BGM Pro Sport-Stoßdämpfer hinten – 285 mm – für Piaggio. Zum Verkauf steht ein hochwertiger BGM Pro Sport-Stoßdämpfer für das Hinterrad, passend für verschiedene Piaggio-Modelle mit 285 mm Länge. Der Stoßdämpfer ist gebraucht, aber in gutem Zustand und voll funktionsfähig.
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Silentgummis BGM PRO aus Polyurethan. Deutlich straffer als die originalen Gummis verringern sie Eigenbewegung auf ein Minimum. Die Dämpfung arbeitet dadurch definiert und präziser. Das Fahrzeug wirkt dadurch deutlich straffer, die Dämpfer sprechen schneller an. Das Set enthält die beiden Gummis für den Stoßdämpfer der Vorderachse. Die Gummis sitzen auf dem Stoßdämpfer und werden jeweils ober- wie unterhalb der angeschraubten Metallhalteplatte der Vorderradgabel montiert. Sie ersetzten die serienmäßigen Silentgummis 1:1 ohne weitere Modifikationen. MONTAGE Das größere Gummi wird als erstes auf das obere Ende des Stoßdämpfers geschoben. Das kleinere Gummi sitzt oben in/auf der Halteplatte. Auf dieses wird dann die mitgelieferte große Unterlegscheibe gelegt und mit Zahnscheibe und Mutter.
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Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC/F16 COMPETITION, 200mm- Vespa V50, PV125, ET3 - Schwarz. Stoßdämpfer aus der BGM PRO SC Serie sind DAS Gewindefahrwerk für die Vespa mitTÜV ! Von sehr komfortabel bis sportlich straff, die BGM PRO SC Dämpfer könnens!
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Mit 60 (dünn) bzw. 80 (dick) ShA deutlich straffer als die originalen Gummis, verringern die Exemplare von BGM Pro die Eigenbewegung auf ein Minimum. Das Fahrzeug wirkt dadurch deutlich straffer. Die Dämpfer sprechen schneller an, gleichzeitig büßt man aber auch etwas an Komfort ein. .
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Silentgummi Set Stoßdämpfer vorne oben BGM für Vespa PX, T5. Silentgummis BGM PRO aus Polyurethan. Deutlich straffer als die originalen Gummis verringern sie Eigenbewegung auf ein Minimum. Das Set enthält die beiden Gummis für den Stoßdämpfer der Vorderachse.
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DISTANZSTÜCK BGM PRO Stoßdämpfer hinten oben für Vespa Smallframe / Largeframe Das Distanzstück sitzt zwischen Silentgummi am Rahmen und Stoßdämpfer hinten am Motor. Es ist ein wichtiges und hochbelastetes Bindeglied zwischen Motor und Rahmen. Eine gute Qualität ist hier unbedingte Voraussetzung, weshalb es von BGM PRO nun eine eigene hochwertige Serie gibt. Verfügbar von BGM PRO sind fünf unterschiedliche Distanzstücklängen. Diese können je nach belieben und Bedarf verbaut werden. Hier eine kleine Auflistung welche Länge u.a. ab Werk bei welchen Modellen verwendet wurden. BGM7626 (26mm): 1962-1979 - Rally, Sprint, VLA (GL), GT, GTR, TS, SS180 BGM7635 (35mm): BGM Sondergröße als Zwischenmaß BGM7643 (43mm): 1958-1979 - VBA, VGLA/B (GL), VBB1, VNB4 (114714-), VNB5-6, VBB2 (172370-212.
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Silentgummi hinten, Stoßdämpferaufnahme im Motorblock.Dieses Gummi nimmt die untere Befestigungsgabel des hinteren Stoßdämpfers auf. Daher ist der gute Zustand dieses Gummis essentiell um unangenehme Vibrationen und Schwingungen vom Fahrer fernzuhalten und für eine saubere Führung des Dämpfers zu sorgen. Länge: 34,5mm Ø außen: 30mm Ø innen: für 15mm Bolzen Diese Version ist länger als das original Piaggio Bauteil. Desweiteren ist es an den Enden nicht so stark angefast wodurch insgesamt mehr Gummi zur Dämpfung zur Verfügung steht.Über den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Mit einer kompromisslosen „Made in Germany“-Philosophie entw.
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Die BGM PRO SC Stoßdämpferserien gehört zu den feinsten Fahrwerkskomponenten die man seinem Roller gönnen kann. CNC bearbeitetes, hochfestes Aluminium (6061) welches final mit einer absolut korrosionsbeständigen harteloxal Beschichtung ausgestattet wird, bilden die Basis für das High-End Fahrwerk. Die sehr stabilen Kolbenstangen werden äußerst aufwändig bearbeitet um perfekte Oberflächen mit idealen Gleiteigenschaften zu erhalten. Dadurch wird ein sensibles ansprechen mit absoluter Stabilität vereint. Die vielfältigen Einstellmöglichkeiten bieten eine große Bandbreite wodurch die BGM PRO Federbeine sowohl dem Touren- als auch den sportlich engagierten Fahrer eine ideale Abstimmung ermöglichen. Sportlich straff oder lieber komfortabel sanft, alles ist innerhalb weniger Klicks möglich. FE.
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Motorroller BGM PRO SC/R12 Competition 330mm Stoßdämpfer, schwarz für: Vespa PX80-200, T5 125 rear shock absorber -bgm competition, 330mm- px80, px125, px150, px200, 125cc, rally180 (vsd1t), rally200 (vse1t - ducati), sprint150 (vlb1t), ts125 (vnl3t), gt125 (vnl2t), gtr125 v50, pv, et3 black.
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Dieses Kit verlagert den Drehpunkt des Stoßdämpfers auf die Höhe des Radmittelpunktes. Damit wird der Stoßdämpfer direkt, ohne Übersetzung angesteuert. Dies verbessert sowohl das Ansprechverhalten wie auch die original recht stark ausgeprägte Bremsnickneigung. Der Dämpfer schlägt nicht so schnell durch, das Fahrzeug ist sicherer zu fahren. Das Fahrverhalten liegt mit diesem Kit bereits sehr nah an einer PK-Gabel mit standard Stoßdämpfer. HINWEIS: Aufgrund des geänderten Hebelweges sollten mit diesem Kit keine verstärkten Stoßdämpfer verwendet werden, diese wären deutlich zu hart. Passend für alle Vespa Smallframe mit kurzer Schwinge (V50, 50N, Special, V90, V100, SS50, SS90, SR50, PV125, ET3 sowie Motorvespa Smallframe Modelle).Über den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für h.
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Die BGM PRO SC Stoßdämpferserien gehört zu den feinsten Fahrwerkskomponenten die man seinem Roller gönnen kann. CNC bearbeitetes, hochfestes Aluminium (6061) welches final mit einer absolut korrosionsbeständigen harteloxal Beschichtung ausgestattet wird, bilden die Basis für das High-End Fahrwerk. Die sehr stabilen Kolbenstangen werden äußerst aufwändig bearbeitet um perfekte Oberflächen mit idealen Gleiteigenschaften zu erhalten. Dadurch wird ein sensibles ansprechen mit absoluter Stabilität vereint. Die vielfältigen Einstellmöglichkeiten bieten eine große Bandbreite wodurch die BGM PRO Federbeine sowohl dem Touren- als auch den sportlich engagierten Fahrer eine ideale Abstimmung ermöglichen. Sportlich straff oder lieber komfortabel sanft, alles ist innerhalb weniger Klicks möglich. FE.
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Wird eine PK Gabel mit einer Scheibenbremse ausgestattet, entsteht ein Versatz an der Stoßdämpferaufnahme. Das hängt damit zusammen das die Scheibenbremse ursprünglich nur für die PX Modelle konstruiert wurde. Durch diese Adapterplatte wird er auch oben nach außen versetzt damit der Dämpfer wieder gerade steht. Gleichzeitig wird er dadurch auch noch 5mm tiefergelegt was einer ausgeglicheren Gewichtsverteilung zu Gute kommt. Gefertigt aus gelbverzinktem StahlÜber den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Mit einer kompromisslosen „Made in Germany“-Philosophie entwickelt BGM langlebige Produkte in Zusammenarbeit mit führenden Ingenieuren und.
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Mit Reserven auch im Grenzbereich. Der Clou an diesen Stoßdämpfern ist der Gasdruck. Dieser verändert die Eigenschaften des Dämpferöls positiv: Er unterstützt die Dämpferwirkung und verändert die Öleigenschaften zum Positiven.
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DISTANZSTÜCK BGM PRO Stoßdämpfer hinten oben für Vespa Smallframe / Largeframe Das Distanzstück sitzt zwischen Silentgummi am Rahmen und Stoßdämpfer hinten am Motor. Es ist ein wichtiges und hochbelastetes Bindeglied zwischen Motor und Rahmen. Eine gute Qualität ist hier unbedingte Voraussetzung, weshalb es von BGM PRO nun eine eigene hochwertige Serie gibt. Verfügbar von BGM PRO sind fünf unterschiedliche Distanzstücklängen. Diese können je nach belieben und Bedarf verbaut werden. Hier eine kleine Auflistung welche Länge u.a. ab Werk bei welchen Modellen verwendet wurden. BGM7626 (26mm): 1962-1979 - Rally, Sprint, VLA (GL), GT, GTR, TS, SS180 BGM7635 (35mm): BGM Sondergröße als Zwischenmaß BGM7643 (43mm): 1958-1979 - VBA, VGLA/B (GL), VBB1, VNB4 (114714-), VNB5-6, VBB2 (172370-212.
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Stoßdämpfer aus der BGM PRO SC Serie sind DAS Gewindefahrwerk für die Vespa mit TÜV! Das in Deutschland von BGM entwickelte Fahrwerk ist mit einer ABE für nahezu alle Vespa Schaltroller verfügbar. Die Stoßdämpfer sind voll einstellbar und bieten ein unvergleichliches Fahrgefühl wie man es von einem Roller bislang nicht kannte. mit ABE einzeln oder im Set verfügbar sportlich komfortabel voll einstellbar sehr langlebig massiver CNC Körper, eloxiert hochfestes Aluminium für niedriges Gewicht großer Ausgleichsbehälter direkt am Gehäuse zugstufendämpfung 12/16-fach einstellbar massive 13,5 mm Kolbenstange stufenlose Einstellmöglichkeit der Federvorspannung bgm quality assured Von sehr komfortabel bis sportlich straff, die BGM PRO SC Dämpfer könnens! Namhaften Rennfahrern bestätigen in zah.
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BGM Pro SC SPORT Stoßdämpfer -Sportlich- Komfortabel-Einstellbar-Mit TÜV-Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung, Federvorspannung (pre-load) stufenlos einstellbar. HARMONISCH Das BGM Pro SC SPORT Gewindefahrwerk überzeugt mit seiner harmonischen Grundabstimmung. Gedacht für das sportliche Fahren auf der Straße, ist die vordefinierte spezifische Dämpferabstimmung und Federrate eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit. DIREKT Mit dem BGM Pro SC SPORT Gewindefahrwerk verringert sich das sonst so rollertypische eintauchen während des Bremsvorganges, sowie die Wankbewegungen um die Längsachse wenn stark beschleunigt wird. Damit ergibt sich eine unverfälschte Direktheit. Zusammen mit einem deutlich sportlicherem Handl.
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Vordere bgm Stoßdämpfer mit 16-fach regelbarer Druckstufenregulierung. Entwickelt als Upgrade für alle Vespas mit getrennter Stoßdämpfer- und Federeinheit. Direkter Ersatz, daher leicht zu verbauen. Keine Modifikationen notwendig. Weiter Verstellbereich der Druckstufe. So kannst Du die Einfedergeschwindigkeit perfekt auf Deinen Fahrstil abstimmen. Hart eloxiertes CNC Gehäuse. Keine Eintragungspflicht für reine Stoßdämpfer ohne Feder, daher ohne TÜV Abnahme straßenzugelassen. .
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Mit 60 (dünn) bzw. 80 (dick) ShA deutlich straffer als die originalen Gummis, verringern die Exemplare von BGM Pro die Eigenbewegung auf ein Minimum. Das Fahrzeug wirkt dadurch deutlich straffer. Die Dämpfer sprechen schneller an, gleichzeitig büßt man aber auch etwas an Komfort ein.Über den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Mit einer kompromisslosen „Made in Germany“-Philosophie entwickelt BGM langlebige Produkte in Zusammenarbeit mit führenden Ingenieuren und unter strengen Qualitätskontrollen. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Dank erstklassige.
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BGM Pro SC COMPETITION Stoßdämpfer -Sportlich-Komfortabel-Einstellbar-Mit TÜV- HARMONISCH Das BGM Pro SC COMPETITION Fahrwerk überzeugt mit seiner harmonischen Grundabstimmung. Gedacht für das sportliche Fahren auf der Straße, ist die vordefinierte spezifische Dämpferabstimmung und Federrate eine optimalen Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit. Der Dämpfer kann in der Zugstufendämpfung 16-fach verstellt werden. Somit kann mit einem einfach Handgriff das Fahrwerk sportlich straff oder sahnig komfortabel eingestellt werden. DIREKT Mit dem BGM Pro SC SPORT Fahrwerk verringert sich das sonst so rollertypische eintauchen während des Bremsvorganges, sowie die Wankbewegungen um die Längsachse wenn stark beschleunigt wird. Damit ergibt sich eine unverfälschte Direktheit. Zusammen mi.
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Dieses Kit verlagert den Drehpunkt des Stoßdämpfers auf die Höhe des Radmittelpunktes. Damit wird der Stoßdämpfer direkt, ohne Übersetzung angesteuert. Dies verbessert sowohl das Ansprechverhalten wie auch die original recht stark ausgeprägte Bremsnickneigung. Der Dämpfer schlägt nicht so schnell durch, das Fahrzeug ist sicherer zu fahren. Das Fahrverhalten liegt mit diesem Kit bereits sehr nah an einer PK-Gabel mit standard Stoßdämpfer. HINWEIS: Aufgrund des geänderten Hebelweges sollten mit diesem Kit keine verstärkten Stoßdämpfer verwendet werden, diese wären deutlich zu hart.
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