Unsere Produkte sind robust und langlebig und können den hohen Belastungen in verschiedenen Anwendungen standhalten. Schrauben und Normteile vom Profi DIN 571 Holzschrauben Sechskant. O-Ring / D-Ring / Sicherungsring / Ketten-schnellverschluss.
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Material: Edelstahl A4 / AISI316. Farbe: schwarz. Große: M8 (Ø8,4mm).
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KAROSCHEIBEN AUS EDELSTAHL M4 / M5 / M6 / M8. Material: Edelstahl A2 VA V2A. Größen: M4, M5, M6, M8. Modell: 9054.
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Unterlegscheiben, auch als U-Scheiben oder Beilagscheiben bekannt, besitzen ihre Funktion darin, die Kraft einer Mutter oder Schraube auf eine größere Fläche zu verteilen. Die Kunststoff Unterlegscheiben entsprechen der DIN 9021.
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Kotflügelscheiben Stahl galv. verzinkt Produktklasse : C ( Toleranz Scheibendicke +/- 0,3 mm ) Größe: M3 - M12 Größenangabe: M für Schraubengröße-Innendurchmesser-Außendurchmesser-Stärke Menge: ab 5 Stück .
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<h2>Motorgehäuse VR-One MHR mit Membraneinlass von Malossi</h2> <p>Das VR-One Gehäuse ist perfekt für getunte Vespa PX, um den Hochleistungskomponenten die ideale Ausgangsbasis zu bieten.</p> <p>Malossi bietet zwei verstärkte Versionen - das V-One Gehäuse mit Drehschiebereinlaß und das VR-One mit Membraneinlass. Das Malossi VR-One mit Membranansaugstutzen ist die perfekte Wahl für anspruchsvolle Tuner.</p> <p>Extrem robuste Konstruktion, beste Materialien, stabile Verbindung der Hälften, angepasste Überströmer, verbesserte Strömungsdynamik, verbesserte Lager, verbesserte Abdichtung .... wie immer setzt Malossi neue Standards.</p> <h3>Merkmale Malossi VR-One Motorgehäuse:</h3> <ul> <li><strong>Renngehäuse:</strong> Das Malossi VR-One ist für hohe Leistung ausgelegt. Klassische Schwachstellen wurden versteift. Rollenlager statt Nadellager erhöhen die Tragfähigkeit. Innovative Verschraubung mit M8 (statt M7) Schrauben für stärkere und dichtere Verbindung beider Hälften.</li> <li><strong>Membraneinlass:</strong> Wird mit verstärkter 6-Klappen Membran geliefert. Hochwertige Carbon Plättchen garantieren eine Leistungssteigerung bei allen Drehzahlen.</li> <li><strong>Ansaugstutzen:</strong> Wird mit 360° drehbarem Ansaugstutzen für PHBH 30 - 34 mm Vergaser geliefert. Der Ansaugstutzen hat einen Druckgussflansch, der über eine profilierte Lippe mit einer Viton-Verschraubung verbunden ist, die eine perfekte Abdichtung garantiert. Kann perfekt ans Fahrzeug / Setup angepasst werden.</li> <li><strong>Hochwertige Verarbeitung:</strong> Hergestellt mit hochpräziser CNC-Technologie und einer leichten Aluminiumlegierung für hervorragende mechanische Festigkeit.</li> <li><strong>Einfache Montage:</strong> Die Installation erfordert keine zusätzlichen Komponenten. Um die Ineffizienzen des Standardbefestigungssystems (Schraube-Mutter) zu beheben, wurden die Muttern entfernt und Gewinde im Getriebegehäuse (linke Seite) sowie Ankerpunkte im Zündgehäuse (rechte Seite) integriert. Dies erleichtert Montage und Demontage und verhindert den Verlust oder die Beschädigung von Schrauben während des Betriebs.</li> </ul> <h4>Technische Daten Malossi MHR VR-One Kurbelgehäuse für Vespa PX 200:</h4> <ul> <li>Geeignet für <span style="color: #000000; font-family: Barlow, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: balance; background-color: #ffffff; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; display: inline !important; float: none;">Vespa PX 200 E 2T</span></li> <li>Material: Aluminiumlegierung</li> <li>Lieferumfang: Motorgehäuse mit Membraneinlass, Ansaugstutzen 360° drehbar für PHBH 30-34mm Vergaser, 6 Klappen Membran, M8 Inbus Motorschrauben, Kurbelwellenlager (Lima 25x52x15 / Kulu 25x62x12), Zylinderstehbolzen sowie Bolzen für Bremse (vormontiert)</li> </ul> <p></p>
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Unterlegscheiben DIN 125 Verzinkt. BLINDNIETEN und GROßKOPFBLINDNIETEN : Edelstahl und Verzinkt. BLINDNIETMUTTERN: Verzinkt. UNTERLEGSCHEIBEN DIN 9021: Edelstahl und Verzinkt. EINSCHLAGMUTTERN: Verzinkt.
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Perfekt für Heimwerkerprojekte oder den professionellen Einsatz eignen sich diese Unterlegscheiben ideal für den Einsatz in verschiedenen Bereichen. Unterlegscheiben DIN 9021. Hochwertige Unterlegscheiben aus Edelstahl, Wahlweise in A2 oder A4 Qualität.
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Unterlegscheiben DIN 125 galvanisch verzinkt / Scheiben Form A. Oberfläche: galvanisch verzinkt. Bezeichnung: Scheiben Form A. Danach gelangen Sie zum Warenkorb. Norm: DIN 125 (aktuell DIN-EN-ISO 7089).
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500 stk Set Schwarz Nylon Flach Unterlegscheiben Dichtung M2 M3 M4 M5 M6 M8 M10. 50 x M2 Unterlegscheiben. 50 x M2,5 Unterlegscheiben. 50 x M3 Unterlegscheiben. 25 xM4 Unterlegscheiben. 25 xM5 Unterlegscheiben.
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✔Unterlegscheiben werden auch als Beilagscheiben bezeichnet. ✔Material: Unterlegscheiben aus rostfreiem Edelstahl A2 (V2A). Sie erhalten ausschließlich erstklassige Profiqualität.
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<h2>Motorgehäuse VR-One MHR mit Drehschiebereinlass von Malossi</h2> <p>Malossi bietet zwei verstärkte Versionen für Vespa PX Motoren - das V-One Gehäuse mit Drehschiebereinlaß und das VR-One mit Membraneinlass. Das Malossi V-One mit Drehschiebereinlass ist als Standard Ersatz verwendbar und die perfekte Wahl für alle, die maximale Vielseitigkeit ohne zusätzliche Modifikationen an ihrem Fahrzeug suchen.</p> <p>Das Gehäuse wird komplett mit allen für den Einbau erforderlichen Teilen geliefert und eignet sich daher sowohl für komplette Restaurationen als auch für einfache Anpassungen. Es ist mit allen original Piaggio Komponenten kompatibel. Der V-One ermöglicht die Verwendung der originalen Lager und Dichtungen sowie eines Dell'Orto SI 24-24 Vergasers und der Standard / Drehschieberkurbelwelle mit 57 mm Hub.</p> <p>Extrem robuste Konstruktion, beste Materialien, stabile Verbindung der Hälften, angepasste Überströmer, verbesserte Strömungsdynamik, verbesserte Lager, verbesserte Abdichtung .... wie immer setzt Malossi neue Standards.</p> <h3>Merkmale Malossi V-One Motorgehäuse:</h3> <ul> <li><strong>Verstärktes Gehäuse:</strong> Das Malossi VR-One ist für hohe Leistung ausgelegt. Klassische Schwachstellen wurden versteift. Rollenlager statt Nadellager erhöhen die Tragfähigkeit. Innovative Verschraubung mit M8 (statt M7) Schrauben für stärkere und dichtere Verbindung beider Hälften.</li> <li><strong>Drehschiebereinlass:</strong> Das V-One bietet eine hochwertige Alternative zum Originalkurbelgehäuse und sorgt für einen robusten und leistungsstarken Motor.</li> <li><strong>Hochwertige Verarbeitung:</strong> Hergestellt mit hochpräziser CNC-Technologie und einer leichten Aluminiumlegierung für hervorragende mechanische Festigkeit.</li> <li><strong>Einfache Montage:</strong> Die Installation ist einfach und erfordert keine zusätzlichen Komponenten. Um die Schwächen des traditionellen Befestigungssystems (Schraube-Mutter) zu verbessern, wurden die Muttern entfernt und Gewinde direkt am Getriebegehäuse (links) sowie Befestigungspunkte am Zündgehäuse (rechts) hinzugefügt, was die Montage und Demontage vereinfacht und das Risiko von Schraubenverlust oder -schäden minimiert.</li> </ul> <h4>Technische Daten Malossi MHR V-One Kurbelgehäuse für Vespa PX 200:</h4> <ul> <li>Geeignet für Vespa PX 200 E 2T</li> <li>Material: Aluminiumlegierung</li> <li>Lieferumfang: Motorgehäuse mit Drehschiebereinlaß, M8 Inbus-Motorschrauben, Zylinderstehbolzen sowie Bolzen für Bremse (vormontiert). OHNE Lager.</li> </ul>
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Karosseriescheiben werden auch als Kotflügelscheiben bezeichnet. Diese Scheiben kommen hauptsächlich im Fahrzeugbau zum Einsatz. Durch die Verwendung von Karosseriescheiben wird die auftretende Kraft auf eine größere Fläche verteilt. Sie können zur Befestigung von Teilen oder aber auch zur Verstärkung des vorhandenen Blechs genutzt werden.
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Modell：Kunststoff Unterlegscheibe. Produktart：Unterlegscheibe. Verwenden : Haushalt, Wartung und Reparatur, Verwendung in der Leichtindustrie. Material: Nylon / Kunststoff. Größe：M2 / M2,5 / M3 / M4 / M5 / M6 / M8.
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DIN 125 / ISO 7089 Material: VZ (Stahl verzinkt) Form A.
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Material: Edelstahl V2A Norm: DIN 9021 Rand: breiter Rand Größe: M4 --> M24 Menge: variabel - ab 10 Stk. Rechnung: ...mit ausgewiesener Mwst. Versand: kostenlos.
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DIN 9021 Unterlegscheiben Edelstahl A2. Edelstahl A2.
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Produktart: Unterlegscheibe. Produktart: Große Unterlegscheibe. Produktart: Scheiben. Material: Edelstahl. Lochgröße: M2 M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M24. Auch hier können Sie DotLiquid-Variablen verwenden, z.B. andere Globale Texte, wie.
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<h2>Motorgehäuse VR-One MHR mit Drehschiebereinlass von Malossi</h2> <p>Malossi bietet zwei verstärkte Versionen für Vespa PX Motoren - das V-One Gehäuse mit Drehschiebereinlaß und das VR-One mit Membraneinlass. Das Malossi V-One mit Drehschiebereinlass ist als Standard Ersatz verwendbar und die perfekte Wahl für alle, die maximale Vielseitigkeit ohne zusätzliche Modifikationen an ihrem Fahrzeug suchen.</p> <p>Das Gehäuse wird komplett mit allen für den Einbau erforderlichen Teilen geliefert und eignet sich daher sowohl für komplette Restaurationen als auch für einfache Anpassungen. Es ist mit allen original Piaggio Komponenten kompatibel. Der V-One ermöglicht die Verwendung der originalen Lager und Dichtungen sowie eines Dell'Orto SI 24-24 Vergasers und der Standard / Drehschieberkurbelwelle mit 57 mm Hub.</p> <p>Extrem robuste Konstruktion, beste Materialien, stabile Verbindung der Hälften, angepasste Überströmer, verbesserte Strömungsdynamik, verbesserte Lager, verbesserte Abdichtung .... wie immer setzt Malossi neue Standards.</p> <h3>Merkmale Malossi V-One Motorgehäuse:</h3> <ul> <li><strong>Verstärktes Gehäuse:</strong> Das Malossi VR-One ist für hohe Leistung ausgelegt. Klassische Schwachstellen wurden versteift. Rollenlager statt Nadellager erhöhen die Tragfähigkeit. Innovative Verschraubung mit M8 (statt M7) Schrauben für stärkere und dichtere Verbindung beider Hälften.</li> <li><strong>Drehschiebereinlass:</strong> Das V-One bietet eine hochwertige Alternative zum Originalkurbelgehäuse und sorgt für einen robusten und leistungsstarken Motor.</li> <li><strong>Hochwertige Verarbeitung:</strong> Hergestellt mit hochpräziser CNC-Technologie und einer leichten Aluminiumlegierung für hervorragende mechanische Festigkeit.</li> <li><strong>Einfache Montage:</strong> Die Installation ist einfach und erfordert keine zusätzlichen Komponenten. Um die Schwächen des traditionellen Befestigungssystems (Schraube-Mutter) zu verbessern, wurden die Muttern entfernt und Gewinde direkt am Getriebegehäuse (links) sowie Befestigungspunkte am Zündgehäuse (rechts) hinzugefügt, was die Montage und Demontage vereinfacht und das Risiko von Schraubenverlust oder -schäden minimiert.</li> </ul> <h4>Technische Daten Malossi MHR V-One Kurbelgehäuse für Vespa PX 125:</h4> <ul> <li>Geeignet für Vespa PX 80 2T, Vespa PX 125 2T Euro 0-3, Vespa PX 150 2T Euro 0-3</li> <li>Material: Aluminiumlegierung</li> <li>Lieferumfang: Motorgehäuse mit Drehschiebereinlaß, M8 Inbus-Motorschrauben, Zylinderstehbolzen sowie Bolzen für Bremse (vormontiert). OHNE Lager.</li> </ul>
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Unterlegscheiben EDELSTAHL DIN 125 Beilagscheiben Karosserie für Bolzen A2.
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Aluminium Schrauben + Muttern. Gewindestücke / Stangen. Unterlegscheiben DIN 125. Mitglied im Warenzeichenverband Edelstahl Rostfrei e.V., steht für Qualität und Zuverlässigkeit in der Schrauben- und Befestigungstechnik.
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Mit einer Unterlegscheibe wird die Kraft einer Schraube oder Mutter auf eine größere Fläche verteilt. Muttern genutzt. Winkel / Bleche. Die Scheibe ist aus Edelstahl V2A und kann sowohl im Innen- als auch im Außenbereich verwendet werden.
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Size: M2 / M3 / M4 / M5 / M6 / M8 / M10 / M12 / M14 / M16 / M18 / M20 / M22 / M24 / M27. Material: Carbon Steel Grade 8.8.
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<h2>Motorgehäuse VR-One MHR mit Membraneinlass von Malossi</h2> <p>Das VR-One Gehäuse ist perfekt für getunte Vespa PX, um den Hochleistungskomponenten die ideale Ausgangsbasis zu bieten.</p> <p>Malossi bietet zwei verstärkte Versionen - das V-One Gehäuse mit Drehschiebereinlaß und das VR-One mit Membraneinlass. Das Malossi VR-One mit Membranansaugstutzen ist die perfekte Wahl für anspruchsvolle Tuner.</p> <p>Extrem robuste Konstruktion, beste Materialien, stabile Verbindung der Hälften, angepasste Überströmer, verbesserte Strömungsdynamik, verbesserte Lager, verbesserte Abdichtung .... wie immer setzt Malossi neue Standards.</p> <h3>Merkmale Malossi VR-One Motorgehäuse:</h3> <ul> <li><strong>Renngehäuse:</strong> Das Malossi VR-One ist für hohe Leistung ausgelegt. Klassische Schwachstellen wurden versteift. Rollenlager statt Nadellager erhöhen die Tragfähigkeit. Innovative Verschraubung mit M8 (statt M7) Schrauben für stärkere und dichtere Verbindung beider Hälften.</li> <li><strong>Membraneinlass:</strong> Wird mit verstärkter 6-Klappen Membran geliefert. Hochwertige Carbon Plättchen garantieren eine Leistungssteigerung bei allen Drehzahlen.</li> <li><strong>Ansaugstutzen:</strong> Wird mit 360° drehbarem Ansaugstutzen für PHBH 30 - 34 mm Vergaser geliefert. Der Ansaugstutzen hat einen Druckgussflansch, der über eine profilierte Lippe mit einer Viton-Verschraubung verbunden ist, die eine perfekte Abdichtung garantiert. Kann perfekt ans Fahrzeug / Setup angepasst werden.</li> <li><strong>Hochwertige Verarbeitung:</strong> Hergestellt mit hochpräziser CNC-Technologie und einer leichten Aluminiumlegierung für hervorragende mechanische Festigkeit.</li> <li><strong>Einfache Montage:</strong> Die Installation erfordert keine zusätzlichen Komponenten. Um die Ineffizienzen des Standardbefestigungssystems (Schraube-Mutter) zu beheben, wurden die Muttern entfernt und Gewinde im Getriebegehäuse (linke Seite) sowie Ankerpunkte im Zündgehäuse (rechte Seite) integriert. Dies erleichtert Montage und Demontage und verhindert den Verlust oder die Beschädigung von Schrauben während des Betriebs.</li> </ul> <h4>Technische Daten Malossi MHR VR-One Kurbelgehäuse für Vespa PX 125:</h4> <ul> <li>Geeignet für Vespa PX 80 2T, Vespa PX 125 2T Euro 0-3, Vespa PX 150 2T Euro 0-3</li> <li>Material: Aluminiumlegierung</li> <li>Lieferumfang: Motorgehäuse mit Membraneinlass, Ansaugstutzen 360° drehbar für PHBH 30-34mm Vergaser, 6 Klappen Membran, M8 Inbus Motorschrauben, Kurbelwellenlager (Lima 25x52x15 / Kulu 25x62x12), Zylinderstehbolzen sowie Bolzen für Bremse (vormontiert)</li> </ul> <p></p>
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