<h2>Malossi Kugellager</h2> <p>2x Kurbelwellenlager Malossi für Minarelli (20x47x14mm), C3 6204, mit Polymer-Beschichtung.</p> <p>OHNE dazugehörige Wellendichtringe!Typ 6204.</p>
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<h2>OT Mikrometer</h2> <p>Die Mikrometer Meßschraube ist ein Messwerkzeug zum Einstellen des Zündzeitpunkts und sehr einfach zu verwenden: Eine Umdrehung entspricht einer Absenkung um 1 mm.</p> <h3>Zündzeitpunkt einstellen</h3> <p>Mit der Einstellung der Zündung könnt ihr den Zündzeitpunkt steuern. Mit einem Mikrometer lässt sich der obere Totpunkt OT des Kolbens ermitteln. Der Zeitpunkt, an dem die Zündkerze explodiert, hängt von der Höhe des Kolbens ab. Viele Tuningzündungen erfordern eine präzise Einstellung, um überhaupt zu funktionieren.<br><strong></strong></p> <p><strong>ACHTUNG</strong>: Eine falsch eingestellte Zündung kann zu Leistungsverlust und in manchen Fällen sogar zum Komplettausfall führen!</p> <h3>Wie verwendet man den Zündzeitpunkt Einsteller?</h3> <p>Am besten schaut ihr euch unser Tutorial an: <a http:="" magazine="" maxiscoot="" com="" fileadmin="" media="" documents="" tutoriaux="" mxs="" 20tutoriaux-03="" 20calage="" 20d="" 27un="" 20allumage="" 20="" c3="" a0="" 20rotor="" 20interne="" pdf="">Innenrotorzündung einstellen.</a></p> <ul> <li>M14 x 1.25 mm</li> </ul>
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<h2>Kurbelwellenlager Set Polymerkäfig Stage6 R/T und Wellendichtringe </h2> <p>Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren sollte man auf eine hohe Qualität von Kurbelwellenlager und Wellendichtringen achten. Stage6 hat den Sets ein Upgrade verpasst und die ohnehin schon extrem hochwertigen Kugellager mit den neuen knallorangen FKM Dichtringen von Stage6 R/T kombiniert - top Farbe, top Leistung.</p> <p>Passend für Derbi Euro 2 / 3 / 4, bitte Abmessungen abgleichen!</p> <h3>Kurbelwellenlager Material</h3> <p>Die Lager gibt es in 2 Versionen:</p> <p>– mit elastischem Polymer-Käfig für den Rennbetrieb. Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallkäfigen bestehen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung.<br>- mit robustem Metall-Käfig für den täglichen Straßengebrauch. Die Version mit Metall-Käfig ist robuster als der Kunststoffkäfig.</p> <p>Beide Typen sind von SKF für eine Grenzdrehzahl bis 20.000 U/min freigegeben. Voraussetzung für die Langlebigkeit der Lager ist die ausreichende Schmierung und der sachgemäße Einbau der Lager und Kurbelwelle.</p> <p><strong>Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallkäfigen bestehen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung. Wichtig bei diesem Lagertyp, den wir persönlich für Rennmotoren bevorzugen, ist eine gute Vergaser- und Zündungseinstellung, da die Lager dauerhaft nur bis maximal 120° erwärmt werden dürfen, um Schäden am Kunststoffkäfig zu verhindern. </strong></p> <p><strong>Achtung! Die Polymerkäfig-Version nur bei Motoren ohne Katalysator verbauen!</strong></p> <p>Bitte beachtet auch die Einbaurichtung: Der halboffene Käfig muss in Richtung der Kurbelwellenwangen eingebaut werden.</p> <p>Die neuen orangen Simmerringe werden mithilfe der modernsten Produktionstechnologien hergestellt. Sie bieten eine längere Lebensdauer im Vergleich zu den bisherigen Dichtungen. Das Hauptaugenmerk wurde auf die Reduzierung der Reibung gelegt, um die Leistung des Motors zu verbessern.</p> <h4>Lieferumfang Lager und Dichtringe Set</h4> <ul> <li>2x Kurbelwellenlager SKF 6204 TN9-C3 20x47x14mm Polymerkäfig</li> <li>2x Wellendichtring FKM 20x35x7mm</li> </ul>
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<h2>GetriebeLager Stage6 HQ Piaggio</h2> <p>Vor allem bei getunten Motoren sind hochwertige Lager extrem wichtig, aus diesem Grunde hat Stage6 dieses hochbeständige Set mit Lagern / Dichtungen von führenden Herstellern zusammengestellt.</p> <h3>Inhalt Getriebelager Set:</h3> <ul> <li>1x Lager (Primär) SKF 6203/C3 - 17 x 40 x 12 mm</li> <li>1x Lager (Hinterrad) FAG 6204-2RS - 20 x 47x 14 mm</li> <li>1x Nadellager<span style="color: #000000; font-family: Barlow, sans-serif; font-size: 18px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgba(242, 242, 242, 0.3); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; display: inline !important; float: none;"> BK1212 - 12 </span>x 18 x 12 mm</li> <li>1x Wellendichtring (Hinterrad) - 17 x 28 x 5 mm</li> <li>1x Wellendichtring NBR - 30 x 47 x 6 mm</li> </ul> <p>Wir empfehlen, zusätzlich noch neues <a href="/de/kaufen/getriebeoel-stage6-sae-75w-90-250ml-225972" target="_blank" rel="noopener">Getriebeöl</a> zu besorgen.</p> <p>Für Piaggio LC und AC (Zip, TPH, NRG und viele mehr).</p>
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