Nachhaltig mit bis zu 65%**) recycelten und erneuerbaren Materialien. Ultralang ein gutes Fahrgefühl. Sicher und nachhaltig entschieden. Asymmetrisches, nicht laufrichtungs- gebundenes Profil. **) Der genaue Anteil hängt von der Reifengröße ab. Der UltraContact NXT beinhaltet recyceltes und erneuerbares Material und nach ISCC PLUS Massenbilanz-zertifiziertes Material aus biologischen, biologisch-zirkulären und/oder zirkulären Rohstoffen.
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Die optimale, ausgeglichene Leistung bei jedem Wetter für Ihren Van/Transporter/Bus. Durch die bessere Konstruktion unseres Ganzjahresreifens steigt die Leistung bei Eis und Schnee, welches durch das Alpine-Symbol ausgezeichnet wird. Reifenprofil Lange Lamellen Die langen Lamellen steigern die Leistung auf Schnee Optimierte Lamellenstruktur Durch neue Ausrichtung verbessertes Handling bei Schnee. Verbesserte Profilausrichtung Die optimierte Profilausrichtung für verbesserte Leistung auf Schnee. Aqua Channel Design Verbessertes Fahrverhalten durch 3 Wasserkanäle. Reifenaufbau Kohlenstoffverbindung mit feinen Lamellen Verbessert die Traktion und das Bremsen bei Schnee/Nässe. Verstärkte, nahtlose Gürtelstruktur.Ideale Profilstärke. Breiter Stahlgürtel Gewährleistet eine optimale Profilsteifigkeit und verbessert die Handlingeigenschaften. Ausbalancierte Karkassfaserstruktur aus Polyester Verbessert die Steifigkeit und Wiederstandsfähigkeit der Reifenflanke. Gefaltete Gurtkanten Verbessert die Robustheit der Gürtelstruktur. Einsatz von schlankem WulstkernVerbessert die Wiederstandsfähiglkeit von Seitenwand und Wulst. Hochfester Wulstdraht Verbessert und sichert den Sitz des Reifens auf der Felge.
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Kinergy 4S² H750 Ein Reifen, egal welches Wetter 365 Tage sichere Leistung ohne Reifenwechsel - Mit diesem Ziel wurde der Hankook Kinergy 4S2 entwickelt. Die Reifenmischung mit einem hohen Anteil an natürlichen Rohstoffen sorgt auch bei niedrigen Temperaturen für hohen Grip, während die extra Breiten Rillen Wasser und Schneematsch optimal zu den Seiten ableiten. Doch auch wenn Hitze den Reifen im Sommer fordert, überzeugt er mit kurzen Bremswegen dank der massiven Blockstruktur. Komplettiert wird das Leistungspaket des Kinergy 4S2 zudem durch ein niedriges Rollgeräusch aufgrund des Zick-Zack Profils in der Mitte der Lauffläche. Breite Querrillen Verbesserte Wasserverdrängung durch breite und stark abgewinkelte Rillen. Konkaver Profilsteg Um 4 % höhere Blocksteifigkeit sorgt für optimierte Handling-Eigenschaften. Gezackte Profilrillenkante Die gezackte Kante am Ende des Profilblocks maximiert die Kanteneffekte im Schnee und verbessert das Fahrverhalten bei winterlichen Bedingungen. Innovative Laufflächen-Mischung Laufflächen-Silica-Mischung der neuen Generation basierend auf nachwachsenden Rohstoffen. Reifenaufbau Hochgriffige Silica-Mischung Hervorragender Nassgriff, sowie sicherer Grip auch bei niedrigen Temperaturen Nahtlos verstärkte Gürtelabdeckung Gewährleistet eine hohe Laufflächenstabilität 2 breite Stahlgürtellagen Sorgen in Verbindung mit der stabilen Seitenwand für eine hohe Lebensdauer. Ausgewogene Karkassenlinie aus Polyester Verbessert die Stabilität und Widerstandsfähigkeit der Seitenwand. Einsatz spezieller Wulstfüller Stabiles Handling und Lenkverhalten. Ultrafester Wulstkern Verbesserte Gleichförmigkeit und guter Sitz auf der Felge.
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Das Ultra-High-Performance-Portfolio von Falken begrüßt die nächste Generation der Rennstreckentechnologie für die Straße: Die innovative Gummimischung und das Profil des neuen AZENIS FK520 vereinen Sicherheit und dynamisches Lenkverhalten zu purem Fahrvergnügen. Ultrapräzises Handling mit außergewöhnlicher Stabilität und Kontrolle bei allen Geschwindigkeiten Technologie-Transfer aus dem Motorsport durch Adaption von Design-Komponenten aus AZENIS Rennreifen Mehr Sicherheit durch deutlich kürzere Bremswege bei Nässe und Trockenheit Erhöhter Dämpfungskomfort und weiter reduziertes Geräuschniveau Bis zu 10 % weniger Reifengewicht Optimierter Rollwiderstand für mehr Wirtschaftlichkeit Aerodynamisches Seitenwanddesign mit neuer Nano- Black-Beschriftung für eine fortschrittliche Optik Geschwindigkeitsindexe bis zu (Y) verfügbar, die Höchstgeschwindigkeiten über 300 km/h ermöglichen
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