<p>Allen Stage6 R/T Fans können wir stolz das ultimative Premium <strong>Motorpack Stage6 R/T FL100</strong> präsentieren, bestehend aus Zylinder, Kurbelwelle und Auspuffanlage.</p> <p>Das Kit besteht aus den folgenden Komponenten:</p> <ul> <li>1x Zylinderkit Stage6 R/T 100cc FL</li> <li>1x Kurbelwelle 47mm Hub / 100mm Pleuel Stage6 R/T 100FL für Malossi C-One / RC-One Kurbelgehäuse mit den passenden Wellendichtringen</li> <li>1x Auspuffanlage Stage6 R/T FL 100cc Racing</li> </ul> <p>Das Motorpack ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklung und Prüfstand-Tests und bietet Power pur: 100ccm Hubraum (52 mm Bohrung / 47 mm Hub / 100 mm Pleuel). Die genau aufeinander abgestimmten Motorkomponenten garantieren maximalen Fahrspass und brachiale Leistung auf der Rennstrecke.</p> <p>Das Kit ist für die Montage mit Kurbelgehäusen mit Flansch / Flanged Mount wie z.B. 2Fast Passion, Malossi C-One, Malossi RC-One, Polini P.R.E. und TPR Factory vorgesehen. Mit dieser Kombination aus high-end Motorteilen und passendem Gehäuse könnt ihr locker neue Rekorde einfahren und Grenzen austesten und überschreiten, wir sind hier ganz klar bei der nächsten Generation von Racing Scootern angekommen.</p> <p>Der Stage6 R/T FL 100cc Motor besticht neben unglaublicher Leistung auch durch hohe Zuverlässigkeit; schon out of the box bleiben keine Wünsche offen, aber wie üblich haben die Experten von Stage6 R/T genügend Platz und Material im Zylinder gelassen, damit anspruchsvollere Tuner noch mehr Leistung herauskitzeln können.</p> <p>Mit den passenden Teilen <a href="/de/kaufen/innenrotorzuendung-stage6-r-t-mk2-by-pvl-piaggio-251705" target="_blank" rel="noopener">(Stage6 R/T Innenrotorzündung digital</a>, <a href="/de/kaufen/variomatik-kit-stage6-r-t-oversize-cvt-piaggio-gilera-vespa-lang-41950" target="_blank" rel="noopener">Stage6 R/T Oversize Vario-Kit</a>, <a href="/de/kaufen/-vergaser-stage6-r-t-typ-pwk-34mm-hd142-nd45-58829" target="_blank" rel="noopener">Stage6 R/T Vergaser PWK (mind. 34mm)</a>, <a href="/de/kaufen/membranblock-stage6-v-force-4-by-moto-tassinari-honda-cr85-derbi-80936" target="_blank" rel="noopener">Stage6 by V-force Membranblock</a> und ein verlängertes Getriebe) sind auch Leistungen über <strong>37 PS am Hinterrad</strong> möglich.</p> <p>Wer also in der obersten Liga mitfahren möchte und Leistung ohne Ende sucht – das FL Paket liefert ab.</p> <p>Technische Daten:</p> <ul> <li>Alu-Zylinder FL 100 ccm mit 52 mm Bohrung, 6 Überströmern und geteiltem Auslass</li> <li>Kurbelwelle FL 100 47mm Hub / 100mm Pleuel mit geschmiedeten Kurbelwangen (d.79mm), 6 hochdichten Wolframeinsätzen, 20mm Kurbelzapfen, gefrästem Pleuel und 14x17x16,6mm Kolbenbolzenlager</li> <li>Auspuffanlage FL 100cc mit gebogenem Zwischenrohr (Racing Version) und Carbon Endschalldämpfer</li> <li>Wellendichtring 18 x 28 x 7 mm</li> <li>Wellendichtring 20 x 30 x 5 mm.</li> </ul> <p><strong>Bitte beachten</strong>: Um eine optimale Zuverlässigkeit zu gewährleisten, solltet ihr unbedingt die auf das Kurbelgehäuse RC-One ausgelegten Lager von Malossi (<a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-malossi-rc-one-gehaeuse-47x20x14mm-78213" target="_blank" rel="noopener">M6617154</a>) zusätzlich zum Motorpack bestellen.</p> <p></p>
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<h2>MVT Premium mit DZB Yamaha DT 50</h2> <p>Die <strong>MVT Premium Innenrotorzündung mit</strong> <strong>Licht und DZB</strong> für Yamaha DT 50 / MBK X-Limit mit Minarelli AM6 Motor ab Bj. 2003 ist eine gute Alternative, wenn ihr die Originalzündung gegen eine leistungsstärkere Zündung austauschen wollt und dabei die 12V Stromversorgung für die Fahrzeugbeleuchtung und die orginal Drehzahlbegrenzung beibehalten möchtet. </p> <h3>Vorteile MVT Premium Zündung</h3> <ul> <li>Einfache Einstellung (ohne Mikrometer; die Zündung wird auf 0 vor OT gestellt, indem die beiden Markierungen genau auf OT gefluchtet werden)</li> <li>Für den täglichen Straßengebrauch</li> <li>Mit 12V Stromversorgung</li> <li>Mit Drehzahlbegrenzer für optionale Drosselung auf 45 km/h</li> <li>Stärkere Drehzahlerhöhung dank des leichteren Rotors</li> </ul> <p>Wir führen auch ein ähnliches Modell, die <a href="/de/kaufen/innenrotorzuendung-mvt-premium-yamaha-dt-ab-2003-31477">MVT Premium ohne DZB</a>.</p> <p><strong>Optional:</strong> Mit der digitalen MVT EPROM kann die Leistung weiter optimiert werden.</p> <p><strong>WARNUNG:</strong> Damit die MVT Zündung funktioniert, ist eine 12-Volt-Batterie erforderlich. Wir empfehlen eine <a href="/de/kaufen/batterie-sla4l-bs-12v-5ah-25-sla-wartungsfrei-einbaufertig-31716">SLA4L-BS 12V - 5Ah Batterie</a>. Für AM6 ohne Batterie: MVT-PREM33.</p> <h4>Details mvt Premium zündung AM6:</h4> <ul> <li>Lieferumfang MVT Premium: Innenrotor, Stator, Grundplatte, HT-Spule, Montagesatz, Einbauanleitung</li> <li>Modell: PREM35</li> <li>Leistung: 55w</li> <li>Entladungsspannung: 42Kv</li> <li>Drehzahlgrenze: 22.000 RPM</li> <li>Betriebsbereich: 7.000 - 15.000 RPM</li> <li>Gewicht des Innenrotors: 250g</li> <li>Zündzeitpunkteinstellung mit MVT CDI: RJ51X/RJ54X (OT)</li> <li>Zündzeitpunkteinstellung mit MVT Eprom 1,2,3,3,4,5: 2,9mm vor OT (oberer Totpunkt)</li> <li>Kompatibilität: MBK X-Limit Enduro /SM 50, MBK X-Power 50 (ab 2003) / Yamaha DTR/DTX/TZR 50 (ab 2003)</li> </ul>
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<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="4a6dbdbb-423c-4f43-8671-f80909a57c07" data-axite-id="3a28c1dc-f937-498a-8ee0-3b66cdc56716"> <h2><strong>Power Valve rechte seite yamaha YZ 125 2005-2021</strong></h2> <p>Das Yamaha Power Valve System (kurz YPVS) steuert den Auslass. Der Auslasskanal kann vergrößert oder verkleinert werden, um die Auslasssteuerzeiten und damit Frischgasverluste in Abhängigkeit von der Drehzahl zu beeinflussen. Dies führt zu einer beträchtlichen Leistungssteigerung.</p> </div>
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<p>Kettenspanner Yamaha TZR / MBK X-Power. Kettenspanner sorgen dafür, dass die Kette korrekt sitzt. Entspricht dem Originalteil, einfach austauschen. <br><br>Für Schaltmopeds mit 15mm Hinterradachse. Über Einstellschraube und Kontermutter kann die Kette optimal gespannt werden.</p> <ul> <li>1x Kettenspanner</li> <li>für 15mm Achse</li> </ul>
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