Maschine funktioniert einwandfrei. Sie ist etwas nach hinten „abgekippt“. Am Gehäuse hinten 2-3 Schrauben, vielleicht ist das die Ursache, dass das Gehäuse so nach unten hängt.
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<p>Hinson bietet Kupplungsscheiben und -federn an, die sowohl für Originalmodelle als auch für Hinson-Kupplungen verwendet werden können. </p><ul><li>Optimiert die Leistung von Original und Hinson Kupplungskörben, Mitnehmern und Druckplatten</li><li>Perfekt auf Hinson Kupplungskorb abgestimmt, verlängern die Lebensdauer von Kupplungskorb und Scheiben</li><li>Die Kupplungsfedern sind extrem hitzeresistent</li><li>Made in USA und Japan, aus HQ Materialien</li></ul><p>Montage uniquement avec l'embrayage complet Hinson HC989-1901 !</p><p>Die Kits bieten eine einfache und effektive Möglichkeit, die Zuverlässigkeit eures Motorrads zu optimieren, ohne sich dabei in Unkosten zu stürzen.</p><p>Montage ist nur möglich mit der kompletten Hinson Kupplung HC989-1901.</p>
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<p>Variator Polini "Maxi Hi-Speed" (mit fettgeschmierter Variolaufbuchse) Sym Joymax, Criusym 300 / TGB X-Motion 250</p><p>Wir bieten euch von Polini den Variator "Maxi Hi-Speed" für Maxiscooter zu einem top Preis-Leistungs-Verhältnis an. Der Variator hat die Aufgabe, den Motor bei seiner Leistungsdrehzahl richtig zu übersetzen.</p> <p>Der Maxi Hi-Speed wurde gegenüber der Vorgängerversion optimiert: Das Design der Rollenlaufbahnen wurde komplett überarbeitet um die Leistung bzw. das Drehmoment des Motors noch besser auszunutzen. Die Gleitbuchse der Variomatik wird mit einem speziellen Fett geschmiert, zwei Wellendichtringe verhindern das Austreten des Schmiermittels. Dies verringert die Reibung und erhöht Lebensdauer der Variomatik. Somit wurde die komplette Performance der Variomatik nochmals verbessert.</p> <ul> <li>Überarbeitete Rollenlaufbahnen mit 6 Variomatikgewichten</li> <li>Fettgeschmierte Gleitbuchse mit Wellendichtringen</li> <li>Verbessert Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit</li> <li>Längere Lebensdauer</li> </ul> <p>Inklusive 6 Vario-Gewichten 25x21,8mm - 14,2g.</p> <p>Hier die Fahrzeugzuordnung von Polini:</p> <p><strong>SYM</strong>: JOYMAX 250 - GTS, RV 250 - CITYCOM 300 - JOYMAX 300 - CRUISYM 250/300 E4 dal 2017<br /><strong>TGB</strong>: X MOTION 250</p> <p> </p>
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<p>Variator Polini "Maxi Hi-Speed" (mit fettgeschmierter Variolaufbuchse) Honda PCX 125 / 150</p> <p>Wir bieten euch von Polini den Variator "Maxi Hi-Speed" für Maxiscooter zu einem top Preis-Leistungs-Verhältnis an. Der Variator hat die Aufgabe, den Motor bei seiner Leistungsdrehzahl richtig zu übersetzen.</p> <p>Der Maxi Hi-Speed wurde gegenüber der Vorgängerversion optimiert: Das Design der Rollenlaufbahnen wurde komplett überarbeitet um die Leistung bzw. das Drehmoment des Motors noch besser auszunutzen. Die Gleitbuchse der Variomatik wird mit einem speziellen Fett geschmiert, zwei Wellendichtringe verhindern das Austreten des Schmiermittels. Dies verringert die Reibung und erhöht Lebensdauer der Variomatik. Somit wurde die komplette Performance der Variomatik nochmals verbessert.</p> <ul> <li>Überarbeitete Rollenlaufbahnen mit 9 Variomatikgewichten</li> <li>Fettgeschmierte Gleitbuchse mit Wellendichtringen</li> <li>Verbessert Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit</li> <li>Längere Lebensdauer</li> </ul> <p>Inklusive 9 Vario-Gewichten 20x12mm - 9,2g.</p> <p>Hier die Fahrzeugzuordnung von Polini:</p> <p><strong>HONDA</strong>: PCX 125 ie dal 2012 al 2014 - PCX 150 dal 2012 al 2014 - PCX 125 ie (2010/2011) - SH 125i MODE ie 4T H2O - PCX 125 ie Euro 3 dal 2015 al 2017 - PCX 150 Euro 3 dal 2015 al 2017</p> <p> </p>
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<p>Variator Polini "Maxi Hi-Speed" (mit fettgeschmierter Variolaufbuchse) Yamaha N-Max 125 / 155cc</p> <p>Wir bieten euch von Polini den Variator "Maxi Hi-Speed" für Maxiscooter zu einem top Preis-Leistungs-Verhältnis an. Der Variator hat die Aufgabe, den Motor bei seiner Leistungsdrehzahl richtig zu übersetzen.</p> <p>Der Maxi Hi-Speed wurde gegenüber der Vorgängerversion optimiert: Das Design der Rollenlaufbahnen wurde komplett überarbeitet um die Leistung bzw. das Drehmoment des Motors noch besser auszunutzen. Die Gleitbuchse der Variomatik wird mit einem speziellen Fett geschmiert, zwei Wellendichtringe verhindern das Austreten des Schmiermittels. Dies verringert die Reibung und erhöht Lebensdauer der Variomatik. Somit wurde die komplette Performance der Variomatik nochmals verbessert.</p> <ul> <li>Überarbeitete Rollenlaufbahnen mit 6 Variomatikgewichten</li> <li>Fettgeschmierte Gleitbuchse mit Wellendichtringen</li> <li>Verbessert Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit</li> <li>Längere Lebensdauer</li> </ul> <p>Inklusive 6 Vario-Gewichten 19x17mm - 10g.</p> <p>Hier die Fahrzeugzuordnung von Polini:</p> <div class="descrizione"> <p><strong>YAMAHA</strong>: N MAX 125 E3 dal 2015 al 2016 - N MAX 155 E3 2016 - TRICITY 125 ie E4 dal '17 al'20 - TRICITY 155 ie E4 dal '16 al '20 - N MAX 125 E4 dal '17 al '20 - N MAX 155 E4 dal 2017 - N MAX 125 Euro 5 dal 2021-> (E32TE) - X MAX 125 4V Euro 5 dal 2021-> - X MAX TECH MAX 125 4V Euro 5 dal 2021-></p> </div> <p> </p>
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