1 x HSS Stufenbohrer. Material: Schnellarbeitsstahl. Eine Notwendigkeit für Familie, Heimwerker oder Profis. Perfekt für im Haus und leichte Arbeiten wie Bohren von Löchern in Kunststoff, Aluminium, Kupfer und vielen anderen Arten von Blech.
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BAER-HSSE/Cobalt-Spiralbohrer DIN 338 rechts, Typ N. HSSE/Cobalt Extrembohrer DIN 338 Typ:VA/INOX, rechts mit Zylinderschaft aus dem vollen geschliffen mit spezial X-tra Kreuzanschliff ab 2 mm und 130 ° Grad Spitzenwinkel.
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Unsere PRESCH Metallbohrer Cobalt sorgen dafür, dass das Bohren in Edelstahl endlich wieder richtig Spaß macht. Legierte und unlegierte Stähle stellen für diese Bohrer ohnehin keine Herausforderung mehr da. Endlich hast du wieder scharfe Edelstahlbohrer im Haus. Kurz: Wer einmal mit diesen Cobaltbohrern gearbeitet hat, wird sie fortan nicht mehr missen wollen.
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Alpen HSS-COBALT Spiralbohrer für INOX-Bleche und Hardox®. Besonder geeignet fürzähe und harte Werkstoffe wie rost- und säurebeständige Chrom-Nickelstähle, sowie sämtliche verschleißbeanspruchte Bauteile, überwiegend im Baugewerbe, wie z.B. HARDOX® 400, HARDOX® 500 sowie XAR 320 und XAR 400 und ähnliche Werkstoffe.
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EXTREMBOHRER in HSSE/Cobalt Spiralbohrer zur Auswahl von 3,3 -6 ,2 mm. HSSE/Cobalt Extrembohrer DIN 338 Typ:VA/INOX, rechts mit Zylinderschaft aus dem vollen geschliffen. Anwendungsgebiet: X-tra - Bohrer VA / INOX.
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Art:Werkzeuge und Zubehör; Material:Edelstahl Kunststoff; Igenschaften:Metrisch; Versandgewicht:0.499; Kotierung:08/15/2022
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Mit Vertrauen stoppen Beste Bremsleistung auf trockenem Untergrund, getestet von Dekra, und 100 % „A“-Klasse Nassbremsen gemäß EU-Label dank eines neuen Profildesigns mit optimierter Steifigkeit. Mehr Kilometer, mehr Erinnerungen Hervorragende Laufleistung dank einer neuen Generation von Laufflächenmischungen und einem neu gestalteten Profil. Komfort, den man spüren kann Optimale akustische Behaglichkeit durch Querrillen, die Vibrationen und Schallwellen minimieren.
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HSSE/Cobalt Extrem-Spiralbohrer - Kernlochbohrer für Gewinde M 3, M 4, M 5, M 6, M 8, M 10, M 12 im Set Unsere Spiralbohrer sind besonders stabil und aus kobaltlegiertem Schnellarbeitsstahl und behalten bis ca. 600°C ihre Härte. Profilgeschliffene Cobaltbohrer mit extrem hoher Rundlaufgenauigkeit eignen sich zum Bohren von Eisen + Stahl und Bronzen bis 1300 N/mm² sowie von hochfesten Legierungen auf CrNi-Basis sowie rost-, und säure - und hitzebeständigen Stählen, rechts mit Zylinderschaft nach DIN 338. Spiralbohrer mit Zylinderschaft eignen sich für die Aufnahme in allen Bohrfuttern und besitzen durch ihren Kreuzanschliff ein ideales Eigenzentrierverhalten.
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Die Spiralbohrer mit höchster Rundlaufgenauigkeit ermöglichen ein sicheres und präzises Anbohren. Selbst schräge Flächen wie Rohre und Schweißnähte lassen sich problemlos bearbeiten. Dank des chemisch-technischen Härteverfahren und dem präzisen Kreuzschliff sorgen für eine hohe Einsatzzeit und einem schnell Bohrfortschritt von bis zu 45%.
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5 stücke Hartmetall Spitze High Speed Stahl Bohrer Loch Opener High Speed Stahl Loch Säge Messer Bohrer für edelstahl Metall Allo
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Zangen-Programm (119). Rohr & Sanitärwerkzeuge (144). • Bohrer 135° Schliff. • 5% kobalt legiert. • Um die Beste Schnittleistung bei Bohren zu erreichen verwendet man Schneidöl. Bits & Zubehör (197).
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Geeignet zum Bohren von Edelstahl, Stahlplatten, Eisenplatten, Gusseisen, Winkeleisen, Holz und Kunststoff usw. -Hervorragende Leistung und Haltbarkeit, sodass Sie eine Vielzahl von Oberflächen bohren können.
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M35 Cobalt Bohrer Set HSS-CO Spiralbohrer Bohrer Set 1.0-5.0MM für das Bohren auf Edelstahl Gusseisen Blech Stahlblech Winkeleisen 5 mm Kobaltbohrer(3.2mm). 【135-Grad-Split-Point-Spitze】：Die 135-Grad-Split-Point-Spitze beginnt sofort mit weniger Kraft mit dem Bohren und macht ein "Laufen" über die Arbeitsfläche aus.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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Leistungsstarker, rollgewalzter und dampfbehandelter Spiralbohrer aus Hochleistungs-Schnellarbeitsstahl. Damit bietet er eine erhöhte Bruchsicherheit und ist für robuste Bohreinheiten geeignet. (z.B. Handrohrmaschinen).
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Edelstahl (V2A, V4A). Holz :Weichholz & Hartholz. Hohe Standzeit & Rundlaufgenauigkeit. Sie besitzen einekurze Ausführung, einenzylindrischen Schaft, sindrechtsschneidend undprofilgeschliffen (HSS) – ideal fürHeimwerker ,Hobbyhandwerker ,Industrie ,Werkstatt undHandwerk.
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Chowmaster 5-teiliges Hartmetall-Bohrer-Set, HRC65, beschichtete Wolframstahl-Bohrer für Edelstahl, 1–10 mm Schnittdurchmesser
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Original BAER-Germany EXTREMBOHRER aus HSSE/Cobalt. Material: HSSE/CO. Anwendungsgebiet: X-tra - Bohrer VA / INOX. Zum Bohren von Eisen + Stahl und Bronzen bis 1300 N/mm sowie von hochfesten Legierungen auf CrNi-Basis sowie rost-, und säure - und hitzebeständigen Stählen.
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Robuste und langlebige Konstruktion. Vorteile auf einen Blick Hinweis: Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Änderungen oder Druckfehler vorbehalten. Regionale Einschränkungen: In einigen Bundesländern gelten besondere Vorschriften.
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Hier wird ein nagelneues Bohrerset von würth verkauft . Allerdings Ohne Bohrerschachtel
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🛠️ Entdecken Sie unsere hochwertigen Kobaltbohrer – die perfekte Lösung für präzise und effiziente Bohrungen in einer Vielzahl von Materialien! 🛠️ Unsere Kobaltbohrer zeichnen sich nicht nur durch ihre hervorragende Qualität aus, sondern sind auch länger als Standardbohrer.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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Die Spiralbohrer mit höchster Rundlaufgenauigkeit ermöglichen ein sicheres und präzises Anbohren. Selbst schräge Flächen wie Rohre und Schweißnähte lassen sich problemlos bearbeiten. Dank des chemisch-technischen Härteverfahren und dem präzisen Kreuzschliff sorgen für eine hohe Einsatzzeit und einem schnell Bohrfortschritt von bis zu 45%.
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Mit seiner präzisen Konstruktion und den vielseitigen Anwendungsmöglichkeiten wird dieses Werkzeug Ihr handwerkliches Arbeiten auf ein neues Level heben. Greifen Sie zu und erleben Sie die Effizienz dieses hochwertigen Bohrwerkszeugs!
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NOCH ROBUSTER UND NOCH SCHÄRFER - Mit dem Robust Line Stufenbohrer von Pinava aus HSS6542 Schnellarbeitsstahl bohren Sie saubere und präzise Löcher. Selbst in Bleche aus Edelstahl bis 1.5mm Dicke! Pinava Stufenbohrer ROBUSTLine - NOCH ROBUSTER, NOCH SCHÄRFER.
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Drillforce 10PCS 2mm-13mm M35 HSSCO Kobalt Bohrer HSS Twist Hex Quick Ändern Pilot Punkt stub Bohrer Für Edelstahl
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Zum Bohren von Eisen + Stahl und Bronzen bis 1300 N/mm sowie von hochfesten Legierungen auf CrNi-Basis sowie rost-, und säure - und hitzebeständigen Stählen. Nicht in vorgebohrte Löcher bohren ( Bohrer bricht ab,wegem dem Kreuzanschliff ).
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Sommerreifen mit bester Laufleistung – für zwei zusätzliche Sommer auf der Straße.* Außergewöhnliche Laufleistung - 20 % höher als der nächstplatzierte getestete Mitbewerber* Kürzester Bremsweg auf trockenen & nassen Straßen** Vorteile **Kürzere Bremszeiten bei Nässe und Trockenheit als alle getesteten Mitbewerber. Im Vergleich zu vier aktuellen Designs der wichtigsten Mitbewerber im Sommer-HP-Segment (Michelin Primaty 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). TÜV-geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov. 2019 im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengrößen: 205/55R16 91V; Testauto: VW Golf VII, Teststandort: ATP Papenburg (D), GPG Mireval (F), TÜV SÜD PS Garching (D), Neubiberg (D), Denburg (D). *20 %/11.000 km höhere Laufleistung als der nächstplatzierte getestete Mitbewerber. Im Vergleich zu vier aktuellen Designs der wichtigsten Mitbewerber im Sommer-HP-Segment (Michelin Primaty 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). TÜV-geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov. 2019 im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengrößen: 205/55R16 91V; Testauto: VW Golf VII, Teststandort: Offene Strecke in Mitteldeutschland. Die geringere Verbundsteifigkeit sorgt für Stabilität in seitlicher Richtung und das Ablaufen von Wasser. Mehr und längere Greifkanten erleichtern den Wasserablauf. Hohe Laufflächenelastizität und Flexibilität sorgen für weniger Brüche aufgrund von rauen Straßenbedingungen (bei allen Temperaturextremen) Mehr und längere Greifkanten erleichtern den Wasserablauf.
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