Es ist kein erneutes Lernen erforderlich, wenn der MX-Sensor mit der ursprünglichen Sensor-ID geklont und an derselben Position platziert wird. Er ist eine benutzerfreundliche und kostengünstige Notwendigkeit für jede Werkstatt, um TPMS-Reparaturen durchzuführen.
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Reifen lockern: Entfernen Sie die Ventilkappe und den Ventileinsatz und lassen Sie die Luft aus dem Reifen. Verwenden Sie den Wulstlockerer, um den Reifenwulst zu lösen. ist die ideale Wahl, um OEM-Sensoren hinsichtlich Frequenzstärke und Haltbarkeit zu erreichen oder zu übertreffen.
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Ist die ideale Wahl, um OEM-Sensoren in Frequenzstärke und Haltbarkeit zu entsprechen oder zu übertreffen. Und es ist so gebaut, dass es in Bezug auf Signal, Haltbarkeit und Funktionalität wie OE-Sensoren funktioniert.
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Ist die ideale Wahl, um OEM-Sensoren hinsichtlich Frequenzstärke und Haltbarkeit zu übertreffen oder zu übertreffen. Und es ist so aufgebaut, dass es wie Signalgeber, Haltbarkeit und Funktionalität wie OE-Sensoren funktioniert.
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Programmiert werden. Selbst wenn sie am Rad montiert sind, können diese TPMS-Sensoren drahtlos programmiert werden. Außerdem können dank ihrer super Signalstärke 20 MX-Sensoren gleichzeitig perfekt programmiert werden, was den Austausch von OE-Sensoren oder Sensoren mit leerer Batterie sehr bequem macht.
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Als eine programmierbare universal sensor ist smart und effiziente speziell gebaut für sensor ersatz mit maximale anwendung abdeckung, benutzerfreundlichkeit, OE-niveau fit, leistung und zuverlässigkeit, wird helfen benutzer sparen die kosten von diagnose arbeit und erhöhen die reparatur effizienz erheblich.
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Haben Sie sich schon einmal über einen plötzlichen Reifenplatzer oder eine Reifenpanne auf der Straße geärgert?. Alles, was Sie brauchen, ist ein zuverlässiger TPMS-Sensor. programmiert werden. Eine kostengünstige Wahl für Heimwerkstätten und Reifengeschäfte.
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Ist die ideale Wahl, um OEM-Sensoren hinsichtlich Frequenzstärke und Haltbarkeit zu erreichen oder zu übertreffen. Es ist kein erneutes Lernen erforderlich, wenn der MX-Sensor mit der ursprünglichen Sensor-ID geklont und an derselben Position platziert wird.
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Und es ist so aufgebaut, dass es wie Signalgeber, Haltbarkeit und Funktionalität wie OE-Sensoren funktioniert. ist die ideale Wahl, um OEM-Sensoren hinsichtlich Frequenzstärke und Haltbarkeit zu übertreffen oder zu übertreffen.
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Ist die ideale Wahl, um OEM-Sensoren hinsichtlich Frequenzstärke und Haltbarkeit zu erreichen oder zu übertreffen. Es ist kein erneutes Lernen erforderlich, wenn der MX-Sensor mit der ursprünglichen Sensor-ID geklont und an derselben Position platziert wird.
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Programmiert werden. Selbst wenn sie am Rad montiert sind, können diese TPMS-Sensoren drahtlos programmiert werden. Außerdem können dank ihrer super Signalstärke 20 MX-Sensoren gleichzeitig perfekt programmiert werden, was den Austausch von OE-Sensoren oder Sensoren mit leerer Batterie sehr bequem macht.
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Programmiert werden. Selbst wenn sie am Rad montiert sind, können diese TPMS-Sensoren drahtlos programmiert werden. Außerdem können dank ihrer super Signalstärke 20 MX-Sensoren gleichzeitig perfekt programmiert werden, was den Austausch von OE-Sensoren oder Sensoren mit leerer Batterie sehr bequem macht.
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Dieser leistungsstarke Reifendrucksensor überwacht und liest effektiv Drücke von 0 kPa bis 800 kPa und sorgt für sichere Fahrbedingungen, indem er Daten rechtzeitig und mit einer Genauigkeit von bis zu 10 kPa an Ihren Fahrzeugcomputer überträgt.
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SOLID & DURABLE : Es ist mit einer Kfz-Batterie ausgestattet, die den rauen Wetterbedingungen standhält und Kälte und Hitze standhält. Dieser Sensor verfügt über ein Präzisionsluftventil, um ein Austreten von Luft zu verhindern, und sorgt für überragende Stabilität und Leistung.
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Ist die ideale Wahl, um OEM-Sensoren hinsichtlich Frequenzstärke und Haltbarkeit zu übertreffen oder zu übertreffen. Und es ist so aufgebaut, dass es wie Signalgeber, Haltbarkeit und Funktionalität wie OE-Sensoren funktioniert.
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