<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="7fca4547-4497-4687-8a00-cd95a7aa7ea0" data-axite-id="54ce70d8-e108-4ae6-9aa3-f9ff9ad5ce80"> <h2>Malossi Auspuff MHR Replica für Fantic ab 2019</h2> <p>Malossi ist einer der führenden italienischen Hersteller von Tuning- und Racing-Teile für Roller, Schaltmopeds, Großroller und Mofas. Mit viel Know-how und einem nie abreißenden Innovationswillen wurde die Marke zum Inbegriff für Rollertuning weltweit.</p> <p>Der Auspuff ist ein integraler Bestandteil des Motors. Um maximale Leistung zu erreichen, muss der Auspuff unbedingt zum jeweiligen Motor-Setup passen und in einem einwandfreien Zustand sein.</p> <h3>Optik, Leistung, Sound</h3> <p>Bei der MHR REPLICA Anlage für Supermotos handelt es sich um einen Sport-Auspuff in klassischer Optik und mit fantastischem "Performance Sound". Der Auspuff ist die perfekte Ergänzung für die Malossi MHR REPLICA Zylinderkits.</p> <p>Der Resonanzkörper wurde aus 1mm dickem Stahlblech gefertigt und TIG / MIG geschweißt, was in starken, hochwertigen Schweißnähten resultiert. Zum Schutz vor Verrosten ist der Auspuff klar lackiert.</p> <p>Der mitgelieferte Alu-Endschalldämpfer in Blaugrau hat in Kombination mit dem Originalauspuff ABE Straßenzulassung.</p> <p>Die MHR Replica Anlage wird mit allen zur Montage benötigten Kleinteilen geliefert.</p> <p>Der Auspuff ist die perfekte Ergänzung für die Malossi MHR REPLICA Zylinderkits.</p> <h4>Produktdetails für Auspuff Malossi MHR Replica Fantic Euro 4 / Euro 5:</h4> <ul> <li>Tuninglevel: Sport</li> <li>Finish: Lackiert</li> <li>Modell: MHR Replica</li> <li>Mit Alu ESD </li> <li>Inklusive Installationsmaterial</li> <li><strong>Für Fantic Motard / Enduro Euro 4 </strong></li> </ul> </div>
Scooter Attack
<h2>KRM Ölpumpendeckel AM6 und Derbi</h2><p><b>Ölpumpenabdeckung KRM Pro Ride Derbi / Minarelli AM6</b>, sehr stylische Abdeckung für die unschöne Lücke, die sich durch einen Ausbau der Ölpumpe ergibt. Sie kann für Derbi und Minarelli AM6 Modelle verwendet werden.</p><h3>KRM Ölpumpendeckel beidseitig verwendbar</h3><p>Im Gegensatz zu den meisten anderen Ölpumpenabdeckungen können die Abdeckungen von KRM beidseitig verbaut werden, mit zwei unterschiedlichen Designs. Die erste Seite zeigt den Schriftzug und das Logo von KRM Pro Ride und setzt auf einen klassischen Racing Look, die andere Seite zeigt nur die KRM Krone, für einen auffälligeren, modernen Look.</p><p>Die Abdeckungen werden aus hochwertigem Aluminium CNC-gefräst und sind daher robust, leicht und langlebig; der klasse Aussehen ergibt sich durch das eloxierte Finish mit gelasertem Logo.</p><p>Blickfang und gleichzeitig Lösung zum Abdecken und Abdichten des durch das Entfernen der Ölpumpe entstehenden Lochs. In mehreren Farben erhältlich. Eine Dichtung und zwei unauffällige M5 Flachkopfschrauben sind im Lieferumfang vorhanden.</p><h3>Technische Details KRM Ölpumpenabdeckung:</h3><ul><li>Ölpumpendeckel AM6 und Derbi</li><li>CNC Aluminium</li><li>Beidseitig verwendbar, mit unterschiedlichen Designs</li><li>Inklusive 2x M5 Schrauben und Dichtung</li><li>Farbe: Türkis</li></ul><p></p>
Scooter Attack
<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="82656e3f-ed84-4982-bd67-1a9ceb24fc24" data-axite-id="68a9dc74-442a-4ea9-97be-346baf00e981"> <h2>Naraku Originalersatz Zylinder Piaggio 50ccm</h2> <p>Naraku ist ein Hersteller von Tuning- und Racingteilen zum sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis mit einem Fokus auf 4-Takt Motoren made in Asia.</p> <p><strong>Naraku 50ccm Ersatzzylinder für Piaggio 50ccm 4-Takt mit 3-Ventil iGet Motor</strong>. Grauguss wird bei Standard- und Sportzylindern verwendet. Grauguss-Zylinder zeichnen sich durch eine hohe Lebensdauer / Haltbarkeit und günstige Preise aus. Die Leistung entspricht der des Serien-Zylinders.</p> <p>Lieferung inklusive Kolben und Dichtungen.</p> <h3>Technische Spezifikationen für Zylinder Naraku V.2 50ccm Piaggio 50ccm 4-Takt 3V:</h3> <ul> <li>Tuninglevel: Original</li> <li>Material: Grauguss</li> <li>Hubraum: 50cc</li> <li>Bohrung: 39 mm</li> <li>OEM Referenz Piaggio: 1A010757</li> </ul> </div>
Scooter Attack
<h2>4-Kolben Bremssattel radial Stage6 R/T MK2</h2> <p>Die new and improved MK2 Version des Stage6 R/T Racing Bremssattels, Nachfolger der beliebten MK1 4-Kolben Bremszange. Engineering Made in Germany trifft maximale Bremsleistung. Erhältlich in Orange, <a href="/de/kaufen/4-kolben-bremssattel-stage6-r-t-mk2-schwarz-247666">Schwarz</a> und <a href="/de/kaufen/4-kolben-bremssattel-stage6-r-t-mk2-hard-anodized-247669">Hard Anodized</a> (besonders kratzfest).</p> <h3>Verbesserungen beim MK2 Bremssattel</h3> <p>Hauptaugenmerk bei der Weiterentwicklung des Stage6 R/T 4-Kolben Bremssattels lag auf <strong>erhöhter Steifigkeit</strong> und <strong>optimierter Freigängigkeit der Kolben</strong>. Daneben wurde die Benutzerfreundlichkeit durch den Einsatz einer <strong>zusätzlichen Entlüftungsschraube</strong> wesentlich verbessert. Der Entlüftungsprozess wird damit zum Kinderspiel! Zusätzlich bringt das neue Design eine <strong>20% größere Reibfläche</strong> auf den Bremsbelägen mit sich.</p> <p>Um die Bremskolben zusätzlich zu unterstützen, kommt eine speziell entwickelte Rückstellfeder zum Einsatz, welche die Bremskolben direkt nach dem Bremsvorgang wieder in die Ruheposition zurückbringt. Das Ergebnis ist maximale Freigängigkeit des Rades, wenn der Bremshebel in Nullstellung ist.</p> <h3>Vorteile von 4-Kolben Bremszangen</h3> <ol> <li>Mehr Bremskraft als mit 2-Kolben Bremszangen und verbesserte Bremsmodulation, d.h. die Bremse kann besser dosiert werden. </li> <li>Höhere Hitzebeständigkeit und damit eine längere Lebensdauer als Standardbremssättel. Dies kann besonders wichtig sein, wenn ihr regelmäßig fahrt oder sportlich unterwegs seid.</li> <li><span style="font-size: 1rem;">Knackig definierter Druckpunkt. Ob auf der Straße oder der Rennstrecke, durch den Bremssattel wird ein noch sichereres Handling gewährleistet und der Bremspunkt kann bis zum letzten Moment hinausgezögert werden.</span></li> </ol> <h3><span style="font-size: 1rem;">Adapter und Zubehör</span></h3> <p>Der Bremssattel funktioniert hervorragend in Kombination mit den Stage6 R/T Bremspumpen <a href="/de/kaufen/bremspumpe-rechts-cnc-stage6-r-t-62121">S6-1400401</a> / <a href="/de/kaufen/bremspumpe-stage6-r-t,-cnc,-links,-d-14,5mm,-universal-62120">S61400400</a>, kann aber auch mit anderen Bremspumpen oder der originalen Bremspumpe gefahren werden. Die radiale Aufnahme des Bremssattels ermöglicht eine einfache und stabile Montage.</p> <p>Die Montage eines 4-Kolben-Bremssattels erfordert zusätzliche Anpassungen. In 90 % der Fälle ist die Verwendung eines Adapters erforderlich, um den Bremssattel an Vorderrad- oder Hinterradbremse anzupassen.</p> <p>Achtung: In Kombination mit älteren Bremssatteladaptern kann aufgrund der neuen Form des Bremssattels eine leichte Bearbeitung des Adapters notwendig sein.</p> <p>Der Bremssattel wird mit Stage6 R/T Racing Belägen (Sintermetall) geliefert, um maximale Bremsleistung zu erzielen. Der Unterschied im Vergleich zu Standard-Belägen ist wie Tag und Nacht - ihr könnt eine gefühlte <strong>Bremskraftsteigerung von bis zu 50%</strong> zu erwarten!</p> <h4>Technische Spezifikationen für Stage6 MK2 4-Kolben Bremssattel:</h4> <ul> <li>Bremssattel 4-Kolben radial aus CNC-gefertigt aus hochfestem 6061 Alu</li> <li>25mm CNC Edelstahl Bremskolben</li> <li>20% größere Reibfläche auf den Bremsbelägen im Vgl. zu MK1</li> <li>Spezielle Kolbenrückstellfeder für maximale Freigängigkeit der Felge</li> <li>Zentraler Sicherungsbolzen (Torx 27) für den Bremsbelag mit C-Clip-Sicherung</li> <li>Separate Entlüftungsschraube an der Hinterseite des Sattels für einfacheres Entlüften</li> <li>M8 Schrauben, Lochabstand 82mm</li> <li>Inklusive Stage6 R/T Sintermetall Racing Bremsbelägen</li> </ul> <p>Unser Tipp: Nach <a href="/de/kaufen/bremsfluessigkeit-motul-rbf-660-factory-line-500-ml-54572" target="_blank" rel="noopener">Entlüftung</a> und Montage sollte der Bremshebel für 1 - 2 Stunden oder einfach über Nacht in gezogener Position gehalten (Kabelbinder / Gummiband). Dadurch wird der Entlüftungsprozess perfektioniert und der Druckpunkt spürbar verbessert.</p>
Scooter Attack