurz vor dem Erreichen der Maximaldrehzahl schon mal jeden 3. Zündimpuls.Die P.
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Digitaler Geschwindigkeitsbegrenzer mit Bremshebelcode und automatischer Reaktivierung - Digitale Berechnung und Kontrolle von Geschwindigkeit und Drehzahl. Der Artikel darf nicht legal im Straßenverkehr verwendet werden! Funktion: Der DZB hat als Herzstück einen leistungsfähigen Mikroprozessor, welcher permanent die aktuell anliegende Geschwindigkeit und Drehzahl berechnet und auswertet. Die Geschwindigkeit ermittelt der DZB über den mitgelieferten Rad-Sensor zusammen mit einem kleinen selbstklebenden Magneten für die Felge. Die Drehzahl wird direkt über das Pickup-Kabel der CDI-Zündung bei jeder Kolbenumdrehung berechnet.
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ImKMH-Modus speichert man dem DZB eine Geschwindigkeits-Obergrenze ein. Erreicht man diese Grenze, drosselt der DZB den Roller durch Reduzierung der Drehzahl ab. Dies wirkt sich im Vergleich zu regulären Drehzahlbegrenzern positiv auf die Beschleunigung und auf die Geschwindigkeit bei Bergauf-Fahrten aus.
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Digitaler Drehzahlbegrenzer mit Bremshebelcode und automatischer Reaktivierung - Digitale Berechnung und Kontrolle der Drehzahl. Funktion: Der DZB hat als Herzstück einen leistungsfähigen Mikroprozessor, welcher permanent die aktuell anliegende Drehzahl berechnet und auswertet. Wird die individuell einstellbare Maximaldrehzahl erreicht, regelt der DZB die Maschine ab. Bei einer Drehzahl unterhalb der eingestellten Grenze greift der DZB nicht ein. Somit entsteht im unteren Drehzahlbereich kein Verlust von Leistung.
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Digitaler Geschwindigkeitsbegrenzer mit Bremshebelcode und automatischer Reaktivierung - Digitale Berechnung und Kontrolle von Geschwindigkeit und Drehzahl. Der Artikel darf nicht legal im Straßenverkehr verwendet werden! Funktion: Der DZB hat als Herzstück einen leistungsfähigen Mikroprozessor, welcher permanent die aktuell anliegende Geschwindigkeit und Drehzahl berechnet und auswertet. Die Geschwindigkeit ermittelt der DZB über den mitgelieferten Rad-Sensor zusammen mit einem kleinen selbstklebenden Magneten für die Felge. Die Drehzahl wird direkt über das Pickup-Kabel der CDI-Zündung bei jeder Kolbenumdrehung berechnet.
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Digitaler Geschwindigkeitsbegrenzer mit Bremshebelcode und automatischer Reaktivierung - Digitale Berechnung und Kontrolle von Geschwindigkeit und Drehzahl. Deaktivierung über Bremshebelcode. Für den Einbau müssen Sie die 4 Kabel des DZB anschließen.
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Besichtigung nur vor Ort nach vorheriger Absprache!
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1x Bremshebel wie abgebildet. - Material: Gehäuse: Aluminium / Hebel: Carbon. - Farbe: Silber.
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Digitaler Drehzahlbegrenzer mit Bremshebelcode und automatischer Reaktivierung - Digitale Berechnung und Kontrolle der Drehzahl. Mit diesem digitale Drehzahlbegrenzer kann das nicht passieren. Somit entsteht im unteren Drehzahlbereich kein Verlust von Leistung.
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Drehzahlbegrenzer Bremshebelcode. Die Produktpaletten umfasst Auspuffanlagen (Sportauspuffanlagen), Kupplungen, Gegendruckfedern, Kurbelwellen, Luftfiltern, Primärübersetzungen, Stossdämpfern, Rollenkits und Zubehör, Vergaser und Zylinderkits.
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Digitaler Drehzahlbegrenzer mit Bremshebelcode und automatischer Reaktivierung - Digitale Berechnung und Kontrolle der Drehzahl. Funktion: Der DZB hat als Herzstück einen leistungsfähigen Mikroprozessor, welcher permanent die aktuell anliegende Drehzahl berechnet und auswertet. Wird die individuell einstellbare Maximaldrehzahl erreicht, regelt der DZB die Maschine ab. Bei einer Drehzahl unterhalb der eingestellten Grenze greift der DZB nicht ein. Somit entsteht im unteren Drehzahlbereich kein Verlust von Leistung.
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