<h2>Malossi Mofa-Variomatik Variotop MBK 51</h2> <p>Von Malossi bieten wir euch den Variator Variotop für MBK 51 mit umgekehrter Montage an.</p> <h3>Bester Mofa Variator</h3> <p>Dieser Variator ist quasi die Referenz für Mofa Variatoren. Benutzt und empfohlen von top Rennteams aus aller Welt. Ohne Zweifel ist der Variotop für diesen Zweiradtyp einer der besten Variatoren auf dem Markt.</p> <p>Alles an diesem Teil ist hochwertig: die Materialien, die Verarbeitung, die Berechnung der Steigung und die Kalibrierung. Außerdem ist dieser Variator einer der wenigen dieses Typs, der NICHT zu leicht ist, er bewahrt also seine Trägheit auch bei großer Geschwindigkeit.</p> <p>Er ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, mit oder ohne die Möglichkeit, eine Kupplung zu montieren, je nachdem, für welches Mofa er bestimmt ist. Die hier angebotene Version ist für eine Verwendung ohne Kupplung vorbereitet.</p> <h3>Details Malossi Variotop für MBK 51:</h3> <ul> <li>Sport Variomatik</li> <li>Serie: Variotop</li> <li>Riemenscheibe 115mm</li> <li>Verwendung OHNE Kupplung</li> <li>Umgekehrte Montage, Riemen außen</li> <li>Variotop MBK 51</li> </ul>
Scooter Attack
<h2>Yamaha Tmax Tuning Nockenwelle von Malossi</h2> <p>Die R&D Abteilung von Malossi entwickelt hochwertige Racing Motorteile für Yamaha TMax. Dank fortschrittlicher CAD / CAM Verfahren bei Entwicklung und Fertigung, bester Materialien (hochfeste Stahllegierung) und extrem strengen Qualitätskontrollen könnt ihr mit diesem Teil ein echtes Stück High End erwerben.<br><br>Modifizierte Ventilöffnungszeiten verbessern das Drehmoment, speziell im oberen Drehzahlbereich, und somit auch die Beschleunigung. Euer Roller wird im Stadtverkehr wendiger aund agiler, die durchschnittliche Höchstgeschwindigkeit wird erhöht und Steigungen sind viel einfacher zu bewältigen.<br><br>Für Yamaha TMax 530 und T-Max 560.</p> <ul> <li>Nockenwelle Yamaha TMax 530cc 2012 - 2020</li> <li>Nockenwelle Yamaha TMax 560cc ab 2020</li> </ul> <p></p>
Scooter Attack
The dustcover hinge pin and spacer for Thorens TD-160, TD-165, and TD-145 turntables, will help you replace or upgrade a set and give your plinth a fresh new look. The real color of the item may be slightly different from the pictures shown on website caused by many factors such as brightness of your monitor and light brightness.
eBay
<h2>Stage6 R/T High-End Kurbelwelle 70cc für C-One Gehäuse</h2><p>Stage6 R/T Kurbelwelle mit 90mm Pleuel. Die Stage6 R/T Kurbelwelle wurde speziell entwickelt für die Verwendung von <strong>70ccm Flange Mount Zylindern mit Malossi MHR C-One Renngehäuse (Piaggio & Minarelli)</strong>.</p><h3>Stärken Stage6 R/T Rennkurbelwelle</h3><p>Die Tuning Kurbelwelle zeichnet sich durch präzise Fertigung und die Einhaltung enger Toleranzen aus. Das CNC-gefräste Pleuel ist extrem resistent und bietet maximale Festigkeit beim Einsatz in Rennmotoren, gleichzeitig wurde das Strömungsverhalten optimiert.</p><p>Die sehr präzise Wuchtung verhindert starke Vibrationen und gewährleistet einen optimal runden Motorlauf. Der Hubzapfen misst 18mm statt 16mm, was natürlich die Haltbarkeit erhöht. Selbstverständlich ist auch das mitgelieferte Nadellager von bester Qualität.</p><h3>Stage6 R/T Racing Kurbelwelle für Malossi C-One</h3><p>Die high-end Racing Kurbelwelle wurde ganz klar für den Renneinsatz konzipiert und wurde speziell auf eine Verwendung mit den Malossi C-One Racing Kurbelgehäusen ausgelegt. Mit einer entsprechender Bearbeitung des Motorgehäuses (spindeln) kann die Kurbelwelle auch in Piaggio-OEM-Modellen verwendet werden.</p><p>Die Stage6-R/T-Kurbelwelle mit 90m Pleuel ist von Haus aus nur mit Zylindern verwendbar, die für die Verwendung eines 90mm-Pleuels konzipiert sind oder mit einem entsprechenden Spacer kombiniert werden.</p><h4>Vorbereitung Einbau S6 R/T Kurbelwelle</h4><p>Die Stage6 R/T Kurbelwelle hat grössere Kurbelwangen als das Originalmodell. Daher ist eine Bearbeitung des Kurbelgehäuses erforderlich. Die Endabmessungen des Kurbelgehäuses nach der Bearbeitung sollten mind. <strong>75,5 mm </strong>betragen. </p><h4>Technische Spezifikationen Stage6 R/T Kurbelwelle C-One:</h4><ul><li><p>Tuninglevel: High End</p></li><li><p>Pleuellänge: 90 mm (10 mm länger als Original)</p></li><li><p>Hub: 39,3 mm (Original)</p></li><li><p>Wangendurchmesser: 74mm</p></li><li><p>Kurbelwellenzapfen: 18 mm</p></li><li><p>Inkl. Kolbenbolzenlager für 12mm und 13mm Kolbenbolzen</p></li><li><p>Für <a href="/de/gehaeuse/motorgehaeuse/">Motorgehäuse Malossi C-One</a></p></li></ul>
Scooter Attack
The dustcover hinge pin and spacer for Thorens TD-160, TD-165, and TD-145 turntables, will help you replace or upgrade a set and give your plinth a fresh new look. The real color of the item may be slightly different from the pictures shown on website caused by many factors such as brightness of your monitor and light brightness.
eBay
The dustcover hinge pin and spacer for Thorens TD-160, TD-165, and TD-145 turntables, will help you replace or upgrade a set and give your plinth a fresh new look. The real color of the item may be slightly different from the pictures shown on website caused by many factors such as brightness of your monitor and light brightness.
eBay
The dustcover hinge pin and spacer for Thorens TD-160, TD-165, and TD-145 turntables, will help you replace or upgrade a set and give your plinth a fresh new look. The real color of the item may be slightly different from the pictures shown on website caused by many factors such as brightness of your monitor and light brightness.
eBay
<h2>Stage6 Getriebelager und Dichtringe für Piaggio 125 - 180cc 2-Takt</h2> <p>Hochwertiges Getriebelager-Kit von Stage6 für <strong>Piaggio 125 - 180cc 2-Takt-Roller</strong> wie Piaggio Typhoon 125, Gilera Runner 180 und viele andere Modelle.</p> <h3>Stage6 LagerKit für alle Getriebemodelle</h3> <p>Im Laufe der Jahre gab es zwei verschiedene Getriebemodelle bei Piaggio Maxiscootern, bei denen sich nur ein Nadellager unterscheidet. Während die meisten Hersteller zwei unterschiedliche Kits anbieten, haben wir uns entschieden, <strong>ein einziges Kit</strong> zu entwickeln. Dieses enthält ein zusätzliches Lager, sodass es für <strong>alle Modelle</strong> geeignet ist. Kunden müssen vor der Bestellung nicht einmal ihr Getriebe überprüfen – unser Kit <strong>passt</strong> <strong>immer</strong>.</p> <h3>Stage6 Premium-Qualität ohne Kompromisse</h3> <p>Wir wissen, wie entscheidend die Qualität der Lager für Hochleistungsmotoren ist. Wir haben uns bewusst gegen den Trend entschieden, minderwertige Lager zu verwenden. Stattdessen nutzen wir ausschließlich <strong>hochwertige SKF-Lager</strong>, die für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt sind.</p> <p>Die Nadellager in unserem Set stammen von der Premium-Marke <strong>NTN</strong>, und alle Dichtungen bestehen aus robustem <strong>FKM</strong>.</p> <p>Obwohl dieser Satz etwas teurer ist als die von anderen Marken angebotenen Sätze, garantiert er eine langfristige Zuverlässigkeit und eignet sich perfekt für leistungsstarke und anspruchsvolle Motoren.</p> <p>Mit diesem Getriebelager-Kit könnt ihr das gesamte Getriebe eures Piaggio / Gilera Maxiscooters in bester Qualität überholen und wieder auf Vordermann bringen.</p> <h3>Inhalt Lagersatz Gilera Runner 180:</h3> <ul> <li>3x Nadelhülse HK1516 - 15x21x16mm</li> <li>1x Nadelhülse HK1616 - 16x22x16mm</li> <li>1x Lager SKF 6301-C3 - 12x37x12mm</li> <li>1x Lager SKF 6204-2RS - 20x47x14mm</li> <li>1x Lager SKF 6303-2RS - 17x47x14mm</li> <li>1x Wellendichtring 30x47x7mm</li> <li>1x Wellendichtring 22,7x47x7mm</li> </ul> <p>Beim Austausch der Getriebelager muss unbedingt auch das <a href="/de/kaufen/getriebeoel-stage6-sae-75w-90-250ml-225972" target="_blank" rel="noopener">Getriebeöl</a> gewechselt werden.</p> <p>Für Piaggio und Gilera 2-Takt Motoren 125, 150 und 180cc.</p>
Scooter Attack