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Es wurde entsprechend der Anforderungen der GM- und Ford-Gruppen entwickelt. Es wird für den Gebrauch in neuen 6-Gang-Getrieben bei GM-, BMW-, Land Rover-, Jaguar-Fahrzeugen sowie 8- und 10-Gang-Getrieben bei Aisin-Fahrzeugen empfohlen.
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Getriebeölfarbe: Rot. Gebinde: Plastik Flasche. ATF Dexron III H. hervorragende ATF-Rationalisierungssorte. mischbar und verträglich mit anderen ATF´s. Um. Chrysler ATF+3/+4. dieses Produkt wird empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden.
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Verbindungsweg 38. ATHEN RESPONSIVE. Viskositätsindex D 2270 164. Viskosität bei 40 °C D 445 CSt 25,47. Viskosität bei 100 °C D 445 CSt 5,55. Flammpunkt COC D 92 °C 216. Passend für. Dichte bei 15 °C D 1298 kg/m³ 838.
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Bestimmt für den Einsatz in automatischen Getrieben von Pkw der Marken VW und Audi, entsprechend der speziellen Anforderung VW TL 52 162. Sie haben das Gefühl ihr Getriebeöl kommt an seine Grenzen?. Dann tun Sie Ihrem Getriebe etwas gutes und wechseln den Getriebeölfilter und Getriebeöl.
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Mannol ATF-A PSF Servolenkungöl, Hydrauliköl Hydraulik-/Kraftübertragungsöl für Hydrauliken sowie Servolenkungen von PKW, LKW, Bussen und Sonderfahrzeugen nach Herstellervorschrift GM ATF-A Suffix A. Der Einsatz kann ebenfalls in hydrodynamischen Wandlern und automatischen Getrieben erfolgen. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: ALLISON C3 CATERPILLAR TO-2 GM ATF Type A Suffix A.
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Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung. Fahrzeugtyp: Auto, LKW. Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. Inhalt [Liter]: 1. AUTODOC SE © Josef-Orlopp-Straße 55, 10365 Berlin.
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Castrol Transmax ATF DX III Multivehicle 1 Liter. 1983 bis inkl. 1996 verwendet werden. Weiterhin auch in allen GM Automatikgetrieben (Bj. vor 2005) und in Getrieben, welche die Spezifikation Allison C-4 oder TES 389 verlangen.
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Entwickelt entsprechend der Anforderungen von GM. Führt die durch Getriebe erzeugte Hitze zur Autokarosserie des Kühlsystems ab. Fahrwerk & Fahrwerksteile. Lacke & Lack Zubehör. Rückgabeort ist unser Verkaufsort.
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1x 20L SCT - MANNOL Automatikgetriebeöl ATF WS. Mannol empfiehlt den Einsatz bei. Ein spezielles synthetisches Getriebeöl (ATF) mit niedriger Viskosität für Automatikgetriebe von TOYOTA/LEXUS-Fahrzeugen mit modernsten TOYOTA und AISIN AW Getriebegehäusen, einschließlich sequentiell.
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MB NAG2FE+. MB 001989780310. anordnet, darunter die Automatikgetriebe der neuesten Generation 7G-Tronic mit der ECO Funktion STOP-START. Ein spezielles synthetisches Getriebeöl (ATF) mit niedriger Viskosität für Automatikgetriebe bei Fahrzeugen.
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Additiv in den Ausgleichsbehälter der Servolenkung bzw. Für Lenk- und Automatikgetriebe geeignet, die mit ATF II- und ATF III-Ölen befüllt werden. Pflegt Gummi- und Kunststoffdichtungen im Lenk- und Automatikgetriebe optimal.
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ATF AG52, Automatikgetriebeöle, 4 Liter. Markenprodukt Mannol. Das spezielle Additivpaket erhöht die Leistung und die Zuverlässigkeit der hydrodynamischen Kupplung, der Zahnräder, des hydraulischen Servoantriebs.
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Liqui Moly ATF Additive 5135 Durch die enthaltenen Zusätze werden Gummi- und Kunststoffdichtungen im Lenk- und Automatikgetriebe optimal gepflegt. Undichtigkeiten an Getrieben bedingt durch verhärtete bzw.
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MANNOL 8215 ATF Special Fluid 236.15 Automatikgetriebeöl ist ein spezielles synthetisches Getriebeöl (ATF) mit niedriger Viskosität für Automatikgetriebe bei MB-Fahrzeugen. Es wurde entsprechend der Anforderungen der Daimler AG entwickelt.
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Es wurde entsprechend der Anforderungen der GM- und Ford-Gruppen entwickelt. GM Dexron VI. JASO M315 Type 1A. CHRYSLER ATF+4. HYUNDAI ATF SP-IV. KIA ATF-SP-IV.
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Automatikgetriebe ?. ausgezeichnetes, sehr scherstabiles Viskositäts-TemperaturVerhalten. ZF TE-ML 03D, 04D, 14A. ZF TE-ML 11B. Aussehen ROT. Dexron II-D. Dichte 15 °C DIN EN ISO 12185 g/cm³ 0,842 – 0,872.
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