<h2>Polini For Race Kurbelgehäuse Piaggio Ciao</h2> <p>Polini For Race Motorgehäuse mit Membraneinlass für Klassik Mofas Piaggio Ciao / Si / Grillo / Bravo / Boss / Boxer. High-end Gehäuse für Modelle mit elektronischer Zündung.</p> <h3>Design und Einbau Piaggio CIAO Motor</h3> <p>Das Kurbelgehäuse besteht aus Aluminiumdruckguss und ist für die Aufnahme von <strong>Zylindern mit 3 oder 4 Bolzen</strong> ausgelegt. Es verfügt außerdem über einen überarbeiteten Einlass, der den Einbau von Vergasern mit einem Durchmesser von bis zu 21 mm ermöglicht. Dies bietet einen größeren Luftstrom, wodurch die Motorleistung verbessert wird.</p> <p>Für die Installation ist das Entfernen der Pedale erforderlich. Beim Piaggio Ciao muss ein leichter Ausschnitt am Rahmen vorgenommen werden (siehe Montageanleitung).</p> <h3>Lieferumfang Polini For Race Kurbelgehäuse:</h3> <ul> <li>1x Motorgehäuse für Zylinder mit 3 Stehbolzen oder 4 Stehbolzen</li> <li>1x Big Valve Spacer</li> <li>1x Membranblock</li> <li>1x Ansaugstutzen D.20mm</li> <li>2x Kurbelwellenlager</li> <li>1x Wellendichtring 15x24x5mm</li> <li>Dichtungen</li> <li>Schrauben</li> </ul>
Scooter Attack
<p>Lenkungslager Innenring Demontagewerkzeug Set Buzzetti 44 / 48 / 51. Ideales Werkzeug zum Entfernen des Innenrings des unteren Lenklagers.</p> <p>Im Lieferumfang sind 3 Einsätze enthalten, passend für Lager mit Innenringen mit 44, 48 und 51 mm Durchmesser.</p>
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<p>Lagerabzieher Buzzetti 3 - Arm 13 - 38mm. Mit diesem Werkzeug lassen sich Lager mit Innendurchmessern von 13 bis 68 mm einfach entfernen, z.B. Lager, die bei der Demontage der Kurbelwelle zurückbleiben oder alte Radlager in der Radnabe.</p>
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<p>Kettenschloss Nietschloss AFAM XS-Ring verstärkt schwarz 525 XMR3.</p> <p>Ein Kettenschloss ist ein zusätzliches Kettenglied, mit denen die beiden Enden einer Kette schnell und einfach miteinander verbunden werden können. Der Vorteil ist, dass ihr die Kette ohne Spezialwerkzeug abnehmen und wieder montieren könnt, z. B. um die Kette zu reinigen. Aufwändige Aktionen wie Hinterrad ausbauen, Stoßdämpfer entfernen und Schwinge lösen könnt ihr euch also sparen.</p><ul><li>für Kettentyp 525 XMR3</li></ul>
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