<h2>Stage6 R/T Racing Getriebedeckel Minarelli schwarz</h2><p>Verstärkter CNC-gefräster Getriebedeckel Stage6 R/T für 50cc Roller mit Minarelli Motor (liegend + stehend) wie MBK Booster, Nitro, Ovetto, Stunt bzw. Yamaha Aerox, BW's, Jog R, Neo's und viele mehr -- der ultimative Deckel für getunte Minarelli Motoren.</p><h3>Konstruktion Stage6 R/T Getriebeabdeckung</h3><p>Der Getriebedeckel ist aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung CNC-gefertigt. Hochwertige SKF Lager sorgen für maximale Leistung und Haltbarkeit.</p><p>Im Entwicklungsprozess wurde besonders auf die Steifigkeit und Solidität der Getriebeabdeckung geachtet. Der Schwerpunkt lag nicht auf einer leichten Getriebeabdeckung, Stage6 entwickelte eine steife und stabile Abdeckung, die auch unter anspruchsvollsten Bedingungen hervorragende Leistung bietet. Bessere Steifigkeit bedeutet bessere Leistung unter allen Umständen.</p><p>Im Vergleich zur Minarelli OEM Getriebeabdeckung verfügt diese Abdeckung über 2 Nadellager an den Sekundärachsen, wodurch die Reibung reduziert wird, was auch die Leistung bei nicht extrem getunten Rollern verbessert.</p><p>Außerdem mit dabei ist ein orange Stage6 R/T FKM Wellendichtring für die Antriebswelle, der dieser Getriebeabdeckung einen zusätzlichen Touch verleiht.</p><h3>Überlegene Stabilität durch Viton O-Ring Dichtung</h3><p>Ein herausragendes Merkmal dieses Produkts ist die HQ Viton O-Ring Dichtung. Durch das wegfallen der klassischen Papierdichtung wird die Stabilität verbessert und die Verbindung zwischen Deckel und Motorgehäuse optimiert, was sich in einer besseren Leistung durch weniger Verwindung niederschlägt. Diese Dichtung stellt einen erheblichen Leistungsunterschied im Vergleich zu anderen Tuning Getriebedeckeln dar.</p><p>Außerdem muss der Deckel nicht gefräst werden, wenn ihr einen <a href="/de/kupplung/wandler/">Oversize Wandler</a> einbauen wollt. Das Stage6-Getriebegehäuse ist sowohl mit OEM- als auch mit Oversize-Wandler kompatibel.</p><p><strong>Hinweis</strong>: Bei Minarelli stehend gibt es Fälle, bei denen der OEM Wandler ein wenig am Deckel schleift; Abhilfe schafft ein leichtes Abschleifen / Fräsen des Überstands der Wandlerscheibe. Dies betrifft NUR original Wandler. </p><h3>Stage6 Design vom Feinsten</h3><p>Die eloxierte Oberfläche und der Laser-Logodruck verleihen dem Getriebedeckel nicht nur eine edle Optik, sondern auch zusätzlichen Schutz vor Korrosion und Abnutzung.</p><p>In Kombination mit dem <a href="/de/gehaeuse/variomatikdeckel/">belüfteten Variomatikdeckel</a> entsteht könnt ihr eurem Roller eine fantastischen Racing-Optik verleihen.</p><h4>Produktmerkmale Stage6 R/T Getriebedeckel im Überblick</h4><ul><li>Hochpräzise CNC-Bearbeitung</li><li>Hochwertige SKF Lager für maximale Leistung und Haltbarkeit</li><li>Zwei Nadellager an den Sekundärachsen <span style="font-size: 1.125rem;">zur Verringerung der Reibung</li><li>HQ Viton O-Ring Dichtung Maximierung der Stabilität</li><li>Schwerpunkt auf Steifigkeit und Festigkeit für optimale Leistung unter allen Bedingungen</li><li>Eloxiertes Finish <strong>Schwarz</strong></li><li>Lasergraviertes Logo</li></ul>
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<h2>Ansaugstutzen mit Gummiadapter Peugeot Mofa</h2> <p>Ansaugstutzen kurz 3D Pulverdruck mit Gummimuffe Doppler Peugeot 103 MVL / SP. </p> <p>Mal was anderes: der Ansaugstutzen wurde im 3D Pulverdruck-Verfahren hergestellt, einer Art Laser-Sintern. Dieses Verfahren ermöglicht eine sehr präzise Ausarbeitung des Einlasstrakts.</p> <h3>Lieferumfang 3D Ansaugstutzen Peugeot 103</h3> <ul> <li>1x Ansaugstutzen 3D</li> <li>1x Gummimuffe mit Schelle</li> <li>4x Schrauben + 4x Unterlegscheiben</li> </ul> <p>ACHTUNG: Da das verwendete Material empfindlich auf zu starkes Anziehen reagiert, ist es unbedingt erforderlich, das Anzugsdrehmoment (4Nm) nicht zu überschreiten und die mitgelieferten Unterlegscheiben nicht zu vergessen. Falls das Teil wider Erwarten doch nicht ganz dicht abschließen sollte, besser ein wenig Dichtmasse verwenden statt die Schrauben zu weit anzuziehen. </p> <h3>Passend für Vergaser mit 24mm Anschlussweite</h3> <ul> <li>Dellorto 12-21mm Typ PHVA / PHBN / PHBG</li> <li>Gurtner und Weber 12-16mm</li> <li>TK und China 2-Takt 12-16mm</li> </ul> <p><strong>Hinweis:</strong> Die Anschlussweite wird am Vergaser gemessen. Gummiaufnahmen fallen oft etwas kleiner aus, da sich der Gummi bei Montage noch ausdehnt.</p>
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<h2>Ansaugstutzen CBE für Polini Motorgehäuse</h2> <p>Ansaugstutzen CBE gebogen MBK 51 / Peugeot 103, <strong>hochwertiger Ansaugstutzen für Polini Gehäuse</strong> inklusive Gummiadapter, Stuffer und Installationsmaterial. Der eigentliche Ansaugstutzen wurde mit einem hochmodernen SLS (Selektives Lasersintern) 3D-Print Verfahren hergestellt, bei dem aus pulverförmigen Polymeren durch Sintern mit einem Laser sehr widerstandsfähige Bauteile produziert werden. Der Ansaugstutzen ist extrem resistent gegen Kohlenwasserstoffe (Benzin, Öl, usw.) und hohe Temperaturen und verfügt über hervorragende Dichtungseigenschaften.</p> <p><strong>Das gelieferte Kit passt auf Polini Motorgehäuse</strong> (und somit auch zu den bei den Polini Gehäusen mitgelieferten Membranblock) für MBK und Peugeot Mofas und ist für den <strong>Anschluss eines PWK Vergasers</strong> vorgesehen. Der Venturi-Einsatz ist in den Ansaugstutzen integriert und passt plug & play in den Polini Membranblock.</p> <ul> <li>Ansaugstutzen <strong>28mm Durchlass</strong> mit integriertem Stuffer</li> <li>Inklusive Schrauben, Unterlegscheiben, Klemmen und Gummiadapter</li> <li>Für Polini Kurbelgehäuse (MBK oder Peugeot)</li> </ul> <h3>Passend für Vergaser mit 35mm / 36mm Anschlussweite</h3> <ul> <li>Keihin PWK 19-30mm (AW 35mm)</li> <li>Dellorto VHST 24-28mm (AW 36mm)</li> <li>Dellorto VHSH 30mm (AW 36mm)</li> <li>Dellorto PHBH 26-30mm (AW 35mm)</li> </ul> <p><strong>Hinweis:</strong> Die Anschlussweite wird am Vergaser gemessen. Gummiaufnahmen fallen oft etwas kleiner aus, da sich der Gummi bei Montage noch ausdehnt.</p>
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<p>Einsatz / Stuffer f. Membranblock Bidalot G2B CBE d.25mm vom französischen Tuning-Experten C. Bouchet Engineering (CBE). Dieser Plug & Play Stuffer wurde speziell für die Bidalot G2B Membranblöcke entwickelt und erhöht die Strömungsgeschwindigkeit. Das Bauteil wurde mit einem hochmodernen SLS (Selektives Lasersintern) 3D-Print Verfahren hergestellt, bei dem aus pulverförmigen Polymeren durch Sintern mit einem Laser sehr widerstandsfähige Bauteile produziert werden. Der Einsatz ist extrem resistent gegen Kohlenwasserstoffe (Benzin, Öl, usw.) und hohe Temperaturen und verfügt über hervorragende Dichtungseigenschaften.</p><p>Das Teil wird einfach in den Bidalot B2B Membranblock eingesetzt; Luftverwirbelungen werden verringert und die Strömungsgeschwindigkeit erhöht, was zu guter Letzt zu verbesserter Leistungsentwicklung führt. Hier handelt es sich um die 25mm Version für größere Vergaser, es gibt auch eine 19mm Version.</p><ul><li>25mm Stuffer</li><li>für Bidalot G2B Membranblöcke</li></ul>
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