Moteur Bidalot G2 FS. Perle rare dans cet état Ceux qui ne connaissent pas : c’est le missile de Bidalot Carters quasi neufs Admission neuve Haut moteur nickasil très bon état Piston neuf Pas de préparation ni grattage de matière A monter Cause arrêt projet Bidalot G2 G3 mbk 51 Cf RS
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Passend für Minarelli AM6-Motoren. AF1 50cc (AM6). MX 50cc (AM6). RS 50cc (AM6) - (nach '99). RS 50cc (AM6) - (vor '99). RX 50cc (AM6). Spezial Motor AM6. Tuono 50cc (AM6).
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Unsere Produkte sind in unterschiedliche Kategorien unterteilt. Du kannst uns von 9 bis 18 Uhr erreichen. Von Automatik Roller Teilen über Schaltmoped, von Maxiscooter über Mofa bis hin zu Vespa Modern und Vespa Classic - hier findet ihr alles, was ihr braucht.
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Motos / Quads / Mobs / Autos Karting. M6 " type unibal ". AM' S OCCAS 63 ". - Profondeur de la partie filetée =. - Longueur total =. - Diamètre de la tête =. bille articulée =. - Diamètre de l’œil = perçage de la.
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Die Bohrung beträgt 40mm. Der Kolben besteht aus einer extrem warmfesten Aluminium-Silizium-Legierung mit sehr hoher Laufleistung. Kolben aus Aluminium-Silizium-Legierung, 40mm. Flansch D.28x30mm - 4 Schrauben (Lochabstand: 48mm).
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Dank CAD-Fertigung wurde höchste Präzision erzielt. Da es sich um ein echtes high-end Teil handelt, solltet ihr auf jeden Fall das entsprechende Know-how mitbringen! Der Zylinder wird mit einer speziellen 4-Loch Flansch verbaut, kann aber auch mit einer 2-Loch Flansch mit 50mm Lochabstand verbaut werden.
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Selettra komplett System NO2019 2400 Wgd 90mm für Puch E50. 1 x DMon00131683 Selettra NO2019 Spule 034-IG-14. 1 x DMon00131684 Selettra NO2019 Stator 90 mm 2400 Windungen 034-IG-14. 1 x DMon00131213 Selettra Rotor.
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Pour le variateur Racing à masselottes de vos Mobs! our la fixation de vos contre- poids de masselottes. PEUGEOT 103-. Je vous propose ce lot de 4 vis "BTR", p. Diamètre de la tête =. 0,40grs pc -. Longueur total =.
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Die Auspuffanlage ist perfekt auf das RF-WR 50cc Zylinderkit abgestimmt. Eine 4-Loch Flansch für den RF-WR Zylinder ist ebenfalls Teil des Kits. Die beiden Halteplatten müssen geschweißt werden, um den Auspuff sicher zu montieren.
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Der Zylinder wurde für den täglichen Gebrauch entwickelt. Die Leistung ist trotzdem beachtlich, der Zuwachs an Power ist deutlich spürbar. Wir empfehlen, einen größeren Vergaser (21mm) und einem Sportauspuff zu verbauen, um das Potential dieses exzellenten Zylinders voll ausschöpfen zu können.
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Die Bohrung beträgt 40mm. Der Kolben besteht aus einer extrem warmfesten Aluminium-Silizium-Legierung mit sehr hoher Laufleistung. Kolben aus Aluminium-Silizium-Legierung, 40mm. Flansch D.28x30mm - 4 Schrauben (Lochabstand: 48mm).
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Der Pleuel dieser hochwertigen Vollwangenwelle ist mit TiN (Titannitrid) beschichtet, was den Verschleiß mindert und damit die Lebensdauer erheblich erhöht. Mit 44,9mm Hub und 90mm Pleuel (im Gegensatz zu den standard 85mm langen Pleueln für AM6) kann die Kurbelwelle nicht mit allen Zylindern gefahren werden.
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1 x Dmon00130847 Coil 458115. 1 x Dmon001310848 Stator 4000 90 mm re/li. 1 x Dmon00088728 Rotor 915.
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Der Zylinder wird mit einer speziellen 4-Loch Flansch verbaut, kann aber auch mit einer 2-Loch Flansch mit 48mm Lochabstand verbaut werden. Spezifikationen RF70WR Zylinder Derbi. Die Bohrung beträgt 47,6mm.
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Die Einzelteile, des aus hochwertigen Stahl gefertigten Resonanzkörpers, werden per Laser zugeschnitten und händisch in Form gebracht, um sie anschließend TIG zu schweißen. Ohne diesen Spacer wird der Auspuff auf Spitzenleistung ausgelegt und die Leistung in höhere Drehzahlen verlagert.
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Der Zylinder wird mit einer speziellen 4-Loch Flansch verbaut, kann aber auch mit einer 2-Loch Flansch mit 48mm Lochabstand verbaut werden. Die Bohrung beträgt 47,6mm. Der Kolben besteht aus einer extrem warmfesten Aluminium-Silizium-Legierung mit sehr hoher Laufleistung.
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2-Takt Endschalldämpfer oder 4-Takt Slip-on haben die Aufgabe, den Sound zu dämpfen oder auch zu verbessern, mit farbigen und attraktiv designten Modellen könnt ihr auch effektives Optik-Tuning betreiben.
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Der Zylinder wird mit einer speziellen 4-Loch Flansch verbaut, kann aber auch mit einer 2-Loch Flansch mit 50mm Lochabstand verbaut werden. Da es sich um ein echtes high-end Teil handelt, solltet ihr auf jeden Fall das entsprechende Know-how mitbringen!
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Der Zylinder wurde für den täglichen Gebrauch entwickelt. Die Leistung ist trotzdem beachtlich, der Zuwachs an Power ist deutlich spürbar. Die Bohrung beträgt 40mm. Der Kolben besteht aus einer hoch warmfesten Aluminium-Silizium-Legierung mit extrem hoher Laufleistung.
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