Entwickelt entsprechend der Anforderungen von GM. Führt die durch Getriebe erzeugte Hitze zur Autokarosserie des Kühlsystems ab. Gebinde 1l Flasche. 24, 85386 Eching. Kompatibel mit allen Arten von Dichtungen, Versiegelungen und Schläuchen.
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Enthält das patentierte Nano Additiv Revitalizant ®. Dank des patentierten Nano Additiv - Revitalizant - schützt es Lager, Schieberpaare, Bauteile der Kupplung sowie Zahnräder vor Verschleiß und verlängert die Lebensdauer der Getriebe.
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Es wurde entsprechend der Anforderungen der GM- und Ford-Gruppen entwickelt. 1x MANNOL ATF Servoöl, Dexron III, 4 Liter. 3x MANNOL ATF Servoöl, Dexron III, 1 Liter. Markenprodukt Mannol. Automatikgetriebeöle und Servolenkungöl.
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Mannol ATF-A PSF Servolenkungöl, Hydrauliköl Hydraulik-/Kraftübertragungsöl für Hydrauliken sowie Servolenkungen von PKW, LKW, Bussen und Sonderfahrzeugen nach Herstellervorschrift GM ATF-A Suffix A. Der Einsatz kann ebenfalls in hydrodynamischen Wandlern und automatischen Getrieben erfolgen. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: ALLISON C3 CATERPILLAR TO-2 GM ATF Type A Suffix A.
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Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit hydraulischer Servolenkung. Gebindeart: Kanister. Inhalt [Liter]: 4. Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. AUTODOC reference: 16411275.
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Es wurde entsprechend der Anforderungen der GM- und Ford-Gruppen entwickelt. Automatikgetriebeöle und Servolenkungöl. 1x ATF Servoöl, Dexron III, 4 Liter. 1x ATF Servoöl, Dexron III, 1 Liter. Dexron III Automatic Plus.
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Freigabe FIAT 9.55550-SA1, MS-90030-H1. Sie können das gebrauchte Öl bzw.
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10x MANNOL Dexron VI, 1L. MANNOL Dexron VI. Markenprodukt Mannol. Mannol Dexron VI ist ein Automatikgetriebeöl der höchsten Leistungsklasse, speziell entwickelt. Sie können das gebrauchte Öl bzw. AISIN WARNER ATF-0T4.
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Produktreihe: LifeguardFluid 6. ZF Automatikgetriebeöl. ORIGINAL ZF Automatikgetriebeöl. Freigegeben für folgende ZF Automatikgetriebe 6HP19X - nicht für Audi Q7. 6HP26A61 - nicht für Fahrzeuge mit Audi W12-Motor.
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RAVENOL ATF Fluid ist eine sehr hochwertige Getriebeflüssigkeit für automatische Flüssigkeitskupplungen und Drehmomentwandlern sowie Servo-Lenkhilfen. .
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Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe. 7x 1L Getriebeöl. auf Ölfilter und beim Öl-wechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige.
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1 liter Lenkgetriebeöl/Automatikgetriebeöl/Hydrauliköl. Farbe: Rot. Inhalt: 1 Liter. Entsprechendes gilt für Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Informationen zur Altölverordnung.
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Mannol ATF-A PSF Servolenkungöl, Hydrauliköl Hydraulik-/Kraftübertragungsöl für Hydrauliken sowie Servolenkungen von PKW, LKW, Bussen und Sonderfahrzeugen nach Herstellervorschrift GM ATF-A Suffix A. Der Einsatz kann ebenfalls in hydrodynamischen Wandlern und automatischen Getrieben erfolgen. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: ALLISON C3 CATERPILLAR TO-2 GM ATF Type A Suffix A.
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Mannol ATF-A PSF Servolenkungöl, Hydrauliköl Hydraulik-/Kraftübertragungsöl für Hydrauliken sowie Servolenkungen von PKW, LKW, Bussen und Sonderfahrzeugen nach Herstellervorschrift GM ATF-A Suffix A. Der Einsatz kann ebenfalls in hydrodynamischen Wandlern und automatischen Getrieben erfolgen. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: ALLISON C3 CATERPILLAR TO-2 GM ATF Type A Suffix A.
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Automatikgetriebe, wo TASA gefordert wird. hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Viskosität @ 100 °C DIN 51562-1 mm²/s 7,8 – 9,2. Viskosität @ 40 °C DIN 51562 -1 mm²/s 25 – 65. Dichte 15 °C DIN EN ISO 12185 g/cm³ 0,835 – 0,865.
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Mannol ATF-A PSF Servolenkungöl, Hydrauliköl Hydraulik-/Kraftübertragungsöl für Hydrauliken sowie Servolenkungen von PKW, LKW, Bussen und Sonderfahrzeugen nach Herstellervorschrift GM ATF-A Suffix A. Der Einsatz kann ebenfalls in hydrodynamischen Wandlern und automatischen Getrieben erfolgen. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: ALLISON C3 CATERPILLAR TO-2 GM ATF Type A Suffix A.
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Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden.
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